解讀中國商用車國IV排放升級進程
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2013年7月1日，柴油車將實施國Ⅳ排放標準，作為整車的“心臟”，發(fā)動機是否會出現(xiàn)生產(chǎn)一致性的問題？記者進行了一番調(diào)查。 ......

協(xié)辦單位

雅苒中化
可蘭素
BAUMOT
諾瓦
中自催化
Fiber Tech

名字解釋

SCR技術(shù):采取排氣后處理的方式來降低污染物的排放量, 而SCR 選擇性催化還原法是最具現(xiàn)實意義的方法, 它 能把發(fā)動機尾氣中的 NOx 減少 50% 以上。
EGR技術(shù):所謂EGR，即Exhaust Gas Recirculation，是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的英文簡稱，主要應(yīng)用于新型清潔柴油機，核心作用是減少氮氧化物等有害氣體排放。隨著汽車排放標準的不斷升級，該技術(shù)已經(jīng)成為新一代柴油機達到歐Ⅴ排放標準的關(guān)鍵技術(shù)。
DPF: DPF=Diesel Particulate Filter 柴油顆粒過濾器。指安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物（PM）的裝置，簡稱DPF。
AdBlue:歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。美國柴油機尾氣處理液稱為DEF。

商用車國Ⅳ排放技術(shù)應(yīng)用動態(tài)

柴油機進入國四時代 開辟千億后處理市場
記者從環(huán)保部獲悉，我國在全國...
道依茨與中聯(lián)重科就國四柴油機情況達成初步合作
德國道依茨負責人親臨中聯(lián)重科...

商用車國Ⅳ排放產(chǎn)品一覽

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