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國(guó)四排放實(shí)施切勿重蹈假國(guó)三覆轍

發(fā)布時(shí)間:2013年06月18日 00:00 作者:飛天 來(lái)源:客車網(wǎng)

   2013年7月1日,柴油車將實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),作為整車的“心臟”,發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)一致性的問(wèn)題?記者進(jìn)行了一番調(diào)查。


  車企諱莫如深


  國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)推遲了將近30個(gè)月,在此期間,國(guó)內(nèi)所有發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都在潛心研發(fā)、加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備,在提高產(chǎn)品一致性上也采取了諸多措施。


  然而令記者疑惑的是,在致電各家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)時(shí),各相關(guān)負(fù)責(zé)人只是明確表示國(guó)Ⅳ產(chǎn)品已準(zhǔn)備就緒,對(duì)于產(chǎn)品一致性的詢問(wèn)則均采取回避態(tài)度,似乎該問(wèn)題在這個(gè)時(shí)期十分敏感,發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的這種態(tài)度值得玩味。


  對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)之所以采取此種態(tài)度,主要有兩方面的原因。“首先,部分企業(yè)的國(guó)Ⅳ產(chǎn)品生產(chǎn)一致性并沒有達(dá)到很高的水平,因此并不想對(duì)國(guó)Ⅳ實(shí)施作出太多的表態(tài)。其次,生產(chǎn)一致性較高的企業(yè)也會(huì)擔(dān)心真正實(shí)施國(guó)Ⅳ后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的實(shí)際效果,畢竟油品和尿素是實(shí)際存在的問(wèn)題。這些因素到底對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響有多大,要經(jīng)過(guò)實(shí)踐才能見分曉。”業(yè)內(nèi)人士分析道。


  值得注意的是,在采訪期間,發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)各相關(guān)負(fù)責(zé)人紛紛提到了后處理的問(wèn)題,這更加凸顯了國(guó)Ⅳ階段后處理生產(chǎn)一致性的重要性。


  國(guó)Ⅲ是前車之鑒


  “國(guó)Ⅳ實(shí)施在即,幾乎所有的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都聲稱準(zhǔn)備好了,并且已做好了技術(shù)儲(chǔ)備。但真實(shí)效果究竟如何?只有在車輛運(yùn)行過(guò)程中才能體現(xiàn)出來(lái)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,除了油品和尿素等外界因素,發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)一致性也是實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵所在。


  因此,該業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,由于利益的驅(qū)使,國(guó)Ⅳ會(huì)重蹈當(dāng)年“假國(guó)Ⅲ”的覆轍。“ 國(guó)Ⅱ升級(jí)國(guó)Ⅲ時(shí),商用車企紛紛采用高壓共軌的路線,但卻因此使整車成本上漲了3萬(wàn)~5萬(wàn)元,這在某種程度上導(dǎo)致了銷量的下滑。而終端客戶也因?yàn)檫^(guò)路費(fèi)和用車成本的增加,更傾向于選擇價(jià)格便宜的車輛,由此催生了成本較低的EGR技術(shù)。


  雖然當(dāng)時(shí)頗有爭(zhēng)議,但在利益面前,還是有很多企業(yè)不顧技術(shù)是否成熟而紛紛效仿,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)一致性嚴(yán)重下降。事實(shí)也證明,該技術(shù)難以達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),間接阻礙了國(guó)Ⅲ的實(shí)施進(jìn)程。


  除此之外,當(dāng)時(shí)更有甚者采取篡改合格證的做法,嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序,更加損害了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者,發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)國(guó)Ⅳ后,由于增加了后處理系統(tǒng),成本必然會(huì)隨之增長(zhǎng)。加之油品和尿素的影響,一些企業(yè)可能還會(huì)“抄近道”,進(jìn)而再次出現(xiàn)類似“假國(guó)Ⅲ”的情況。


  為此,該業(yè)內(nèi)人士建議,國(guó)家應(yīng)出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管制度,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格抽查。同時(shí),企業(yè)也應(yīng)該肩負(fù)起節(jié)能減排的重任,建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系和檢測(cè)體系,并且嚴(yán)抓工藝流程,保證產(chǎn)品一致性。

 

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