俗話說(shuō)："沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。"但有了規(guī)矩，方圓就一定能成嗎？理智的人都知道：未必！2012年4月份，《校車安全管理?xiàng)l例》及《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱新國(guó)標(biāo)）終于在大家的期盼中款款而來(lái)。這個(gè)消息讓不少校車和家長(zhǎng)吃了"定心丸"，也給校車制造企業(yè)、校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)指明了方向。但校車真正安全上路真的這么容易嗎？

　　"《校車安全管理?xiàng)l例》正式施行到現(xiàn)在，已經(jīng)有一周了，可是駕駛校車行駛在路上根本就沒(méi)有機(jī)動(dòng)車給讓道。"吉林省四平市校車司機(jī)孫師傅無(wú)奈地向客車網(wǎng)記者表示。通過(guò)調(diào)查，山東臨沂、河北石家莊、廣東東莞、天津、北京等地區(qū)的校車"優(yōu)先權(quán)"同樣落實(shí)的不樂(lè)觀?？磥?lái)，校車安全文化的"方圓"要形成，并非一則管理?xiàng)l例、一項(xiàng)新的校車國(guó)標(biāo)就能徹底解決的。

　　生產(chǎn)：新國(guó)標(biāo)是機(jī)遇也是動(dòng)力

　　2012年2月份客車企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)曾引起一時(shí)熱議。甚至有人因此預(yù)測(cè)今年校車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這無(wú)疑給客車制造企業(yè)帶來(lái)了鼓勵(lì)。不能否認(rèn)，校車安全制度的逐步完善是校車被家長(zhǎng)與學(xué)校認(rèn)可的"助推器"，也必然給校車市場(chǎng)帶來(lái)一定的機(jī)遇，但同時(shí)校車新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，對(duì)校車制造企業(yè)也是壓力與挑戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)由兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》組成。與原國(guó)標(biāo)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》相比，《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)學(xué)生座椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了修改，增加了急救箱、內(nèi)裝飾件、信號(hào)系統(tǒng)、各校車最大乘員數(shù)等30余項(xiàng)要求。

　　而大多數(shù)客車制造企業(yè)現(xiàn)有的校車均是按照原國(guó)標(biāo)生產(chǎn)的，所以要跟上新國(guó)標(biāo)的步伐，不是不能，但也需要經(jīng)歷一番周折。對(duì)此，鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理王文兵在接受記者采訪時(shí)介紹：從2005年開(kāi)始，宇通客車就集中精干技術(shù)力量進(jìn)行校車產(chǎn)品的研發(fā)，在參與新國(guó)標(biāo)制定過(guò)程中，宇通校車產(chǎn)品在車型外觀、內(nèi)部座椅、狀態(tài)監(jiān)控、駕駛員視野、外部標(biāo)志等多方面都參照最嚴(yán)格的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，甚至有些方面還超過(guò)了美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　安徽江淮客車有限公司許樹(shù)生副總經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)也表示："現(xiàn)在全社會(huì)都在關(guān)注校車安全，作為專用校車生產(chǎn)企業(yè)，江淮客車不會(huì)甘于落后，會(huì)以強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，堅(jiān)持一切以孩童安全為中心，不惜一切代價(jià)研發(fā)生產(chǎn)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全校車。讓家長(zhǎng)放心、讓學(xué)校放心、讓全社會(huì)放心。"

　　此外，為將《校車安全管理?xiàng)l例》貫徹落實(shí)到位，工信部產(chǎn)業(yè)政策司在杭州召開(kāi)了"專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則"座談會(huì)，一汽客車、宇通客車等行業(yè)內(nèi)的19家主要生產(chǎn)企業(yè)的代表及專家參加了此次會(huì)議。會(huì)議對(duì)準(zhǔn)入規(guī)則進(jìn)行了充分討論，并就專用校車生產(chǎn)企業(yè)在驗(yàn)證能力、車身工藝、產(chǎn)銷業(yè)績(jī)等方面的具體準(zhǔn)入條件進(jìn)行了充分溝通交流。詣在加強(qiáng)和規(guī)范專用校車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入管理。

　　正如業(yè)內(nèi)資深人士所說(shuō)：校車制造企業(yè)是安全校車的源頭，是否按照新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)銷售校車也直接考驗(yàn)著一個(gè)企業(yè)的靈魂。校車不應(yīng)該緊緊是經(jīng)濟(jì)利益的象征，里面還飽含著責(zé)任與愛(ài)心。