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節(jié)油新模式開(kāi)啟常運(yùn)集團(tuán)節(jié)能減排之路

2011-12-07 作者:王賀 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[royalwoodchelseareservations.com]

   2011年12月,國(guó)際油價(jià)重拾漲勢(shì),我國(guó)成品油調(diào)價(jià)窗口再次臨近。作為用油大戶(hù)的道路運(yùn)輸企業(yè)又將面臨成本上漲的壓力,如何能夠降低油耗,減少運(yùn)營(yíng)成本是大家在普遍思考的問(wèn)題。常運(yùn)集團(tuán)作為全省節(jié)能減排示范企業(yè),在響應(yīng)國(guó)家、政府管理部門(mén)“節(jié)能減排”號(hào)召的同時(shí),節(jié)油工作也取得了突出成效,涌現(xiàn)出了一批駕駛員節(jié)油操作能手。常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司也因此創(chuàng)立了一種新模式:成立工作室,將駕駛員節(jié)油操作能手的科學(xué)有效的營(yíng)運(yùn)客車(chē)節(jié)油操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣,取得良好的效果。


   創(chuàng)新方法 節(jié)能減排


   據(jù)了解,目前常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司擁有運(yùn)營(yíng)大客車(chē)600余輛。2010年,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)7332萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球1833圈。年柴油消耗1564萬(wàn)升,平均百公里為21.33升。如果每輛車(chē)能將油耗降低一點(diǎn)點(diǎn),就會(huì)為公司節(jié)約很多資源。


   提到成立工作室來(lái)推廣節(jié)油工作的緣由,常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司客運(yùn)五公司黨支部書(shū)記謝耀良向客車(chē)網(wǎng)[royalwoodchelseareservations.com]記者介紹到:2009年,駕駛員喬森在江蘇省客運(yùn)汽車(chē)駕駛員節(jié)油駕駛技能競(jìng)賽中榮獲第一名,在全國(guó)“宇通杯”節(jié)能競(jìng)賽中榮獲三等獎(jiǎng)。他通過(guò)多年的駕車(chē)實(shí)踐和潛心研究,總結(jié)出了一套科學(xué)有效的營(yíng)運(yùn)客車(chē)節(jié)油操作經(jīng)驗(yàn)。常運(yùn)集團(tuán)抓住這一契機(jī),組織相關(guān)技術(shù)人員在喬森節(jié)油操作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行整理、充實(shí)和論證,形成了一套完整的節(jié)油操作法,并命名為“喬森節(jié)油操作法”。

 

常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司客運(yùn)五公司黨支部書(shū)記謝耀良

常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司客運(yùn)五公司黨支部書(shū)記謝耀良


   2011年4月7日,常運(yùn)集團(tuán)首次以個(gè)人姓名命名的“喬森工作室”掛牌成立。據(jù)喬森工作的負(fù)責(zé)人喬森介紹到,工作室成立之初就確立了“五大”目標(biāo):一是公司同類(lèi)型車(chē)相比較,節(jié)油率比2010年同期下降0.2升/百公里;二是公司營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員對(duì)喬森操作法知曉率達(dá)100%,掌握率95%以上,技術(shù)管理人員通曉喬森操作法原理;三是培養(yǎng)出一批節(jié)油先進(jìn)標(biāo)兵;四是公營(yíng)車(chē)輛杜絕超耗“大頭車(chē)”;五是完善更科學(xué)、更有效的系列節(jié)油先進(jìn)操作經(jīng)驗(yàn),并使之成為節(jié)油管理中的常態(tài)模式。


   著力推廣 效果顯著


   目前,常運(yùn)集團(tuán)喬森工作室擁有7名成員,分別來(lái)自機(jī)務(wù)、駕駛等與節(jié)油操作相關(guān)崗位的節(jié)油能手。以此在全公司推廣普及節(jié)油經(jīng)驗(yàn),提高駕駛員的節(jié)油意識(shí)和節(jié)油操作技能,從而達(dá)到“節(jié)能減排”的目的。來(lái)自常州公路客運(yùn)二公司的朱建忠?guī)煾稻褪菃躺{駛工作室中的一員,曾被評(píng)為2010年江蘇省節(jié)油標(biāo)兵,至今已有34年駕齡,他每天駕駛一輛33座的十米車(chē)往返于常州與海安之間。一般情況下,其他的司機(jī)行車(chē)百公里油耗在21升左右,而朱師傅只有15.3升/百公里。自加入喬森工作室之后,朱師傅平日在完成駕駛?cè)蝿?wù)之余,也經(jīng)常跟車(chē)指導(dǎo)其他司機(jī)師傅,使其減少耗油操作,節(jié)油效果顯著。

 

常運(yùn)集團(tuán)喬森工作室7名成員(右一為喬森)

常運(yùn)集團(tuán)喬森工作室7名成員(右一為喬森)

 

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   為了使節(jié)油操作方法通俗易懂,更利于廣大駕駛員朋友學(xué)習(xí)掌握,喬森工作室還將其整理一套順口溜,即:“愛(ài)車(chē)?yán)>S護(hù)勤、一檔起步油門(mén)輕、集中思想判路情、檔位合理車(chē)速勻、少用制動(dòng)巧滑行、節(jié)油意識(shí)記在心。”


   旅游公司自編號(hào)為070、071車(chē)駕駛員在2011年7月份油耗嚴(yán)重超標(biāo),百車(chē)公里油耗分別達(dá)36.64L、39.07L。為此,工作室對(duì)他們進(jìn)行了單獨(dú)的培訓(xùn)輔導(dǎo),并上路上線幫助查找油耗高的原因,在8月份就取得了明顯效果,這兩輛車(chē)百車(chē)公里油耗分別降至31.73升、32.26升;余杭線的承包駕駛員由于操作習(xí)慣不當(dāng),每月油料成本居高不下,在喬森工作室的悉心指導(dǎo)下,第二個(gè)月就節(jié)省油耗開(kāi)支近1200元。


   截止到2011年11月末,喬森工作室已經(jīng)累計(jì)培訓(xùn)駕駛員1200人次,更讓人高興的是節(jié)油工作取得了明顯成效。2011年1至10月公司化經(jīng)營(yíng)車(chē)輛節(jié)油總數(shù)為802694L,節(jié)油率達(dá)2.32 L/百車(chē)公里,同比下降幅度高達(dá)1.06L/百車(chē)公里,按當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格7.39元/L計(jì)算,已累計(jì)節(jié)約金額593萬(wàn)余元,比2010年多節(jié)約170余萬(wàn)元。如果加上承包公司車(chē)輛的節(jié)油數(shù),到今年年底預(yù)計(jì)集團(tuán)公司全年可節(jié)約燃油超過(guò)1000萬(wàn)元。其中,僅8月份集團(tuán)公司的總節(jié)油量為84017L,節(jié)油率為2.55L/百公里,同比下降了1.67L/百車(chē)公里,創(chuàng)歷史新高。


   不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江海。采取了喬森節(jié)油操作法常運(yùn)集團(tuán)的司機(jī)師傅在日常操作中減少點(diǎn)滴耗油,卻為整個(gè)公司帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益,并為“節(jié)能減排”做出了巨大貢獻(xiàn)。

 

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