隨著夏季的到來，天氣炎熱和雷雨多發(fā)的夏季特征，也越來越明顯，因為天氣原因，一些使用頻繁或負(fù)荷較重的系統(tǒng)裝置如空調(diào)系統(tǒng)、輪胎等，也都易發(fā)生故障。同時，較多的雨水和強烈的日光也會加快零部件的老化，所以，夏季客車除定期的常規(guī)保養(yǎng)之外，還應(yīng)該附加一些特別的維護，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)中。那么對于客車來說，夏季該如何保養(yǎng)？客車網(wǎng)[royalwoodchelseareservations.com]記者帶著這個問題采訪了多位行業(yè)專家。

   日常保養(yǎng)是基礎(chǔ)

   客車性能如何，在其日常保養(yǎng)中最容易發(fā)現(xiàn)，日常保養(yǎng)是客車安全運行的保障。在高溫多雨的惡劣環(huán)境下，客車日常檢查、保養(yǎng)則更能體現(xiàn)出作用來。

   遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司技術(shù)部田再園部長認(rèn)為，日常機務(wù)管理十分重要，虎躍對車輛日常檢查工作十分重視、駕駛員出車前、行車中、收車后均要進行檢查，每10天左右進行一次一級保養(yǎng)，每30天左右進行一次二級保養(yǎng)。

   浦東楊高機務(wù)經(jīng)理戴根寶對客車網(wǎng)[royalwoodchelseareservations.com]記者表示，目前浦東楊高公交對車輛保養(yǎng)已經(jīng)建立了長效管理機制，以輪胎為例，每日行車前，駕駛員會對胎壓、胎體、胎側(cè)、花紋精心檢查，如果發(fā)現(xiàn)胎側(cè)有較深的劃痕或鼓泡，就會立即報修并修復(fù)；同時結(jié)合各級保養(yǎng)強制檢測輪胎氣壓；每季度進行一次胎壓表重新標(biāo)定。

   廣東粵運朗日股份有限公司安全總監(jiān)王延表示，公司的保養(yǎng)程序要求十分嚴(yán)格，按照規(guī)定，出車前應(yīng)對發(fā)動機、各儀表盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等進行檢查，行駛及車輛停歇中，司機要察聽各關(guān)鍵零部件的性能，收車后對車廂等進行清潔檢查。廣東地區(qū)夏季并不像北方那樣分明，因此，只要遵循日?；A(chǔ)保養(yǎng)，車輛安全運行就有保障。

   夏季到來加倍謹(jǐn)慎

   夏季到來，車輛的保養(yǎng)需要加倍注意，據(jù)浦東楊高機務(wù)經(jīng)理戴根寶介紹，公司會從多方面來保障車輛安全及乘客的乘車舒適度：第一，在夏季高溫天氣來臨之前，組織對空調(diào)系統(tǒng)進行全面的季節(jié)性開機保養(yǎng)；在高溫季節(jié)，規(guī)定一周二次清洗空調(diào)回風(fēng)柵濾網(wǎng)。第二，公交車上的窗簾清潔后重新安裝，避免日曬。第三，蓄電池電解液平時一月添加一次，而夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，添加蒸餾水每兩周一次，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。第四，夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱，要保持發(fā)動機艙清潔 并在發(fā)動機機艙內(nèi)裝配自動滅火裝置，防止由發(fā)動機故障引起的自燃。第五，由于高溫天氣制動器散熱差，易發(fā)生制動拖滯故障（俗稱制動咬），因此夏季應(yīng)加強制動系統(tǒng)的檢查和制動間隙的調(diào)整。最后，車廂內(nèi)防火是最為重要的環(huán)節(jié)，電氣線路引發(fā)火災(zāi)的在全國時有發(fā)生，因此對車輛線束，特別是發(fā)動機艙內(nèi)的線束的檢查工作也十分重要。一般公司會對進口線束5-6年更換一次，國產(chǎn)線束4年左右更換一次；如在某一輛車發(fā)現(xiàn)老化線束，同類型車全部更換。

   田再園部長對客車網(wǎng)[royalwoodchelseareservations.com]記者表示,“高溫天氣對車輛管理影響很大，目前行走在高速公路上的車輛均為全封閉式空調(diào)車。以沈陽到北京為例，車輛駛出海關(guān)后天然驟然變熱，空調(diào)需要全程運行，因此工作人員特別關(guān)注空調(diào)變頻安全，對空調(diào)系統(tǒng)檢查十分嚴(yán)格，避免接線柱氧化、節(jié)點虛連等情況發(fā)生。”

   田部長還強調(diào)，“夏天行車時，一定要避免進氣系統(tǒng)進水。如果空濾受潮，進氣受阻增大，那么，車輛就會變得加速無力；嚴(yán)重時，在高溫作用下，進入發(fā)動機的水分會使發(fā)動機內(nèi)部運動機件銹蝕作用加劇，直接影響發(fā)動機性能。所以雨天行車時一定要小心，尤其是路過水坑時，要降低車速?；④S會在同一條線路上使用固定的司機，熟人熟路，避免因路況不熟悉在雨天誤入積水區(qū)導(dǎo)致上述故障。而雨天過后，車內(nèi)比較潮濕，一般人對于車內(nèi)潮濕并不十分敏感，其實，車內(nèi)濕度加大往往會造成一些電子設(shè)備的運行異常，除了天晴時打開車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放干燥劑也是極好的防潮方法。

   此外，三位專家均認(rèn)為輪胎氣壓問題對行駛安全十分重要，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎，以免爆胎等情況的發(fā)生。輪胎氣壓隨環(huán)境溫度而變化，一般溫度每升高10℃，輪胎氣壓就會升高7至14kpa左右。烈日炎炎的夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導(dǎo)致爆胎，所以在高溫下行車保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓，而且車速不要太快。