在油價上漲的打擊下，客運物流行業(yè)成為首當其沖的受害者，開源節(jié)流、降低油耗成本，是客運大戶減緩壓力、尋覓生機的不二法門。

    江蘇揚汽運輸集團是國有大中型企業(yè)，全國道路旅客運輸一級企業(yè)，集團主營道路旅客運輸、城市公交、出租汽車，兼營汽車修理、旅游服務、賓館餐飲、商貿(mào)、職業(yè)培訓等多種產(chǎn)業(yè)，是揚州地區(qū)規(guī)模最大的公路客運龍頭企業(yè)。

江蘇揚汽運輸集團走綠色環(huán)保之路

    為深入落實科學發(fā)展觀，加快節(jié)約型、創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)，全面推進精細化管理，提高公司經(jīng)濟效益，揚州汽運將2010年定為“增收增效、節(jié)能降耗”年，提出了“四個明顯提升”：一是深入開展宣傳教育活動，促進廣大干部職工“艱苦創(chuàng)業(yè)、勤儉節(jié)約”的意識明顯提升；二是優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)，客運生產(chǎn)組織化、集約化水平明顯提升；三是加快技術(shù)改造，機務技術(shù)水平明顯提升；四是嚴格成本控制，促進經(jīng)濟效益明顯提升。

    為保證“增收增效、節(jié)能降耗”的任務完成，揚州汽運采取了靈活多變的措施。揚州汽運集團安全機務處副處長戴小明在接受記者采訪時表示：“在節(jié)能減排的大環(huán)境下，集團公司鼓勵創(chuàng)新、激勵先進，對表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異的個人給予獎勵表彰；此外，充分利用公司網(wǎng)站、《今日揚汽》、板報、橫幅等多種宣傳陣地，全力營造濃厚的活動氛圍，同時，集團公司認真總結(jié)先進的管理模式和管理經(jīng)驗，讓‘增收增效、節(jié)能降耗’的氛圍不斷深入、不斷延伸。”

    “油耗占到我們運營成本的半壁江山，節(jié)油一直是我們的工作重點。對耗油量不正常的車輛進行重點分析、隨車跟蹤記錄、從中找出癥結(jié)、完成技術(shù)改造，最終驗證效果、總結(jié)經(jīng)驗。”戴處告訴記者。

   如何進行對在用車的技術(shù)改造，以達到“增收增效、節(jié)能降耗”的目的，戴處長講到一個實際案例，“在三年前曾購置了一批公交型客車，其中有5輛用于某班線的道路運輸，投入營運后一直反映其燃油消耗居高不下，根據(jù)隨車寫實的數(shù)據(jù)分析，并對這批客車的相關(guān)技術(shù)配置參數(shù)進行了全面的了解，發(fā)現(xiàn)車輛的傳動比不符合公路運行的需求，我們針對對這部分車輛的不合理傳動比進行了技術(shù)改造，根據(jù)技改前、后同期8個月的數(shù)據(jù)對比，技改后的燃油消耗下降了15.44%,平均百車公里節(jié)約燃油4.03升，按柴油每升6元計算，共計節(jié)省費用8萬余元，取得了良好的效果。”

     駕駛員是車輛節(jié)約燃油的一個重要因素，關(guān)鍵是如何教育廣大駕駛員養(yǎng)成一種良好的操作習慣，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行了細化考核，使全隊所有的人都來關(guān)心和支持節(jié)油參與節(jié)油。有關(guān)研究表明，駕駛習慣的不同對汽車燃油經(jīng)濟性的影響可達30%，汽車駕駛節(jié)能的空間和潛力巨大。

    戴處講到：“就經(jīng)濟性來說，車輛的性能再好，但我們的駕駛員沒有一種深刻的節(jié)能意識、良好的駕駛習慣及對車輛性能的了解，也會對燃油消耗造成很大的影響。在日常的車輛營運中，同車、同線的車輛因不同的駕駛員操作，也會產(chǎn)生燃油消耗上的差異，以此證明，總結(jié)推廣先進、規(guī)范、科學的駕駛操作法，能夠給運輸企業(yè)經(jīng)濟效益帶來無成本的增長點。”

    長期以來，節(jié)油是客車企業(yè)與客運企業(yè)共同研究的課題，揚州汽運已經(jīng)進行了各種嘗試性探索，取得了比較理想的節(jié)油效果。然而，客運企業(yè)的節(jié)油工作又是個復雜的系統(tǒng)，如何讓節(jié)油效果最大化是每個客車企業(yè)與客運企業(yè)共同面對的難題，需要各種因素的綜合協(xié)調(diào)與合理使用。戴處告訴記者：“在對客車制造廠的產(chǎn)品質(zhì)量要求，燃油消耗應是一個重要的技術(shù)指標”。

    影響汽車的節(jié)油因素固然很多，但在實踐中，汽車的風阻、汽車的自重和駕駛?cè)藛T的操作是影響汽車節(jié)油的三個重要因素。三個重要因素其中前兩項為運輸企業(yè)不可控因素，第三個因素為運輸企業(yè)可控因素。前兩項雖然不可控，因此，很多客運企業(yè)在選擇新客車時，非常重視這兩個因素，它不但影響燃油的消耗，而且將伴隨車輛的終生。

    如何通過節(jié)油管理，有效降低燃油成本，提高運行效率？如何讓客車的節(jié)油系統(tǒng)更加智能化？智能化的操作與運行會讓客運企業(yè)受益更多，可以預見，智慧的客車或許是未來節(jié)油的重要方向。