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南通汽運(yùn):公鐵競(jìng)爭(zhēng)下,如何有效保證客源不流失?(一)

2009-07-10 作者:閆新亮 來源:客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組

   2009年6月30日—7月4日,一場(chǎng)為期五天的《“飛鶴杯”海格客車修理工技能大賽》在南通汽運(yùn)如火如荼地舉行著,這也是繼“安全生產(chǎn)月”、 “安全培訓(xùn)月”、節(jié)油大賽后等系列活動(dòng)后南通汽運(yùn)舉辦的又一次大的活動(dòng),同時(shí)也是其“大安全”推廣的一部分。2009年以來,南通汽運(yùn)通過有效的管理,合理的經(jīng)營(yíng)成功克服了鐵路競(jìng)爭(zhēng)帶來的壓力,成功實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)收入不降低,客流資源不分流。為了有效傳播南通汽運(yùn)先進(jìn)的管理理念,客車網(wǎng)記者專訪了南通汽運(yùn)黨委書記、副董事長(zhǎng)張兆成,副總經(jīng)理曹俊、機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)顧海晨等。

 

 


   合理定位 避其鋒芒


    2009年4月1日0點(diǎn)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調(diào)圖之后,鐵道部再次對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行較大范圍的調(diào)整。經(jīng)過近兩次的提速,加密以及動(dòng)車組的開行,分流了很大比例的公路客源,讓本以“微利”生存的公路客運(yùn)業(yè)“舉步維艱”。南通汽運(yùn)在這種不利的背景下是如何有效突破的呢?客車網(wǎng)記者專訪了南通汽運(yùn)副總經(jīng)理曹?。?/p>

 

 

南通汽運(yùn)黨委書記、副董事長(zhǎng)張兆成接受采訪


   首先火車先天的價(jià)格、速度等優(yōu)勢(shì)讓公路客運(yùn)無法與其正面競(jìng)爭(zhēng),為此公路客運(yùn)企業(yè)必須避其鋒芒,尋找鐵路的“盲點(diǎn)”進(jìn)行發(fā)展,如在鐵路沒有達(dá)到的地方,我們加快發(fā)展,爭(zhēng)取在鐵路普及前做到位。如南通到上海的鐵路大橋正在修建,估計(jì)三到五年就要建成通車我們?cè)谄浣ǔ汕?,加大力度?/p>

 

   其次,公路客運(yùn)應(yīng)該加大短途客運(yùn)的發(fā)展力度,通過提供多樣化的服務(wù)輔助鐵路發(fā)展,加深公路客運(yùn)的“縱深度”, 而非正面競(jìng)爭(zhēng)。如近兩年南通汽運(yùn)加強(qiáng)了城鄉(xiāng)公交、城際公交的發(fā)展,像通州、啟東、如皋等地的城際、村村通工程。

 

   第三、打造“蘇、錫、常、通”戰(zhàn)略聯(lián)盟。通過聯(lián)合蘇州汽運(yùn)、無錫汽運(yùn)、常州汽運(yùn)三家客運(yùn)公司,從人員的交流、車輛的共同采購、車輛班次的統(tǒng)一規(guī)劃等實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共享,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,打造營(yíng)運(yùn)共同體,共同應(yīng)對(duì)鐵路競(jìng)爭(zhēng);

 

   挖掘“大安全”觀的真諦 提升競(jìng)爭(zhēng)力

 

   南通汽運(yùn)經(jīng)過60年的發(fā)展,始終把“安全”放在首位,已經(jīng)形成了一套成熟、獨(dú)特的體系,取得了企業(yè)發(fā)展的巨大成就。從公司成立之初,僅有客車6輛,貨車5輛、職工16人。 發(fā)展到今天,已經(jīng)擁有車輛1800多輛,職工近6000人,總資產(chǎn)11億元,形成集公路運(yùn)輸、汽車修理、汽車銷售、旅游出租、房產(chǎn)開發(fā)于一體的企業(yè)集團(tuán)、,成功地走出了一條崛起騰飛跨越發(fā)展之路。 如今,南通集團(tuán)下轄有飛鶴快客公司、飛鶴長(zhǎng)途公司、飛鶴公交公司、飛鶴旅游公司、海安分公司、海安飛鶴公交公司、如皋分公司、如東分公司、通州分公司、海門分公司、啟東分公司、啟東汽運(yùn)集團(tuán)、啟東城市公交等13家子(分)公司。

 

 

南通汽運(yùn)副總經(jīng)理曹俊接受專訪

 

   在客車網(wǎng)記者采訪曹副經(jīng)理時(shí),他多次提到“大安全”理念。所謂“大安全”理念,是指從車輛采購、安全管理、車輛維修、車輛保養(yǎng)、人員監(jiān)管、安全培訓(xùn)、技能提升等與安全有關(guān)的綜合體,是區(qū)別狹義“安全”的一個(gè)理念。筆者在南通汽運(yùn)走訪時(shí),切身感受到了其對(duì)安全生產(chǎn)重視程度與濃厚的安全氛圍,公司隨處可見安全宣傳櫥窗、安全橫幅、安全標(biāo)語。正是這種大力宣傳安全文化知識(shí),明確安全理念思想、提高安全警示教育效果,從環(huán)境安全上來感染人、約束人,促進(jìn)全員安全遵章守法自覺性。

 

 

南通汽運(yùn)機(jī)務(wù)處長(zhǎng)顧海晨接受專訪

 

   正如南通汽運(yùn)機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)顧海晨接受專訪時(shí)說的那樣:“南通汽運(yùn)為了有效提升安全服務(wù),在年初就確立安全生產(chǎn)六大系列活動(dòng),來進(jìn)一步營(yíng)造安全生產(chǎn)文化氛圍。通過全年有計(jì)劃的安排,突出重點(diǎn)、突出主題、突出內(nèi)容,確?;顒?dòng)形式多樣、富有成效。如在年初春運(yùn)期間大力開展春運(yùn)安全競(jìng)賽暨安全培訓(xùn)教育,確立安全培訓(xùn)教育月,重點(diǎn)加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育工作,提高全員安全生產(chǎn)技能素質(zhì);在五月和國(guó)家"安全生產(chǎn)月"期間開展為期兩個(gè)月的“安全生產(chǎn)月”暨“反三違月”活動(dòng),加大反違章力度,規(guī)范行車安全行為,促進(jìn)上半年度的安全穩(wěn)定;在氣溫高、難度大、不確定因素多的夏季,集團(tuán)公司在適時(shí)地深入開展“夏季安全生產(chǎn)百日競(jìng)賽”活動(dòng),通過培訓(xùn)教育、崗位練兵、隱患排查、事故控制等手段切實(shí)加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)的預(yù)防預(yù)控工作,有力地促進(jìn)夏季安全生產(chǎn);在年度安全生產(chǎn)管理還結(jié)合“安康杯”活動(dòng),有的放矢的開展“十個(gè)一”安全活動(dòng),做到相輔相成、相得益彰,確保效果;在冬季,集團(tuán)公司還針對(duì)冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn),開展冬季“四防”活動(dòng),做到針對(duì)性與普遍性相結(jié)合、季節(jié)性與重點(diǎn)性相結(jié)合,切實(shí)注重重點(diǎn)管理,確保安全管理的針對(duì)性與實(shí)效性。通過形式多樣、豐富多彩的安全活動(dòng),進(jìn)一步豐富安全生產(chǎn)文化氛圍,促進(jìn)了安全生產(chǎn)的實(shí)效,也豐富和發(fā)展了職工安全文化,促進(jìn)從業(yè)人員素質(zhì)的不斷提高與安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。”


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