淺議道路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷策略
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,各種經(jīng)濟(jì)力量的發(fā)展壯大,激烈的競(jìng)爭(zhēng)使運(yùn)輸市場(chǎng)的格局發(fā)生著改變。長(zhǎng)期處于賣方市場(chǎng)的公路客運(yùn)企業(yè),近來(lái)也受到了來(lái)自其它運(yùn)輸方式的嚴(yán)重挑戰(zhàn),使得市場(chǎng)份額也有所下降,因此,公路客運(yùn)企業(yè)要站出來(lái)宣傳、推銷自己,擴(kuò)大影響力,贏回公路客運(yùn)的那份市場(chǎng)份額。通過(guò)在集團(tuán)公司二天學(xué)習(xí)后對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)以及自己多年的工作心得,現(xiàn)在就蘇汽集團(tuán)的營(yíng)銷策略談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、運(yùn)輸企業(yè)開展市場(chǎng)營(yíng)銷的必要性
2008年的4月18日,鐵路主要在長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)的城市群及中原、西北的中心城市間開行動(dòng)車組。推出410列動(dòng)車組城際快速列車,其中長(zhǎng)三角108列、珠三角224列。鐵路此次提速的重點(diǎn)在中短途運(yùn)輸上,目標(biāo)就是與我們道路運(yùn)輸爭(zhēng)奪中短途客運(yùn)市場(chǎng)。公鐵競(jìng)爭(zhēng),其目標(biāo)也就是市場(chǎng),其手段則分別是速度、時(shí)間、價(jià)格、服務(wù)和密度等,此次鐵路的第6次提速,使他們?cè)谒俣取r(shí)間、價(jià)格方面與我們道路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)本來(lái)就是一個(gè)此消彼長(zhǎng)、相互促進(jìn)的過(guò)程,因此我們要想吸引旅客,搶占市場(chǎng),我們就必須在服務(wù)和密度方面下功夫才能與之抗衡。
我們蘇汽集團(tuán)的客運(yùn)市場(chǎng)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū),企業(yè)目前處于良好的經(jīng)營(yíng)發(fā)展態(tài)勢(shì),然而鐵路此次提速及動(dòng)車組的開行給我們?cè)斐闪撕艽蟮臎_擊,同時(shí)也是向我們正式宣戰(zhàn),我們客運(yùn)企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得勝利,就要發(fā)揮道路運(yùn)輸靈活、快速、多變的優(yōu)勢(shì)。道路運(yùn)輸業(yè)隸屬第三產(chǎn)業(yè),是服務(wù)性行業(yè),服務(wù)的對(duì)象是人,那么我們就要以人為本。隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,人們的消費(fèi)觀念也發(fā)生著改變,現(xiàn)在人們對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的要求也由原來(lái)的“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變,因此我們只有提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平才能贏得旅客、贏得市場(chǎng),這也就是我們說(shuō)的一種營(yíng)銷方式——服務(wù)營(yíng)銷,只有通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)宣傳自己、推銷自己,我們才可能贏得運(yùn)輸市場(chǎng)份額,打贏與鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)。
二、當(dāng)前開展服務(wù)營(yíng)銷存在的問(wèn)題
1、營(yíng)銷意識(shí)不足。自從道路運(yùn)輸業(yè)誕生以來(lái),一直是處于一個(gè)賣方市場(chǎng),旅客乘車往往是自己找上門來(lái),選擇最適合自己的班車去乘坐,運(yùn)輸企業(yè)很少走出去推銷自己,讓旅客知道我們有什么樣的班線,也沒(méi)有根據(jù)流時(shí)、流向,提供最適合的班線運(yùn)輸?,F(xiàn)在我們蘇汽集團(tuán)所在的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)日趨繁榮,旅游業(yè)也不斷升溫,就因?yàn)槲覀兊臓I(yíng)銷意識(shí)不夠強(qiáng),在廠租廠包、旅游包車等方面的市場(chǎng)份額很小,這對(duì)于我們這么大的一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講很不匹配,同時(shí)這也給潛在的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)。
2、從業(yè)人員的文化素質(zhì)參差不齊。由于我們企業(yè)是由老的國(guó)有企業(yè)改制過(guò)來(lái)的,員工的受教育程度不同,有的高、有的低,在認(rèn)知問(wèn)題和執(zhí)行問(wèn)題上存在著差異,所以在同一事情上很難形成統(tǒng)一,也就很難形成整體影響力,而我們倡導(dǎo)的服務(wù)營(yíng)銷要的就是集體影響力,這個(gè)過(guò)程的完成也不是一個(gè)人、兩個(gè)人的事情,是一個(gè)集體在思想上和行動(dòng)上的統(tǒng)一,同時(shí)這也是一個(gè)漫長(zhǎng)的、持續(xù)的過(guò)程,所以從業(yè)人員文化程度的不同,對(duì)服務(wù)營(yíng)銷的實(shí)施存在著一定的障礙。
三、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),打造“蘇汽”服務(wù)品牌
改善服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,倡導(dǎo)服務(wù)營(yíng)銷是我們擴(kuò)大市場(chǎng)的基本前提和根本保證。道路的運(yùn)輸質(zhì)量有著豐富的內(nèi)涵,于運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程,體現(xiàn)在安全,服務(wù)、價(jià)格、品牌、人員和管理等各個(gè)方面,我們蘇汽的每一位員工都應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到:提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量是社會(huì)對(duì)我們運(yùn)輸企業(yè)的基本要求,也是促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步,拓展運(yùn)輸市場(chǎng)的迫切要求。因此,要把提高運(yùn)輸質(zhì)量擺上重要位置,針對(duì)旅客、貨主關(guān)心,社會(huì)反映強(qiáng)烈的問(wèn)題,全面改進(jìn)道路客運(yùn)在安全、經(jīng)濟(jì)、快捷方便、舒適等方面存在的問(wèn)題,樹立良好的市場(chǎng)形象,打造“蘇汽”品牌,增強(qiáng)我們運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
具體應(yīng)該從以下幾方面做起:
1、提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。道路客運(yùn)工作以服務(wù)為主,服務(wù)工作以人為本。因此,隊(duì)伍素質(zhì)的高低,直接影響著服務(wù)質(zhì)量,所以必須堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行市場(chǎng)形勢(shì)、職業(yè)道德、服務(wù)技能的教育培訓(xùn),通過(guò)降本增效,開展崗位競(jìng)爭(zhēng),以挑選素質(zhì)高、能力強(qiáng)的人員,充實(shí)到各個(gè)崗位。結(jié)合科學(xué)管理,政策驅(qū)動(dòng),促使每位職工都能真正視旅客如“上帝”,千方百計(jì)地為旅客、貨主提供方便,解決困難,變被動(dòng)工作為主動(dòng)服務(wù),徹底改變過(guò)去:“生、冷、硬、頂”的惡劣服務(wù),贏得旅客,從而贏得市場(chǎng)。
2、抓好客車安全,提高準(zhǔn)班率。深入開展安全基礎(chǔ)建設(shè),以“從嚴(yán)管理,基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想,開展安全教育和應(yīng)急培訓(xùn),樹立“安全是最大的效益”的觀念,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,搞好客車的安全機(jī)務(wù)管理,從而確保旅客生命及財(cái)產(chǎn)的絕對(duì)安全;合理、科學(xué)調(diào)度,提高客車的準(zhǔn)班率,讓旅客乘上放心車,滿意車。
3、完善站、車設(shè)施、美化客運(yùn)窗口,要從服務(wù)營(yíng)銷,改善運(yùn)輸形象的高度出發(fā),對(duì)站、車客運(yùn)設(shè)施加大投入,改變一些車站臟、暗、亂,營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)等級(jí)過(guò)低,車容車貌差的狀況,使站、車面貌有個(gè)根本性的改觀。提高站、車硬件檔次,改善旅客在購(gòu)票、候車、乘坐等方面的環(huán)境,進(jìn)一步地體現(xiàn)公路客運(yùn)在安全、舒適方面的優(yōu)勢(shì)。
4、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),杜絕違法操作和“三私行為”。加強(qiáng)安全行車教育,從發(fā)生的、事故當(dāng)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),堅(jiān)決杜絕不安全事故的發(fā)生,同時(shí)加大稽查力度,杜絕、以車以票謀私等行為,剎住各種不正之風(fēng),維護(hù)良好的企業(yè)聲譽(yù),真正體現(xiàn)服務(wù)人民的宗旨。
5、打造“蘇汽”品牌,推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。旅客出門旅行,已由過(guò)去“走得了”演變成現(xiàn)在“走得好”,因此,以往的服務(wù)工作已不能滿足旅客的要求,所以如何打造我們的“蘇汽”品牌、“蘇汽”服務(wù),已顯得日趨重要。新型、高檔空調(diào)車的使用,“蘇汽”快客、便捷化班車、旅游包車等業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,已經(jīng)在一定程度上增強(qiáng)了我們蘇汽集團(tuán)在客運(yùn)市場(chǎng)的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。為提高“蘇汽”品牌在社會(huì)上的知名度和影響力,要加大營(yíng)銷宣傳力度,實(shí)施服務(wù)營(yíng)銷策略,使“蘇汽”品牌名符其實(shí),對(duì)旅客產(chǎn)生真正的吸引力,并通過(guò)“蘇汽”品牌的創(chuàng)立,帶動(dòng)其它各項(xiàng)服務(wù)的開展與提高,以留住老顧客,吸引新客戶,不斷在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。
只要我們堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ),堅(jiān)決實(shí)施服務(wù)營(yíng)銷策略,擴(kuò)大我們的社會(huì)影響力和知名度,相信不久的將來(lái),我們“蘇汽”品牌一定會(huì)成為華東地區(qū)客運(yùn)第一品牌、中國(guó)道路客運(yùn)第一品牌。
- 【本網(wǎng)原創(chuàng)】真心源于行動(dòng) 細(xì)節(jié)詮釋服務(wù)---記蘇州汽運(yùn)春運(yùn)的故事
- 短途公路客運(yùn)的現(xiàn)狀
- 思路決定出路 遠(yuǎn)見(jiàn)成就未來(lái)
- 公路客運(yùn)行業(yè)職工素質(zhì)培訓(xùn)的探討
- 利用網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)探索公路客運(yùn)"燃?xì)饣?之路
- 高鐵環(huán)境下的公路客運(yùn)的思考
- “高速亂象”制約公路客運(yùn)健康發(fā)展
- 油價(jià)“不給力” 公路客運(yùn)“氣勢(shì)”十足
- 公路客車“燃?xì)饣睗u成趨勢(shì)
- 燃?xì)饪蛙嚮驅(qū)⒔o公路客運(yùn)帶來(lái)機(jī)會(huì)
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:royalwoodchelseareservations.com” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:royalwoodchelseareservations.com”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動(dòng)力電池“三國(guó)殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國(guó)行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚(yáng)子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國(guó)需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽(yáng)明高答客車網(wǎng):“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會(huì)23位專家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車[01-27]
- 誰(shuí)家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]