2013年8月9日，福田歐輝客車CVC全價(jià)值鏈創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨價(jià)值體驗(yàn)之旅在廣東佛山南海區(qū)隆重舉行。會(huì)上，福田歐輝對(duì)外正式發(fā)布了CVC（Creative value chain）全價(jià)值鏈創(chuàng)新戰(zhàn)略（以下簡稱CVC）。該戰(zhàn)略是以客車用戶運(yùn)營需求為導(dǎo)向、以福田歐輝全價(jià)值鏈整合創(chuàng)新體系為基礎(chǔ)、以實(shí)現(xiàn)客車用戶價(jià)值為目標(biāo)的"可持續(xù)競爭戰(zhàn)略"。其由相互關(guān)聯(lián)的四大模塊組成，即科技創(chuàng)新、品質(zhì)創(chuàng)新、運(yùn)營創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新。這也就意味著，在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮中功不可沒的"中國工廠"，將由"制造"向"創(chuàng)造"華麗轉(zhuǎn)型，而福田歐輝將在這整盤"棋"中扮演關(guān)鍵角色。近年來，中國客運(yùn)業(yè)的利潤不斷被擠壓，運(yùn)營中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，似乎都成為"保利潤"的拼殺點(diǎn)。所以，客車業(yè)已經(jīng)從單純提供產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)代升級(jí)，正式進(jìn)入了3.0時(shí)代。【詳細(xì)】
