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    采埃孚EcoLife:即將推出混合動力版

    發(fā)布時間:2011年04月14日 00:00 作者:江可人 來源:客車網(wǎng)[royalwoodchelseareservations.com]

       采埃孚為公共汽車提供 6 檔自動變速器,全新的TopoDyn Life 控制軟件是其標(biāo)準(zhǔn)配置,扭矩更高,使用壽命更長,能耗更低,客車網(wǎng)[royalwoodchelseareservations.com]記者獲悉,采埃孚今后還將推出混合動力版。

     

    采埃孚 EcoLife 客車變速器

    采埃孚 EcoLife 客車變速器

     

       兼具更佳性能和更高經(jīng)濟(jì)性——采埃孚 EcoLife 客車變速器達(dá)到了這一要求。廣泛用于城市公共汽車、郊區(qū)公共汽車、旅游巴士和軌道車輛的 6 檔自動變速器經(jīng)過優(yōu)化,可適應(yīng)更高的扭矩。EcoLife的最大輸入扭矩高達(dá) 2,000 Nm,并自帶全新 TopoDyn Life變速器控制軟件。該軟件可以連續(xù)記錄和處理地形和所有其它的行駛阻力的數(shù)據(jù)。采埃孚 EcoLife 還將推出混合動力版。采埃孚EcoLife變速器既能夠達(dá)到當(dāng)前以及未來的排放標(biāo)準(zhǔn),又能進(jìn)一步滿足降低二氧化碳排放并節(jié)省燃料的需求。 


       采埃孚在開發(fā) EcoLife 6 檔自動變速器時,首先考慮的是客戶利益和經(jīng)濟(jì)適用性。相比傳統(tǒng)的動力換檔變速器,采埃孚EcoLife變速器傳輸?shù)呐ぞ匾叱?25%,且使用壽命更長。根據(jù)運行工況的不同,燃料節(jié)省可望達(dá)到約 5% 至 10%。而最新開發(fā)的高效冷卻系統(tǒng)可輕松應(yīng)對新型發(fā)動機(jī),以滿足其升高了15% 的工作溫度。此外,采埃孚還與知名潤滑油制造商進(jìn)行合作,開發(fā)出可以承受更高工作溫度的潤滑油。 


       全新的變矩器和更好的冷卻概念


       全新采埃孚 EcoLife 6檔自動變速器裝備了全新的液力變矩器,該液力變矩器攜帶的鎖止離合器和扭轉(zhuǎn)減振器與其安裝空間完美匹配。由于液力傳動特性與發(fā)動機(jī)特性匹配,因此液力變矩器可以在較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)碛懈玫募铀傩阅?。高性能的液力變矩器鎖止離合器可以更快地閉合,再加上扭轉(zhuǎn)減振器出色的減振性能,大大提升了整體傳動系統(tǒng)所帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性。 


       效果顯著增強(qiáng)、功能更強(qiáng)大的一體式城市公交專用緩速器在制動過程提供輔助支持。緩速器還配備了專用熱交換器,搭配變速器上的集成油冷器,其進(jìn)一步提升了 EcoLife 的冷卻效果。因此,即使油底殼溫度高達(dá) 120℃,新的變速器仍然能夠正常工作——這對未來滿足歐 6 標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)來說至關(guān)重要。由于散熱性能的改善,換油里程和使用壽命得以延長,無磨損的緩速器能大功率和長時間工作。變速器更可靠,維修更方便;因此營運更經(jīng)濟(jì)。


       采埃孚在開發(fā)這項全新的創(chuàng)新成果時,如何為乘客和行人降低汽車噪音也成為其目標(biāo)之一。除了使用了全新的低噪音斜齒輪組,EcoLife還采用了更智能的換檔策略,保持最低發(fā)動機(jī)速度,以適應(yīng)不同的操作要求。而六個機(jī)械前進(jìn)檔也在效率方面帶來了提升,采埃孚前一代產(chǎn)品 Ecomat 已經(jīng)在實踐中有力證明了這一點。


       作為標(biāo)準(zhǔn)配置,采埃孚EcoLife 變速器現(xiàn)在還提供基于地形自適應(yīng)換檔的 TopoDyn Life 軟件。 TopoDyn Life 換檔程序保證了變速器在路途中各個時間點都擁有最佳的運行狀態(tài)。而這是通過對不同的路況和驅(qū)動阻力計算出各個換檔點得以實現(xiàn)的。 


       在采埃孚 EcoLife 變速器的開發(fā)過程中,采埃孚的工程師還注意了系統(tǒng)優(yōu)化。例如,經(jīng)過全新設(shè)計、性能大大提高的電子控制單元現(xiàn)在被安裝在變速器上。該安裝位置的優(yōu)點是溫度低,因為它直接安裝油冷卻器上,同時簡化線束,減少接口,使得安裝更容易。這些都意味著車輛制造商和售后服務(wù)的工作更方便。


       混合動力版 


       采埃孚公司目前正在開發(fā)混合動力版的 EcoLife 變速器。其中,混合動力模塊將替代液力變矩器集成在變速箱殼體內(nèi)。該電動機(jī)可產(chǎn)生高達(dá) 120 千瓦的輸出功率。相比傳統(tǒng)的 EcoLife 變速器,混合動力版 EcoLife 不需要更多的安裝空間,通過啟動-停止功能、助力、制動能量回收和純電動驅(qū)動來實現(xiàn)所有混合動力功能。目前,采埃孚正在設(shè)計生產(chǎn)符合批量要求的樣機(jī)。同時,作為系統(tǒng)整合的重要部分,混合動力控制系統(tǒng)和能量管理系統(tǒng)也已經(jīng)在開發(fā)中。 


       通過 EcoLife 的產(chǎn)品名稱和混合動力系統(tǒng)兼容性,不難發(fā)現(xiàn)采埃孚將生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合的目標(biāo)。自2007 年來,EcoLife 和 TopoDyn 已在沃爾沃 B9TL 車型中得以應(yīng)用。2009 年,配備全新TopoDyn Life的新型 6  檔自動變速器在Citaro和Capacity(Evobus)車型、Enviro 400(Dennis)以及城間低地板式公共汽車中得到了應(yīng)用。自此以后,EcoLife成為標(biāo)配變速器并提供給許多其他客車制造商。2010年之后,幾乎所有的采埃孚客戶都開始使用采埃孚EcoLife變速器。

     

    鏈接:http://royalwoodchelseareservations.com/supply/2011/0414/article_29946.html
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