2007世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)
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主動(dòng)決定競(jìng)爭(zhēng) 方案決定發(fā)展----廈門(mén)廈華新技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳毅談廈華

廈門(mén)廈華新技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳毅做客中國(guó)客車(chē)網(wǎng)直播現(xiàn)場(chǎng)

  2007年3月13日,世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)在上海開(kāi)幕,熱烈澎湃的展場(chǎng)氣氛感染著現(xiàn)場(chǎng)的每一位展商與觀眾,中國(guó)客車(chē)網(wǎng)的全程直播報(bào)導(dǎo)也吸引著人們的目光,吸引著眾企業(yè)精英的關(guān)注。以下是廈門(mén)廈華新技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳毅先生到訪(fǎng)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)直播間暢談的采訪(fǎng)過(guò)程。

  記者:吳總此次親臨這個(gè)展會(huì)有什么感想?

  吳毅:國(guó)內(nèi)的車(chē)展目前和歐洲的車(chē)展比起來(lái)規(guī)模還是小一點(diǎn),但是自身的進(jìn)步是很顯著的。

  記者:廈華這些年做車(chē)載影音的成績(jī)大家有目共睹,那未來(lái)發(fā)展有哪些新的方向嗎?

  吳毅:影音系統(tǒng)是我們的主要部分,還有一些監(jiān)控的設(shè)備,但我們要做得更廣的是通過(guò)影音視頻產(chǎn)品的擴(kuò)展逐漸往車(chē)身的控制與電動(dòng)這一塊發(fā)展。

  記者:這邊有幾個(gè)小問(wèn)題,一個(gè)是可以說(shuō)客車(chē)零部件也是直接影響整車(chē)水平的因素,那么廈華作為影音供應(yīng)商對(duì)技術(shù)提升和運(yùn)營(yíng)提升有什么打算和新的看點(diǎn),我們每年看車(chē)展,客車(chē)每年都在更新,我們供應(yīng)商是不是也在有一些新動(dòng)作?

  吳毅:現(xiàn)在客車(chē)運(yùn)營(yíng)對(duì)于零部件的需求,不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品,而是一個(gè)方案的提供者,我們會(huì)提供一系列整套的產(chǎn)品方案,針對(duì)不同車(chē)型,不同市場(chǎng)定位,來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)影音設(shè)備的需求,這也是我們企業(yè)這些年的一個(gè)發(fā)展思路。

  廈華是中國(guó)第一個(gè)走出國(guó)門(mén)在歐洲市場(chǎng)直接與沃爾沃這樣的客車(chē)廠合作研發(fā)的影音企業(yè)。我們感到國(guó)外這些品牌的客車(chē),他們?cè)诖_保安全、環(huán)保之后,非常注重追求個(gè)性化與舒適性。車(chē)載影音是他們提升客車(chē)品質(zhì)一個(gè)主要方向。沃爾沃在去年提出了一個(gè)概念,即滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)不同區(qū)域影音需求,我們非常榮幸地跟他們一起合作這個(gè)項(xiàng)目,所以我們把自己定位在方案的提供商這個(gè)方向。而且我們最終的目的是把從國(guó)外車(chē)廠學(xué)習(xí)到的東西,逐漸引進(jìn)到國(guó)內(nèi)來(lái),通過(guò)跟國(guó)內(nèi)客車(chē)廠進(jìn)行溝通,使我們中國(guó)客車(chē)在車(chē)載影音這一塊迅速發(fā)展。

  記者:我有一個(gè)想法,是關(guān)于車(chē)內(nèi)噪音污染的問(wèn)題,并不是每個(gè)乘客都樂(lè)意同時(shí)收看收聽(tīng)同一個(gè)節(jié)目,往往想看想聽(tīng)的人被交談的人影響,交談的人又被DVD聲音影響,這其實(shí)可以講是一種污染。在這方面,作為影音供應(yīng)商有沒(méi)有考慮處理方案?

  吳毅:廈華有推出個(gè)人視聽(tīng)設(shè)備,像航空視聽(tīng)設(shè)備一樣,每個(gè)座位有自己的耳機(jī),乘客可以自行選擇聽(tīng)或不聽(tīng)。我們?cè)跂|南亞推出了,在國(guó)內(nèi)也有一些,這樣的配置說(shuō)實(shí)話(huà)對(duì)人權(quán)保護(hù)做得更好了,乘坐品質(zhì)提升了,但同時(shí)乘客對(duì)此付出的乘坐費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)提高,這之間就存在一個(gè)矛盾,乘客權(quán)衡之后選擇的問(wèn)題。所以說(shuō),個(gè)人視聽(tīng)設(shè)備的方案很人性化很理想,但要在國(guó)內(nèi)普及,還需要一些時(shí)間的發(fā)展。

  記者:目前中國(guó)客車(chē)出口勢(shì)頭很好了,那么廈華有沒(méi)有籍此獲得出口優(yōu)勢(shì),或者自身在獨(dú)立出口呢?

  吳毅:實(shí)際上目前國(guó)內(nèi)客車(chē)的海外銷(xiāo)售,還是集中于中東、中南美洲、東南亞、俄羅斯一些市場(chǎng)。我們主要是自主的歐洲市場(chǎng),包括巴西、墨西哥等地,還有澳洲,這都是我們自主出口地。不同市場(chǎng)的需求也存在非常大的差異,但整個(gè)來(lái)講通過(guò)我們自主出口,海外銷(xiāo)售量已占到總銷(xiāo)售的10%,而且我們跟沃爾沃的合作,可以令他們的采購(gòu)和我們緊密結(jié)合在一起,所有的影音新產(chǎn)品,都與我們共同研發(fā),現(xiàn)在我們已經(jīng)有20多種產(chǎn)品通過(guò)了歐洲市場(chǎng)的認(rèn)證。

  記者:電子產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速,往往一個(gè)產(chǎn)品,價(jià)格也可以從很高很高,沒(méi)有幾個(gè)月就滑下來(lái)了,廈華如何克服這一問(wèn)題或者說(shuō)緩解這一壓力?

  吳毅(笑):目前我們的年產(chǎn)銷(xiāo)量是1.7億套左右。而且每年都在以20%到30%的增幅遞增,我感覺(jué)這個(gè)速度還是慢,我們還可以更快,而且今年在跟沃爾沃合作的墨西哥最大的工廠,我們的生產(chǎn)馬上就要開(kāi)始,所以說(shuō)你說(shuō)的問(wèn)題或者壓力完全不會(huì)影響到我們的開(kāi)拓研發(fā)和生產(chǎn)。

  記者:說(shuō)了海外市場(chǎng),回到國(guó)內(nèi),廈華畢竟是國(guó)字號(hào)品牌,對(duì)于中國(guó)客車(chē)業(yè)這塊蛋糕,廈華意欲如何呢?

  吳毅:國(guó)內(nèi)客車(chē)的前裝市場(chǎng),我們做得還是不錯(cuò),因?yàn)橹髁髌放圃谥髁魇袌?chǎng)的地位愈來(lái)愈重。包括長(zhǎng)途旅游車(chē)、城市公交車(chē)、列車(chē)等,基本上我們的產(chǎn)品已占到70%到80%,而且我相信國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)愈來(lái)愈大。

  記者:如何大?是對(duì)于廈華大還是整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都大呢?

  吳毅:這是整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)總量決定的。趨勢(shì)當(dāng)然是整個(gè)的,但廈華的市場(chǎng)增量肯定也會(huì)不斷擴(kuò)大。我們自主出口的目的,最終還是為了把國(guó)外的先進(jìn)的技術(shù)和發(fā)展方向引入到國(guó)內(nèi)來(lái),中國(guó)的客車(chē)市場(chǎng)要發(fā)展,實(shí)際上是要完成從產(chǎn)量的發(fā)展到品質(zhì)的發(fā)展,廈華作為客車(chē)裝備的一部分,責(zé)任義不容辭,發(fā)展也是勢(shì)不可當(dāng)?shù)摹?/p>

  采訪(fǎng)結(jié)束,吳毅總經(jīng)理與記者的交談依然興致勃勃,就在幾個(gè)小時(shí)后的亞洲客車(chē)之周BAAV年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,廈華榮膺“2007 最佳客車(chē)電子裝備獎(jiǎng)”。

 
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