3月13-15日，一汽解放錫柴在上海2007世界客車博覽亞洲展覽會(huì)上，展出了4DX23-13E3、4DF3-17E3、4DL1-20E3、6DF3-24E3、6DL1-32E3、6DL2-35E3六款國Ⅲ柴油機(jī)，以及由錫柴4DF3-17E3柴油機(jī)配套的廈門金旅XML6745G型大客車等車型，再一次展示了錫柴國Ⅲ柴油機(jī)亮麗的風(fēng)采。截止目前，一汽解放錫柴成功開發(fā)的18個(gè)功率平臺(tái)的國Ⅲ柴油機(jī)中已有17個(gè)成為城市公交節(jié)能環(huán)保、強(qiáng)勁可靠的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，受到了用戶的普遍好評(píng)。

　優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)城市科學(xué)發(fā)展和社會(huì)和諧的重要舉措，是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是降低能源消耗、減輕環(huán)境污染、減少占地、方便居民出行的重要途徑。城市公交作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也為眾多的相關(guān)企業(yè)搭建了廣闊的舞臺(tái)。錫柴理應(yīng)充分認(rèn)識(shí)優(yōu)先發(fā)展城市公交的本質(zhì)內(nèi)涵和重要意義，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，為優(yōu)先發(fā)展城市公共交通提供優(yōu)質(zhì)動(dòng)力。

　　一汽錫柴是生產(chǎn)多缸柴油機(jī)的國家重點(diǎn)企業(yè)，集60多年柴油機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品被評(píng)為中國名牌產(chǎn)品。目前已具有年產(chǎn)25萬臺(tái)以上柴油機(jī)和10000輛改裝汽車的能力，錫柴品牌價(jià)值為71.91億元。

　為了滿足國家降低排放，凈化環(huán)境，建設(shè)和諧社會(huì)的要求，一汽錫柴早在2003年3月就研制成功國內(nèi)第一臺(tái)四氣門國Ⅲ大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并陸續(xù)與有關(guān)單位配套，2006年推出了全系列國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)。　

　　一汽錫柴自主研發(fā)的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)是：

　　性能卓越。針對(duì)特定的整車配置和實(shí)際運(yùn)行線路作適應(yīng)性的個(gè)性化標(biāo)定，適應(yīng)性比同類產(chǎn)品更強(qiáng)，更能發(fā)揮其特有的卓越品質(zhì)。

　　技術(shù)先進(jìn)。電控共軌技術(shù)和四氣門技術(shù)組合完美，在全面達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，還具備了向歐Ⅳ和歐Ⅴ的升級(jí)潛力。

　　經(jīng)濟(jì)性好。每百公里燃油與同類車相比可節(jié)約3-5升。

　　可靠性好。采用德國博世（BOSCH）和日本電裝（DENSO）成熟的電控共軌系統(tǒng)，有專門的故障診斷系統(tǒng)，維修方便。

　　產(chǎn)品系列寬。包括"X、F、L、N"四大系列，18個(gè)功率平臺(tái)，功率覆蓋范圍從96到460馬力，是目前國內(nèi)同行業(yè)中排量跨越最大，功率覆蓋最寬的系列之一�？梢詽M足6米到13.7米各種客車和輕、中、重型所有卡車配套的要求。

　　從2006年3月錫柴第一批國Ⅲ柴油機(jī)作為客車升級(jí)換代機(jī)型在深圳中南公司落戶起，至年底錫柴共有7大型號(hào)、17個(gè)功率平臺(tái)、103個(gè)品種的柴油機(jī)分別與廈門金龍、廈門金旅、鄭州宇通、丹東黃海、蘇州金龍、江淮客車、一汽客車、江蘇牡丹等國內(nèi)知名客車和底盤配套。這些由錫柴國Ⅲ柴油機(jī)作為動(dòng)力的新型客車分別落戶北京、深圳、寧波、上海、天津、云南、海南、廣東、昆明、無錫、南京、唐山以及武漢等地的公交公司和客運(yùn)公司及有關(guān)單位。

　　錫柴在收獲2006年國Ⅲ戰(zhàn)役成果的基礎(chǔ)上，今年1月已有50輛配套一汽錫柴國Ⅲ柴油機(jī)的知名客車正式交付給北京用戶。最近，又有100輛配套錫柴CA6DF3-20E3錫柴國Ⅲ機(jī)的鄭州宇通9米客車投放上海寶山公交。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年1-2月份，已有600多臺(tái)錫柴國Ⅲ柴油機(jī)客車投放市場(chǎng)。錫柴國Ⅲ柴油機(jī)受到了廣大用戶的普遍贊譽(yù)。

　　深圳是全國改革開放最早的城市，也是錫柴國Ⅲ柴油機(jī)的發(fā)祥地。面對(duì)客車升級(jí)換代的巨大商機(jī)，錫柴果斷進(jìn)行了國Ⅲ柴油機(jī)深圳市場(chǎng)的開拓工作，并隆重舉辦了國Ⅲ柴油機(jī)推廣會(huì)，蔣彬洪廠長(zhǎng)代表錫柴人向深圳及全國用戶作出鄭重承諾，做到三個(gè)滿意，即性能滿意、質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意。錫柴的誠意贏得了用戶的信任，目前，在深圳已經(jīng)有1000多臺(tái)錫柴國Ⅲ柴油機(jī)落戶深巴集團(tuán)、中南集團(tuán)、深展巴士集團(tuán)等幾十家單位，受到了用戶的歡迎。以深展巴士公司103線路為例，在同線路上行駛的錫柴8臺(tái)6DL1-26E3國Ⅲ柴油機(jī)配套的廈門金龍11米8客車，與某一國際知名品牌和某一國內(nèi)知名品牌柴油機(jī)配套的同類型客車相比，每天都省5升油，8臺(tái)車就省40升，如一年按360天計(jì)算的話就省14400升油。

　　寧波公交由75輛錫柴6DL1-26E3奧威柴油機(jī)配套的廈門金龍大客車于2006年11月14日在2路、7路和14路公交專線上運(yùn)行后，錫柴奧威國Ⅲ柴油機(jī)具有的"強(qiáng)勁、可靠，節(jié)能、環(huán)保"的優(yōu)異性能表現(xiàn)得淋漓盡致，受到了公交用戶和廣大乘客的青睞。2路車司機(jī)方勇，開車已有4年，他說，開錫柴機(jī)配套的廈門金龍大客車感覺很舒服，動(dòng)力好、加速快，噪聲低，操作靈活，非常輕松自如。我們司機(jī)感到舒服，乘客也很舒服，由于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音柔和，乘客們即使坐在最后一排也能夠說悄悄話，且加速快、油耗低，平均每一百公里油耗31-32升。

　　降低排放，凈化環(huán)境，和諧發(fā)展，不僅是國家和社會(huì)進(jìn)步的要求，更是企業(yè)必須承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任�？茖W(xué)技術(shù)沒有頂峰，前進(jìn)道路永無止境。目前，一汽錫柴的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力已達(dá)到3萬臺(tái)，市場(chǎng)投放達(dá)到了3000臺(tái)，計(jì)劃于今年4月份投放歐Ⅳ產(chǎn)品，并正在研發(fā)歐Ⅴ產(chǎn)品，為用戶、社會(huì)帶來更多環(huán)保、節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。