技術(shù)特點(diǎn):
1、采用經(jīng)過歐洲市場(chǎng)12年驗(yàn)證的單體泵結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定、可靠性高,平均大修里程比同類產(chǎn)品高10萬公里,年出勤率多30天;
2、采用噴射壓力最高的單體泵技術(shù)及上置進(jìn)氣道、短高壓油管等結(jié)構(gòu),滿足排放要求的前提下比同類產(chǎn)品百公里省油2-3升;
3、獨(dú)有的單體泵供油系統(tǒng),對(duì)燃油的品質(zhì)要求低,適應(yīng)中國(guó)油品的同時(shí)保證了整機(jī)的可靠性;
4、噪聲低于96分貝,國(guó)內(nèi)唯一不需要輔助手段就能達(dá)標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī);
5、一體化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,比同類產(chǎn)品重量輕100-150公斤;
6、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔易于維修,所有的維修點(diǎn)都在發(fā)動(dòng)機(jī)的同側(cè);2012系列采用無鋼套、無導(dǎo)管結(jié)構(gòu);
主要參數(shù):
機(jī)型 |
進(jìn)氣方式 |
缸徑(mm)×行程(mm) |
額定功率(kW)/轉(zhuǎn)速(r/min) |
最大扭距(N·m)/轉(zhuǎn)速(r/min) |
燃油系統(tǒng) |
BF4M2012-14E3 |
增壓中冷 |
101×126 |
103/2500 |
530/1500 |
電控單體泵 |
BF4M2012-16E3 |
增壓中冷 |
101×126 |
118/2500 |
590/1500 |
電控單體泵 |
BF4M1013-16E3 |
增壓中冷 |
108×130 |
117/2300 |
580/1400 |
電控單體泵 |
BF4M1013-18E3 |
增壓中冷 |
108×130 |
132/2300 |
650/1400 |
電控單體泵 |
BF4M1013-19E3 |
增壓中冷 |
108×130 |
140/2300 |
700/1400 |
電控單體泵 |
- 道依茨一汽大柴全力推進(jìn)國(guó)四項(xiàng)目建設(shè)[03-20]
- 道依茨一汽大柴2013年銷量增長(zhǎng)率超21%[02-26]
- 道依茨一汽大柴獲大連公交大批量訂單[07-09]
- 道依茨一汽大柴發(fā)動(dòng)機(jī)掀起熱銷狂潮[07-01]
- 道依茨一汽大柴3月銷量創(chuàng)歷史新高[05-02]
- 道依茨一汽大柴成為技能大師工作站[04-09]
- 大柴召開年度質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)[03-28]
- 道依茨一汽大柴 道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司[03-12]
- 大柴員工獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)[01-11]
- 道依茨一汽大柴召開2013采購(gòu)工作會(huì)議[01-08]
- 大柴聯(lián)手效率源 組建數(shù)據(jù)恢復(fù)實(shí)驗(yàn)室[06-14]
- 道依茨一汽大柴開展“工序綠化”工作[06-13]