道依茨大柴率先再中國市場推出歐洲同步生產(chǎn)和研發(fā)的BF4M1013道依茨系列柴油機。憑借創(chuàng)新的研發(fā)科技、精湛的制造技術(shù)以及對細(xì)節(jié)的極度關(guān)注，道依茨大柴推出的道依茨系列柴油機將中國客戶的實際需求于世界商用動力潮流完美融合，產(chǎn)品滿足國Ⅲ、國Ⅳ法規(guī)要求，在可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性上均有顯著優(yōu)勢。

   技術(shù)特點：

   采用經(jīng)過歐洲市場12年驗證的單體泵結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定、可靠性高，平均大修里程比同類產(chǎn)品高10萬公里，年出勤率多30天

   采用噴射壓力最高的單體泵技術(shù)及上置進(jìn)氣道、短高壓油管等結(jié)構(gòu)，滿足排放要求的前提下比同類產(chǎn)品百公里省油2-3升

    獨有的單體泵供油系統(tǒng)，對燃油的品質(zhì)要求低，適應(yīng)中國油品的同時保證了整機的可靠性

   噪聲低于96分貝，國內(nèi)唯一不需要輔助手段就能達(dá)標(biāo)的發(fā)動機

   一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，比同類產(chǎn)品重量輕100-150公斤
   結(jié)構(gòu)簡潔易于維修，所有的維修點都在發(fā)動機的同側(cè)

   主要優(yōu)勢：

   1、世界級動力品牌

   世界三大發(fā)動機品牌道依茨、康明斯、珀金斯之一；

    歷史最久的發(fā)動機生產(chǎn)廠，歐洲銷量第一、世界保有量第一；

   2、歐洲成熟的內(nèi)置式單體泵技術(shù)

   經(jīng)過歐洲市場12年市場驗證，中重型柴油機應(yīng)用率達(dá)到75%，成熟穩(wěn)定；

   單體泵放置在缸體中，燃油系統(tǒng)及缸體強度高于傳統(tǒng)的外掛式的燃油系統(tǒng)及缸體，整機可靠性提升30%；

   最短的高壓油管，有效杜絕了油管斷裂的故障；

   國II、III均采用單體泵，從國II到國III的成本提升比其他產(chǎn)品低30%；
   采用機械式噴油器，國III產(chǎn)品適應(yīng)中國的低品質(zhì)燃油，對燃油濾清器的要求低，整機壽命不受影響；

   3、國內(nèi)同功率段最輕的發(fā)動機，滿足輕量化需求、適應(yīng)計重收費；結(jié)構(gòu)緊湊、維修費用低

   世界頂級的輕量化設(shè)計，與歐洲同步生產(chǎn)；12億投資過程保障，確保滿足設(shè)計要求；

   整機重量比同功率產(chǎn)品輕100-250公斤，每年多賺0.7-1.7萬元

   所有維修點都在發(fā)動機的一側(cè)，保養(yǎng)時間短、維修費用低；

   單個單體泵損壞維修成本是直列泵的40%， 單次維修成本減少2000元

   4、高壽命-平均大修里程達(dá)到70萬公里

   道依茨發(fā)動機針對中國市場運行環(huán)境，對運動組件（四配套、曲軸等）、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件（缸體、缸蓋等）、電控系統(tǒng)（ECU、傳感器等）等進(jìn)行強化改進(jìn)；

    對比德國的質(zhì)量控制及生產(chǎn)制造系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，細(xì)化到控制方法層面；

   臺架及道路試驗結(jié)果表明，國產(chǎn)道依茨發(fā)動機已經(jīng)達(dá)到德國原裝道依茨發(fā)動機平均大修里程標(biāo)準(zhǔn)（70萬公里）。