廣州精益汽車空調(diào)有限公司在2014年度新能源電車空調(diào)上技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，在國家政策的支持下，為了保護(hù)大氣環(huán)境，節(jié)約能源，改善城市生活的環(huán)境，再加上人口城鎮(zhèn)化，對汽車尾氣的排放控制，和城市噪音的控制等等。國家政策大批量的推廣新能源車，有油電混合，氣電混合，純電動，及城市有軌和城市無軌電車，對公司在2014年度新能源電車空調(diào)得到市場的認(rèn)可，得到了大批量推廣。在2014年度突破2000套大巴新能源電車空調(diào)，主要從技術(shù)上從下幾個(gè)方面得到了重大的開發(fā)和改進(jìn)。

 

　　節(jié)能環(huán)保，高效舒適，安全可靠

 

　　一、節(jié)能環(huán)保高效

 

　　1、采用變頻軟啟動方式，啟動平穩(wěn)，啟動電流逐步達(dá)到運(yùn)行電流，避免了沖擊電流造成的能源浪費(fèi)。

 

　　2、當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度后，空調(diào)以較低頻率和較小輸入功率來保持車內(nèi)溫度，節(jié)省能源，且無需頻繁啟動。

 

　　3、選用全封閉臥式渦旋式變頻壓縮機(jī)，容積效率比傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)高30%以上。

 

　　4、兩器設(shè)計(jì)，換熱器選用波紋翅片、內(nèi)肋螺紋小管徑銅管，增大了管內(nèi)換熱面積，提高了兩器的換熱效率。

 

　　5、控制方面：智能控制，風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)全變頻，自動調(diào)整送風(fēng)量的大小，和壓縮機(jī)頻率的大小，使其空調(diào)在運(yùn)行之中的節(jié)能，達(dá)到最小功耗來滿足車能負(fù)荷的需要。電器空制采用數(shù)顯面板，微電腦控制。整車通信，及帶CAN總線控制。所有信息故障都可在面板上顯示.

 

　　6、冷暖型空調(diào)采用熱泵制熱，相比電加熱或燃油加熱的方式，節(jié)能效果顯著。

 

　　7、頂置一體式空調(diào)機(jī)組，安裝方便，不需要現(xiàn)場安裝連接管路，不需要現(xiàn)場抽真空、充注制冷劑，減輕了現(xiàn)場安裝工作量，減少了安裝人員的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了產(chǎn)品的安裝時(shí)間。提高了安裝效率。同是也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

 

　　8、通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，選用高效換熱器、直流無刷風(fēng)機(jī)等一系統(tǒng)輕量化措施，空調(diào)的重量僅為280Kg

 

　　二、舒適性

 

　　1、采用先進(jìn)的主動自行適應(yīng)及矢量變頻技術(shù)?？照{(diào)啟動后，以高頻運(yùn)行，輸出最大的制冷量（制熱量），使之迅速達(dá)到車內(nèi)設(shè)定溫度，然后根據(jù)車內(nèi)熱負(fù)荷自動調(diào)節(jié)運(yùn)行中的頻率和輸出功率，使其車內(nèi)溫度始終處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，使人體感覺舒適。舒適度大大提高。

 

　　2、空調(diào)頂置采取多級減振和避振措施，優(yōu)化產(chǎn)品的風(fēng)量匹配等達(dá)到降噪目的，選用具有吸音效果的保溫材料，最大限度的降低車內(nèi)噪音。舒適度大大改善和提高

 

　　三、可靠性

 

　　1、采用國際知名品牌的零部件，奠定了產(chǎn)品的高品質(zhì)。

 

　　2、采用全封閉臥式渦旋式變頻壓縮機(jī)，減少和避免了壓縮機(jī)的泄露問題。使其穩(wěn)定性，可靠性大大提高

 

　　3、風(fēng)機(jī)方面：采用直流無刷風(fēng)機(jī)或交流變頻風(fēng)機(jī)，使用壽命均優(yōu)于有刷風(fēng)機(jī)。

 

　　4、采用頂置一體式、集成模塊化及知名品牌的零部件，為此減少系統(tǒng)的故障點(diǎn)。

 

　　5、系統(tǒng)管路采用全焊接形式，避免了系統(tǒng)的制冷劑泄露問題。

 

　　四、安全性

 

　　1、安全性指標(biāo)嚴(yán)格遵循有關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，《GB/T18384.3電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)》、《CJ/T5007無軌電車技術(shù)條件》、《CJ/T5008無軌電車驗(yàn)收方法》。

 

　　2、采用了加強(qiáng)級絕緣、高低壓隔離、開蓋切斷高壓等安全防范措施，杜絕人員觸電隱患。系統(tǒng)出、采用屏蔽電纜線，抗電磁干擾。

 

　　3、設(shè)置了過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、缺相保護(hù)等電氣保護(hù)功能。

 

　　4、設(shè)置了高壓壓力保護(hù)、低壓壓力保護(hù)、排氣溫度保護(hù)等系統(tǒng)保護(hù)功能。

 

　　根基以上研發(fā)的宗旨，在2014年先后開發(fā)了以下新能源產(chǎn)品及重大突破：

 

　　KRBPH3/KBPH3產(chǎn)品照片：

 

　　市場用戶照片:

 

　　生產(chǎn)流水線照:

 

　　年銷售量5000套,產(chǎn)品主要配套廠家：

 

　　1．深圳比亞迪有限公司、

 

　　2.上海萬象大宇客車有限公司

 

　　3.上海申龍客車有限公司

 

　　4.安凱股份有限公司

 

　　5.安凱車輛有限公司

 

　　6.廈門金龍客車有限公司

 

　　7.蘇州金龍客車有限公司

 

　　8.宇通客車有限公司

 

　　9.丹東黃海客車有限公司

 

　　10.常州黃?？蛙囉邢薰?/p>

 

　　11.重慶恒通客車有限公司

 

　　12.桂林客車有限公司

 

　　13.江西百路佳

 

　　14.江蘇常隆客車有限公司

 

　　15.寧波神馬汽車有限公司

 

　　16.山東威海廣泰有限公司

 

　　17.云馬飛機(jī)廠

 

　　18.廈門新世通(廈門華鋰能源有限公司)

 

　　19.山東臨沂客車有限公司

 

　　20.國家電網(wǎng)

 

　　21.江淮汽車。

 

　　22.深圳比亞迪。

 

　　23.南車時(shí)代有限公司。

 

　　24.深圳五洲龍。

 

　　25.珠海銀隆

 

　　26．上海申沃

 

　　27．南車時(shí)代

 

　　28．北汽福田

 

　　29．江蘇友誼

 

　　30．南京金龍

 

　　31．合肥星凱龍

 

　　32．廣汽客車

 

　　33．山東沂星

 

　　34．襄陽樂泰

 

　　35．江西上饒

 

　　36．云南五洲龍

 

　　37．廈門金旅

 

　　38．中通客車

 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)，特性：

 

　　1、熱泵型電車空調(diào)：制冷、制熱雙高效，采用新型制冷工質(zhì)R410a

 

　　提高單位容積的制冷量，制冷量大，重量輕，能效比高。

 

　　2、空調(diào)器蒸發(fā)腔和電器盒部分防塵防水的防護(hù)等級達(dá)到IP54，風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)防護(hù)等級達(dá)到IP55，可滿足全天候各種工作環(huán)境使用要求。

 

　　3、空調(diào)器運(yùn)行時(shí)車內(nèi)噪音控制在65dB以內(nèi)。

 

　　4、空調(diào)頂置采用多級絕緣方式、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣，絕緣等級達(dá)到F級，能有效防止觸電危害。

 

　　5、振動頻率符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。振動和沖擊3g(max)。

 

　　電磁兼容：符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T17619，或GB/T18387相關(guān)要求

 

　　性能測試結(jié)果滿足GB/T21361《汽車用空調(diào)器》標(biāo)準(zhǔn)，制冷量達(dá)到名義制冷量的95%以上，空調(diào)器在符合國標(biāo)要求的能耗下運(yùn)行。

 

　　空調(diào)器整機(jī)防塵防水防護(hù)等級達(dá)到所要求的標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　噪音滿足GB/T21361《汽車用空調(diào)器》要求。

 

　　電器部分滿足GB4706.1-2004家用和類似用途電器的安全要求。

 

　　EMC測試結(jié)果顯示電器產(chǎn)品能在電磁環(huán)境中穩(wěn)定工作，不受影響。