中車電動達(dá)喀爾快速公交項目正式通車，已有近五個月，但對項目組每位成員而言，這份成功的喜悅及背后的艱辛仍記憶猶新。作為非洲大陸首個電動化快速公交項目，達(dá)喀爾項目也是塞內(nèi)加爾首都的首條BRT動脈，它的成功落地，是中車電動拓展非洲及海外市場的重要里程碑。回望過去，其項目負(fù)責(zé)人、中車電動海外事業(yè)部李曉川感慨萬千：“只有親身經(jīng)歷的人，才能體會夢想照進(jìn)現(xiàn)實的艱辛，每個里程碑的達(dá)成都是我們拼搏出來的!”

▲達(dá)喀爾樣車合影留念

　　信念領(lǐng)航 劈波斬浪破重圍

　　2021年，通過兄弟公司牽線，中車電動瞄準(zhǔn)達(dá)喀爾對BRT及純電動大巴的迫切需求，決定進(jìn)軍非洲這片海外“新大陸”。投標(biāo)期間，新車型與維保方案均為全新課題，資源調(diào)配艱難，部分競爭對手退出投標(biāo)，項目團(tuán)隊也數(shù)次想要放棄，海外營銷經(jīng)過研討，指派李曉川及團(tuán)隊專攻“此役”。經(jīng)過接近一年的努力，公司成功進(jìn)入最后談判階段。合同談判之路異常艱辛，項目談判團(tuán)隊晝夜兼程，72小時連軸轉(zhuǎn)，白天激戰(zhàn)談判場，夜晚燈火通明，研討對策，連續(xù)奮戰(zhàn)不息。公司主要領(lǐng)導(dǎo)心系前線，深夜仍致電詢問，傳遞關(guān)懷與指導(dǎo)，共謀破局之策。面對重重風(fēng)險，項目團(tuán)隊心存憂慮，但公司主要領(lǐng)導(dǎo)以非凡的洞察力與魄力，帶領(lǐng)相關(guān)部門，綜合評估各項風(fēng)險，制定詳盡應(yīng)對策略，最終拍板定音，堅定認(rèn)為風(fēng)險可控，值得一搏。這份堅定的信念如同燈塔，照亮了團(tuán)隊前行的道路，重燃了他們的信心與斗志。經(jīng)過多輪艱苦卓絕的談判與策略調(diào)整，公司終于突破重圍，贏得簽約。合同敲定之時，團(tuán)隊感慨萬千：“心中有光，路自明，只要相信‘信念’的力量，就沒有克服不了的困難。”這成了他們最深刻的感悟。

▲達(dá)喀爾小分隊海外工作實景

　　項目既定，新的挑戰(zhàn)接踵而至。2022年11月，疫情陰霾未散，內(nèi)外環(huán)境極不穩(wěn)定，項目組卻不得不前往塞內(nèi)加爾。面對文化差異、語言障礙等重重挑戰(zhàn)，以王坤俊、周鮪偉、李曉川、周雨新為核心的小分隊，彼此鼓舞，以“今日必行，無懼前行”的堅定信念，攜手并肩，共赴塞內(nèi)加爾。

　　披荊斬棘 逆境中的輝煌啟程

　　因達(dá)喀爾高熱且鹽蝕作用強烈的自然環(huán)境，對車輛設(shè)計及技術(shù)要求造成較大挑戰(zhàn)。同時，作為達(dá)喀爾首條BRT線路，客戶更對車輛寄予厚望，對車輛提出了高可用性、高可靠性、長壽命等諸多嚴(yán)苛要求。面對挑戰(zhàn)，項目組迅速集結(jié)，在項目執(zhí)行經(jīng)理黃智軍全力協(xié)調(diào)下，技術(shù)、供應(yīng)鏈、海外售后等多部門緊密合作，40項潛在風(fēng)險被逐一識別管控，整體實施方案應(yīng)運而生……另一邊，中車電動技術(shù)中心整車技術(shù)部由江學(xué)東帶隊，正默默耕耘于新車型的研發(fā)沃土。達(dá)喀爾的運行工況，是他們最嚴(yán)苛的考驗，炎熱、沙塵、鹽霧、雨季……每一個挑戰(zhàn)都被細(xì)細(xì)拆解，轉(zhuǎn)化為新車型可靠性提升的階梯。

　　與時間賽跑 達(dá)喀爾項目的沖刺之旅

　　與此同時，一場與時間的激烈競速正在上演。合同簽署至首批車交付僅有六個月時間;首輛樣車，更是肩負(fù)著塞內(nèi)加爾國慶游行的榮耀，需在四個月內(nèi)完工。面對緊迫交期，達(dá)喀爾項目仿佛被按下了“快進(jìn)鍵”。團(tuán)隊上下一心，黃智軍與生產(chǎn)團(tuán)隊并肩沖鋒，精研每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化流程，壓縮所有生產(chǎn)節(jié)點，保證資源優(yōu)先配置。最終，在團(tuán)隊的緊密協(xié)作下，樣車于除夕前一天順利下線。

▲達(dá)喀爾樣車合影留念

　　品質(zhì)攻堅 在困境中綻放光芒

　　堅守品質(zhì)基石，新車型供方選拔戰(zhàn)役正式打響，項目組匯聚多領(lǐng)域精英，嚴(yán)格把控，優(yōu)中選優(yōu)。針對18米鉸接式客車，公司成立專項攻堅小組，量身打造專屬生產(chǎn)工藝與排產(chǎn)方案。樣車生產(chǎn)過程中，項目組更是全程跟進(jìn)，保證樣車歷經(jīng)防腐、鹽霧等嚴(yán)苛測試及15000公里可靠性驗證，確保車身骨架15年耐用，滿足高品質(zhì)需求。然而，車輛抵達(dá)達(dá)喀爾后，終端客戶DMSA卻提出了更高要求。為確保驗收順利，黃智軍“老將掛帥”，2023年兩次親赴達(dá)喀爾，歷經(jīng)四十余小時的長途飛行，即便雙腳腫脹，仍毅然帶領(lǐng)團(tuán)隊深入調(diào)研，精心策劃充電樁安裝等方案，確保項目穩(wěn)步推進(jìn)。

▲黃智軍與江慶福、易俊等人排除萬難進(jìn)行實地調(diào)研，制定安裝充電樁方案

　　2023年7月，首批20輛車運抵達(dá)喀爾，迎來的卻是超乎尋常的驗收標(biāo)準(zhǔn)。面對客戶近乎苛刻的要求，中車電動變壓力為動力，迅速組建專屬售后團(tuán)隊，由易俊帶領(lǐng)緊急奔赴現(xiàn)場。

　　烈日炙烤，車內(nèi)溫度飆升達(dá)到50度以上，售后團(tuán)隊卻如勇士般無懼酷暑，每日揮汗如雨，堅持奮戰(zhàn)……

▲中車電動海外售后團(tuán)隊

　　項目全程，中車電動以高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)如期交付，贏得客戶高度贊譽。達(dá)喀爾客戶首次訪華時感嘆：“之前對中國中車了解不多，但這幾天的驗車經(jīng)歷，你們的能力、技術(shù)和態(tài)度我們印象極為深刻，中國中車，果然名不虛傳!”

　　2023年4月，中車電動BRT樣車榮耀亮相塞內(nèi)加爾國慶大閱兵，作為總統(tǒng)迎賓專車，贏得了國家領(lǐng)導(dǎo)人與市民的熱烈歡迎和高度評價。同年5月，18米純電動“大長龍”正式載客運行，以時尚的外形、卓越的品質(zhì)深受用戶及乘客喜愛。

▲時任塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒(前排右三)為達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)項目剪彩(登巴·蓋伊 攝)

　　?目前，這條BRT線路日均客流量正在穩(wěn)步上升，已成為這座西非城市的一條靚麗風(fēng)景線，不僅推動了當(dāng)?shù)氐吞冀煌ǖ陌l(fā)展，還為非洲綠色公共出行樹立了典范。未來，中車電動將繼續(xù)踐行“連接世界，造福人類”的企業(yè)使命，深化全球布局，為世界綠色美好出行貢獻(xiàn)更多力量。