客車網(wǎng)獲悉，本年度第二批黃海新能源純電動客車于2023年11月30日緩緩駛出黃海新能源生產(chǎn)基地，并將裝船發(fā)往韓國，為韓國民眾綠色公共出行貢獻“中國智慧”。目前，在韓國首爾、釜山、昌源等地都有黃海客車的身影，截至2023年底，黃海新能源純電動客車在韓國市場保有量即將突破200臺。

同歐美、日本等國一樣，韓國也是汽車強國，其本土汽車品牌占據(jù)90%以上的市場份額。在客車領(lǐng)域，準入標準更是非常嚴苛，外國客車品牌鮮有立足之地。韓國政府為改善環(huán)境、節(jié)約能源，在2015年開始出臺新能源汽車補貼政策，鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用，韓國現(xiàn)代、大宇等韓國傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛陸續(xù)投入巨資，開發(fā)新能源客車。相比韓國，中國政府在推廣新能源汽車方面出臺了更多的支持政策，廣闊的市場空間使得中國新能源客車技術(shù)迅猛發(fā)展。

黃?？蛙囋缭?006年便開始進行新能源客車的研究與開發(fā)工作;2007年初正式成立了黃?？蛙囇芯吭弘妱榆囇芯克?2009年6月成為首批獲得國家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入資格的企業(yè);2016年公司投巨資建設(shè)的黃海新能源汽車生產(chǎn)基地竣工投產(chǎn)。多年來，黃?？蛙囈恢敝铝τ谛履茉纯蛙嚨难邪l(fā)與生產(chǎn)，通過與國內(nèi)、外知名企業(yè)的聯(lián)合開發(fā)與合作，黃?？蛙囈研纬闪丝蓾M足不同長度、不同應(yīng)用場景以及不同用戶需求的系列化產(chǎn)品。黃海新能源客車高可靠性和高安全性優(yōu)勢，得到國內(nèi)外公共交通市場的廣泛認可。

為打造符合韓國法律法規(guī)要求和滿足當?shù)孛癖娦枨蟮母咂焚|(zhì)新能源客車，黃海客車與客戶不斷協(xié)商，多次安排技術(shù)團隊深入韓國市場調(diào)研，“量身定制”出11米電動公交、10.9米電動公交和9.6米電動公交等多款樣車，并成功完成韓國認證，登錄韓國國土部電動車目錄。同時，為了能更好地契合韓國城市理念，展示韓國城市風采，黃?？蛙囋诋a(chǎn)品上進行差異化設(shè)計，將車輛造型、技術(shù)和乘客體驗進行有機融合，滿足了韓國客車市場需求。

曙光汽車集團致力于從貿(mào)易型向為客戶提供一攬子解決方案轉(zhuǎn)變。如今，黃海新能源客車高效、安全和無故障的運行和完善的售后服務(wù)保障得到了韓方的高度認可和好評，改變了對中國客車的傳統(tǒng)印象。雙方從傳統(tǒng)的貿(mào)易行為，升級為全方位的合作，合力開發(fā)車型、開拓市場和維護市場，形成了可持續(xù)的經(jīng)營理念，讓韓國市場不再是以訂單形式開發(fā)，而是形成了循環(huán)往復(fù)的項目和“可持續(xù)發(fā)展”的模式。黃?？蛙嚿罡n國市場，打造了中國客車出口韓國的全新樣板 。未來，雙方將合力開發(fā)更多符合韓國市場的車型，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，讓中國客車技術(shù)和產(chǎn)品在汽車強國站穩(wěn)腳跟，并以韓國為立腳點，提升黃海綜合品牌形象，輻射周邊市場。

2024年，我國汽車出口又將迎來一個嶄新的發(fā)展空間。在更好地融入“一帶一路”的基礎(chǔ)上，曙光汽車集團將會承擔更多的責任和義務(wù)，充分發(fā)揮中國汽車品牌的技術(shù)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢，走出具有曙光汽車集團特色的國際化道路。

作為一家擁有70多年研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗的“老字號”企業(yè)，曙光汽車集團將堅定創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展理念，繼續(xù)把更可靠的產(chǎn)品推向市場、用更真誠態(tài)度的服務(wù)用戶、用最前沿的技術(shù)推動行業(yè)進步，為實現(xiàn)中國自主汽車品牌的“強國夢”貢獻“曙光力量”!