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厚積薄發(fā) 重汽豪沃角逐影響中國客車業(yè)大獎

2017-12-29 作者:原野 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  經(jīng)歷2016年的起伏,走過2017年的波瀾,又到了歲末,中國客車行業(yè)一年一度的盤點,會有什么新的亮點,出現(xiàn)什么新的聲音,看到什么新的光芒?

  2017年,客車行業(yè)最惹眼的大訂單,無疑要數(shù)豪沃客車與濟南市公交總公司成功簽約2569輛公共汽車融資租賃合同,據(jù)內(nèi)部消息,該訂單總價值高達18億元,在客車行業(yè)算是大額訂單。

  作為老牌國企,重汽卻在技術和生產(chǎn)方面力圖達到德國制造業(yè)的精工、精品、精良的效果,2009年7月中國重汽與德國曼公司簽暑戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在重型汽車、發(fā)動機、車橋、客車的生產(chǎn)制造、質量控制、銷售和售后服務等方面開展合作。豪沃客車公司下一步產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃方向是,利用MAN項目契機,以國產(chǎn)化的MAN總成產(chǎn)品和MAN客車底盤技術,實施自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,實現(xiàn)中國重汽客車底盤及大客車產(chǎn)品技術的全面升級,形成豪沃客車公司獨有的競爭優(yōu)勢。

  2018年1月12日,“第十一屆影響中國客車業(yè)年度盤點活動”即將在京召開。系列活動由客車網(wǎng)聯(lián)手中國土木工程學會城市公共交通分會聯(lián)合主辦,組織公交運營、客車制造、技術配套等企業(yè)代表,一起回顧、總結、盤點中國客車與公共交通行業(yè)不平凡的2017年,展望規(guī)劃充滿夢想的2018年,謀求中國客車行業(yè)健康長遠發(fā)展之道。

  此次,豪沃客車將攜三款主打產(chǎn)品參與第十二屆影響中國客車業(yè)系列獎項角逐,在中國客車行業(yè)年終總結盤點的平臺上,展示老牌國企實力,影響中國客車業(yè),靠的正是實力??蛙嚲W(wǎng)將與行業(yè)專家與廣大讀者一道,見證豪沃客車的實力表現(xiàn)。

  2017安全客車之星:

  豪沃11米高一級旅游客運車輛(JK6117H5A),造型結合最新流行設計元素,整車線條明朗,外形飽滿,前圍大曲面視野寬闊,后圍燕尾式設計,使整車氣勢如虹,豪放剛勁。

  曼技術客車充分考慮駕駛的安全和可靠性,制定全方位的制動系統(tǒng)主動安全策略:可裝配WABCO制動閥件,ESC(防側滑控制系統(tǒng)),ACC(自適應巡航系統(tǒng))。曼技術發(fā)動機+曼技術變速箱+曼技術車橋組成了曼動力黃金動力總成,優(yōu)異的發(fā)動機性能,加上傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配設計,使得整車動力強勁,且具備出色的經(jīng)濟性,大大減少了客戶的使用成本。輕量化的曼技術發(fā)動機、轉向橋、驅動橋總成配置,鋁合金油箱、鋁合金車輪、鋁合金儲氣筒,大大降低了底盤重量。骨架采用高強度鋼板、鋼管,強度高、防腐性好。采用CAE技術,全承載車身,輕量化設計,整備質量大大減輕。 比較同其它廠家類型車輛,百公里節(jié)油可達5升。

  曼技術客車采用三級CAN總線控制系統(tǒng),系統(tǒng)將全車電路優(yōu)化為一個帶中央控制單元的數(shù)字電路系統(tǒng)。

  豪沃客車搭載的車聯(lián)網(wǎng)信息化平臺主要有以下幾個功能:車輛地理位置監(jiān)控;車輛狀態(tài)監(jiān)控:車輛油耗汽耗讀取,車速,剎車信號,開關門等信號讀取;互聯(lián)互通:通過整車CAN總線,讀取記錄:ABS,緩速器,電子報站器,刷卡機等信息;車輛監(jiān)控畫面記錄:記錄車輛攝像頭監(jiān)視畫面,并通過4G網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺;車輛遠程故障診斷:遠程診斷車輛故障,便于故障診斷排除;車輛銷貸管理:為車輛提供銷售管理平臺,便于車輛銷售和租賃;手機APP軟件支持功能。

  MC和MT系列發(fā)動機采取增大扭矩而不是增大功率優(yōu)先的理念,以最少的傳動齒輪獲取更好的燃料經(jīng)濟性。為提高可靠性,MC和MT系列發(fā)動機將密封面的數(shù)量降到最小,以降低滲漏的可能性。MC和MT系列發(fā)動機3萬公里換一次機油,B10壽命150萬公里。大量使用鋁鑄件降低發(fā)動機重量(較同馬力的其它品牌發(fā)動機重量輕120KG);模塊化的設計減少了25%的零件,大大降低零部件的故障率,并且最大程度上減少了密封元件,提高了發(fā)動機可靠性。

  

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  新能源客車客戶滿意獎:

  豪沃客車精心設計打造的12米全承載BRT混合動力公交車(JK6126GPHEVN5Q2)采用曼技術發(fā)動機+曼技術傳動系統(tǒng)+高壓蓄電池+并聯(lián)混動系統(tǒng),組成了混合動力公交客車黃金曼動力總成,低功率大扭矩優(yōu)異的發(fā)動機性能,加上傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配設計,整車動力更強勁,且具備出色的經(jīng)濟性,大大減少了客戶的使用成本。

  曼發(fā)動機較國內(nèi)其他廠家發(fā)動機零部件減少25%,行駛過程中發(fā)動機噪音更小,同時車輛配置空氣懸架結構,乘客乘坐更平穩(wěn)舒適。

  該車左右開門結構,整車采用國際知名品牌關鍵零部件,可靠性、安全性大大提高。公交抓拍系統(tǒng)、智能調度終端、紅外探測技術,實現(xiàn)BRT站臺信息自動識別;車內(nèi)導乘牌、電子路牌、刷卡機、報站器、后LED屏之間實現(xiàn)互聯(lián)互通,車載無線數(shù)據(jù)終端雙鏈路通訊結構,自動上傳車輛運行數(shù)據(jù),可智能對接公交公司監(jiān)控平臺及國家平臺。

  綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素,通過遠程監(jiān)控預警及防護、故障監(jiān)測與診斷等,提高整車高壓安全性。進口WABCO ABS、車內(nèi)外應急閥、安全頂窗、機艙自動滅火器、破玻器、煙霧報警器為車輛安全提供可靠防護。BRT雙門互鎖設計,保證了公交車輛BRT線路安全的運營。

  

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  高端旅游客車之星:

  豪沃48座高一級11米純電動團體客車(JK6116HBEVQA10)是中國重汽豪沃客車精心設計打造的一款致力于解決企事業(yè)單位公務用車、通勤用車、旅游專線、客運租賃用車。

  該車采用全新造型、全承載車身、輕量化設計、空氣懸架、液晶顯示器、全車USB充電接口、車載WIFI、冷暖空調,配置疲勞駕駛預警系統(tǒng)、360環(huán)視系統(tǒng)。外觀富時代感,美觀大方,線條簡潔,空間寬闊。全承載曼技術底盤,系統(tǒng)布置靈活、高壓電器件分布合理緊湊。

  車輛裝配磷酸鐵鋰電池、充電倍率達1.5C,40-60分鐘即可充滿,15-25分鐘補電40%。永磁同步電機轉換效率可達94%以上,制動能量回收,一次性回收率可達70%,11米純電動一公里耗電量僅0.8度,工況續(xù)駛里程160-200公里。

  該車設計時即綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素,通過云智慧遠程監(jiān)控預警及防護、故障監(jiān)測與診斷等,提高整車高壓安全性。電控系統(tǒng)集成化設計,三合一控制器高壓節(jié)點及體積均減少59%以上,有效地保證車輛安全、可靠。進口WABCO ABS、車內(nèi)外應急閥、安全頂窗、機艙自動滅火器、破玻器為車輛安全提供可靠防護。

  外觀富時代感,美觀大方,線條簡潔,空間寬闊。全承載曼技術底盤,系統(tǒng)布置靈活、高壓電器件分布合理緊湊。傳統(tǒng)車價格,新能源享受,國家補貼+地方補貼+免征車輛購置稅。

  

  投票入口: http://royalwoodchelseareservations.com/product/buses/12627.html

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