吉林省是全國第五個實現(xiàn)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、行政村全部通公路的省份，基本實現(xiàn)了“讓農(nóng)民兄弟走出泥濘”的目標；行政村通客車率達到100%，成為交通發(fā)展的突出亮點。未來五年，吉林省還將投資163億元，建成農(nóng)村水泥（瀝青）路35000公里，力爭在所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和95%以上的行政村通水泥(瀝青)路，具備條件的行政村之間互通公路。

　　在數(shù)量遞增的同時，省交通廳還以“質(zhì)量優(yōu)良、管理科學、經(jīng)濟合理、安全高效”為主題，全面促進和提高全省農(nóng)村公路質(zhì)量和管理水平，確立了農(nóng)村公路（包括橋梁、渡口及附屬設施）建設更優(yōu)質(zhì)，農(nóng)村公路建設管理更科學、更規(guī)范的工作思路。

　　未來五年農(nóng)村公路建設藍圖初現(xiàn)

　　2008年，省交通廳將繼續(xù)加大對農(nóng)村公路建設的投資力度，建設農(nóng)村公路9288公里，重點建設通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、行政村以及省級社會主義新農(nóng)村試點村鎮(zhèn)的農(nóng)村公路，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通水泥（瀝青）路率達到99.1%，行政村通水泥（瀝青）路率達到79.6%。

　　從“十二五”初期開始，省交通廳將加強農(nóng)村公路網(wǎng)絡化連接，具備條件的實施通屯水泥（瀝青）路改造工程，基本消滅農(nóng)村公路斷頭路，基本形成干支相聯(lián)、功能齊全、結構完善的公路網(wǎng)絡，更好地適應社會經(jīng)濟發(fā)展。

　　突出解決農(nóng)村公路養(yǎng)護管理問題

　　面對農(nóng)村公路管養(yǎng)這一難題，省交通廳將利用計劃杠桿、文明縣（市）評比等獎懲措施以及“以獎代補”等激勵機制，進一步促進縣級人民政府認真貫徹落實《吉林省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和路政管理若干規(guī)定》和即將下發(fā)的《吉林省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革實施意見》、《吉林省農(nóng)村拖拉機、摩托車、三（五）輪汽車和低速貨車養(yǎng)路費征收管理辦法》，積極落實養(yǎng)護責任和資金，建立完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制和長效運行機制，保證農(nóng)村公路實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”。同時，要認真總結農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的成功經(jīng)驗，召開全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場會，發(fā)揮典型引路作用，全面推進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。

　　突出抓好農(nóng)村公路三項重點工作

　　按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展和經(jīng)濟社會發(fā)展的要求，今年，吉林省農(nóng)村公路要突出抓好公路通達深度、工程質(zhì)量、通行安全三項重點工作，促進農(nóng)村公路健康發(fā)展。一是各級交通部門和公路管理機構要積極為政府當好參謀，爭取更多的資金用于農(nóng)村公路建設，今年要重點解決延邊兩個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和部分通村率較低縣（市）的農(nóng)村公路建設問題，積極利用國家政策以及省廳、林業(yè)和地方政府投資，爭取白山五個林場全部通水泥路，確保“十一五”末農(nóng)村公路建設目標的全面實現(xiàn)。同時，要利用農(nóng)村公路改造資金，實現(xiàn)尚未晴雨通車的建制村通水泥（瀝青）路，優(yōu)先解決農(nóng)民出行問題。二是要按照交通部的統(tǒng)一部署，制定完善吉林省“農(nóng)村公路建設質(zhì)量”活動年方案，建立完備的目標體系、考核評價標準及評比獎懲措施，并認真組織實施和監(jiān)督檢查。三是要站在關注民生、加強公共服務的高度，利用投資引導，加大地方投入，建立動態(tài)管理的農(nóng)村公路危（險）橋和危險路段數(shù)據(jù)庫，重點抓好農(nóng)村公路危（險）橋改造、安保工程和渡口改造、渡改橋工程的實施，積極爭取將長白、臨江、八道江、集安、汪清等縣（市）納入交通部安保工程試點。總之，要采取切實可行的措施，確保農(nóng)民群眾安全便捷出行。

　　農(nóng)村物流試點工作已進入日程

　　目前，吉林省已基本形成了連接鄉(xiāng)村的農(nóng)村客運網(wǎng)絡。農(nóng)村客運線路達3545條，占全省客運線路的63.8%，行政村通車率達到100%；屯屯通客車率達到74.5%。據(jù)省運管局局長閆長文介紹，2008年，吉林省將新建農(nóng)村客運站60個，侯車亭80個，同時加強與公路部門溝通協(xié)調(diào)，做到農(nóng)村客運站和侯車亭與公路建設同步規(guī)劃、同步設計、同步驗收、同步使用。為解決農(nóng)副產(chǎn)品“運貨難”問題，運管部門還將充分利用農(nóng)村客運網(wǎng)絡、貨運專線網(wǎng)絡、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）郵政網(wǎng)絡進行農(nóng)村物流試點工作，確保農(nóng)村貨物走得快速、及時。