宇通安節(jié)通上市專題報(bào)道

宇通“安節(jié)通”智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)正式發(fā)布

2011年5月31日，中國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌宇通客車及其合作伙伴中國(guó)移動(dòng)、諾基亞西門子通信在京聯(lián)手推出宇通客車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“安節(jié)通”智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。三企業(yè)高層管理人員、技術(shù)專家等出席發(fā)布儀式，全國(guó)100位各省市客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、IT通信及商用車行業(yè)媒體、各屆嘉賓等見(jiàn)證了“安節(jié)通”上市盛況。[全文]

安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)

宇通“安節(jié)價(jià)值體系”

安節(jié)通是第三代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（區(qū)別于GPS應(yīng)用和封閉型車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)），在終端和系統(tǒng)平臺(tái)體現(xiàn)了高品質(zhì)、高靈活性、低門檻的特點(diǎn)。 [全文]

嘉賓講述宇通“安節(jié)通”

中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家
作為“安節(jié)通”的通訊解決方案提供商，中國(guó)移動(dòng)選擇和宇通合作，正是看重宇通在客車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位、值得信賴的品牌價(jià)值和對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的深刻理解�！鞍补�(jié)通”的成功推出，也使得物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推進(jìn)具備了更大的示范意義。[全文]
諾西大中國(guó)區(qū)副總裁馬博策
諾西的價(jià)值在于將信息與通訊技術(shù)有效結(jié)合。宇通和諾西兩個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在整個(gè)體系開(kāi)發(fā)的過(guò)程中付出了巨大的努力，不斷對(duì)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行深入探討，攜手攻克技術(shù)壁壘，力求將“安節(jié)通”打造得更加符合客車行業(yè)特點(diǎn)及客戶需求。[全文]
宇通客車總經(jīng)理牛波
作為客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通一直高度關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)目前兩個(gè)最有效的應(yīng)用領(lǐng)域便是“電網(wǎng)”和“車聯(lián)網(wǎng)”。宇通以全球化視野選擇合作伙伴，期望推進(jìn)客車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，為運(yùn)輸企業(yè)提供整體運(yùn)營(yíng)解決方案。[全文]

宇通“安節(jié)通”發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)精彩瞬間

宇通與移動(dòng)、諾西發(fā)布“安節(jié)通”
中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家
諾西大中國(guó)區(qū)副總裁馬博策
宇通客車總經(jīng)理牛波發(fā)言
宇通集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)信息總監(jiān)王勝軍
宇通客車副總經(jīng)理王文兵
宇通“安節(jié)通”高端論壇研討現(xiàn)場(chǎng)
“安節(jié)通”兩高一低特性
“安節(jié)通”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
現(xiàn)場(chǎng)講解“安節(jié)通”

深入解讀宇通“安節(jié)通”

車載終端設(shè)備
車載終端設(shè)備包含多功能行車記錄儀和司機(jī)助手兩部分，前者是具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，是整個(gè)車載終端的“大腦” ，能識(shí)別車輛信號(hào)并通過(guò)無(wú)線設(shè)備傳輸?shù)椒⻊?wù)器平臺(tái)，后者則是人車交流的平臺(tái)，集安全提示、故障診斷、維保管理、娛樂(lè)視聽(tīng)、視頻監(jiān)控等十大功能于一體。
無(wú)線傳播媒介
無(wú)線傳播媒介是車輛與車輛之間、車輛與服務(wù)器平臺(tái)溝通交流的紐帶；與諾西的深度合作之下打造了一個(gè)開(kāi)放式平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)與其他各種類型終端設(shè)備的對(duì)接。此外，安節(jié)通的模塊化特征帶來(lái)了安裝的“低門檻”，客運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)自身需求進(jìn)行功能選裝，有效控制成本。
服務(wù)器平臺(tái)
服務(wù)器平臺(tái)可以收集記錄車輛發(fā)送的信息并將針對(duì)性地進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)。安節(jié)通能夠?yàn)橛脩魩?lái)全面的安全管理、精準(zhǔn)的油耗管理、高效車輛管理、周到維護(hù)管理、智能故障管理以及貼心司機(jī)助手。轉(zhuǎn)換成本低，使用上手快。

安節(jié)通三大特點(diǎn)

高品質(zhì)
高品質(zhì)體現(xiàn)在高品質(zhì)的應(yīng)用、高品質(zhì)的平臺(tái)和高品質(zhì)的服務(wù)。擁有全面安全管理、精準(zhǔn)油耗管理、高效車輛管理、周到維保管理、智能故障管理、貼心司機(jī)助手六大功能；面向整個(gè)行業(yè)的開(kāi)放平臺(tái)；強(qiáng)大的合作伙伴做后盾、系統(tǒng)的高可靠性、業(yè)內(nèi)最強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
高靈活性
高靈活性體現(xiàn)在模塊化的終端、可適配第三方終端和應(yīng)用功能可定制。車載終端由信息采集、硬盤錄像機(jī)、無(wú)線視頻傳輸、司機(jī)助手、攝像頭等多個(gè)模塊組成，可按需要靈活組合；平臺(tái)架構(gòu)開(kāi)放，可適配第三方終端；應(yīng)用功能可根據(jù)需要調(diào)整，并可進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)展。
低門檻
低門檻體現(xiàn)在低轉(zhuǎn)換成本和使用上手快。轉(zhuǎn)換成本低：保護(hù)已有投資，可適配已有終端，可移植已有程序。使用上手快：操作界面友好，操作方便。

安節(jié)通六大功能

全面安全管理
全面監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，從司機(jī)操作到管理監(jiān)控，從實(shí)時(shí)提醒到后續(xù)總結(jié)分析，最大程度消除隱患，保障客車安全運(yùn)行。包括不良駕駛行為管理、車輛狀態(tài)監(jiān)控管理、終端安全管控等。
精準(zhǔn)油耗管理
通過(guò)對(duì)車輛加油到用油全過(guò)程的數(shù)據(jù)化監(jiān)控、分析，實(shí)現(xiàn)油耗管理精準(zhǔn)化，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。包括加油管理、油耗駕駛行為管理、油耗數(shù)據(jù)分析管理等。
高效車輛管理
基于實(shí)時(shí)車輛狀況的掌控，及全面客觀的數(shù)據(jù)整理與分析，進(jìn)行科學(xué)的車輛監(jiān)控及調(diào)度，全面實(shí)現(xiàn)人、車、路高效管理，提升運(yùn)營(yíng)效益。包括線路管理、車輛信息查詢、車輛運(yùn)行分析報(bào)告、車輛運(yùn)行專業(yè)評(píng)估和建議等。

周到維保管理
全面提供服務(wù)信息、維保信息查詢，支持與宇通售后服務(wù)網(wǎng)站同步鏈接，適時(shí)提醒，科學(xué)維保，降低維護(hù)成本。包括服務(wù)信息查詢、維保信息查看、車輛維保分析、計(jì)劃及提醒等。
智能故障管理
運(yùn)用智能傳感器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警、遠(yuǎn)程故障診斷，以便及時(shí)排除問(wèn)題，保障行車順暢，提高出車率。包括遠(yuǎn)程故障分析、診斷；車輛故障實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警等。
貼心司機(jī)助手
車載終端除了為司機(jī)提供油耗數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)、故障診斷提示、調(diào)度信息接收發(fā)送、維保信息提醒、危險(xiǎn)操作提醒、一鍵呼救、藍(lán)牙免提等功能外，還能實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)體貼功能，滿足司機(jī)工作中的全方位需要。

嘉賓講述宇通“安節(jié)價(jià)值體系”

福建汽車運(yùn)輸有限公司林梅貴
宇通客車為客戶量身打造的安節(jié)價(jià)值體系革命性的上升到技能、節(jié)能、管理三位一體的層面，我們很期待安節(jié)價(jià)值體系的推出，并愿意與宇通一起為中國(guó)公路運(yùn)輸管理水平帶來(lái)進(jìn)一步的提升和完善。[全文]
北京銀建運(yùn)輸有限公司于輝旭
宇通工作法將為我們帶來(lái)更系統(tǒng)，科學(xué)的駕駛員節(jié)能的安全駕駛培訓(xùn)，而宇通一直以來(lái)的強(qiáng)大實(shí)力，也讓我們有理由相信，安節(jié)通將為我們帶來(lái)智能管理上的升級(jí)。[全文]
中國(guó)道路協(xié)會(huì)孔衛(wèi)國(guó)
此次宇通客車推出了安節(jié)價(jià)值體系，從車輛性能保障，安全節(jié)能駕駛工作法，以及安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)三方面致力于與運(yùn)輸企業(yè)形成更加良好的價(jià)值合作，把用戶關(guān)系提高到了更高的戰(zhàn)略層次。[全文]

宇通安節(jié)價(jià)值體系(宇通TSM)

宇通TSM之T——技術(shù)
安節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)即宇通不斷投入各種技術(shù)、設(shè)備、工藝與管理工具，綜合體現(xiàn)于車輛在安全、節(jié)能、耐用、可靠方面的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。宇通客車在基因中就已埋下了高品質(zhì)性能的種子，并在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中予以體現(xiàn)。
宇通TSM之S——技能
從價(jià)值連城到宇通杯，宇通已經(jīng)將節(jié)能駕駛技能的推廣遍布全國(guó)各地，安節(jié)工作法是對(duì)宇通杯競(jìng)賽中駕駛員節(jié)能與安全駕駛技能以及經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和升華。2011年的宇通杯活動(dòng)，也將以此作為09年宇通杯的重要成果在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛推廣。
宇通TSM之M——管理
2010年6月在交通運(yùn)輸部翁孟勇副部長(zhǎng)的見(jiàn)證下，宇通與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院簽署了車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并同時(shí)啟動(dòng)了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)工作。為客戶提供安全、節(jié)能的高效管理手段。