聚焦新能源，感受新中通

中通新能源與節(jié)能型客車(chē)基地項(xiàng)目位于聊城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，與三條100米寬的城市主干道相鄰�？傉嫉孛娣e1450畝 ,總投資11.38億元。是國(guó)內(nèi)一次性定位生產(chǎn)綱領(lǐng)最大的項(xiàng)目，按年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車(chē)和2萬(wàn)輛節(jié)能型客車(chē)生產(chǎn)能力。

選擇在客車(chē)業(yè)規(guī)劃最具實(shí)力的機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)總體設(shè)計(jì)。規(guī)劃過(guò)程吸收并滲透歐洲客車(chē)先進(jìn)生產(chǎn)理念，保證在自動(dòng)化水平、工藝水平、質(zhì)量保證能力等方面均能達(dá)到行業(yè)甚至國(guó)際一流水平，即“按照制造轎車(chē)的技術(shù)生產(chǎn)客車(chē)”。

建成后總建筑面積52萬(wàn)平方米，其中生產(chǎn)建筑面積32萬(wàn)平方米。由生產(chǎn)區(qū)、公用輔助區(qū)、調(diào)試區(qū)、附件區(qū)、燃料區(qū)、物流區(qū)、成品區(qū)、銷(xiāo)售區(qū)及廠前區(qū)九大部分組成。其中生產(chǎn)線打破傳統(tǒng)的“U”型線模式，按功能分塊設(shè)置五大車(chē)間，將按不同車(chē)型不同系列，分線組織生產(chǎn)，全線達(dá)產(chǎn)后平均每7分鐘完成一輛車(chē)。 高大空間的廠房設(shè)計(jì)，充分滿足采光、采暖，通風(fēng)、排煙功能，處處體現(xiàn)關(guān)懷員工的“人本文化”。

所有裝備設(shè)備及其部件全部采用國(guó)家環(huán)保目錄產(chǎn)品，中通全過(guò)程踐行“節(jié)能減排”的社會(huì)責(zé)任。

生產(chǎn)線的智能化先進(jìn)性主要體現(xiàn)在焊裝技術(shù)、涂裝技術(shù)、全承載車(chē)型漆后機(jī)裝技、檢測(cè)技術(shù)四個(gè)方面。 焊裝新技術(shù)：重點(diǎn)實(shí)施數(shù)控自動(dòng)化骨架合裝工藝；骨架焊后檢測(cè)校形系統(tǒng)；側(cè)圍蒙皮采用空中輸送方式；側(cè)倉(cāng)門(mén)機(jī)械化定位裝配系統(tǒng)等8項(xiàng)焊裝新技術(shù)。 涂裝新技術(shù)：主要圍繞提高車(chē)身防腐能力、產(chǎn)品質(zhì)量、降低勞動(dòng)強(qiáng)度實(shí)施整車(chē)陰極電泳技術(shù)、機(jī)器人漆噴涂技術(shù)、無(wú)塵打磨技術(shù)。

其中，焊裝線車(chē)體流轉(zhuǎn)采用雙板鏈整體拉動(dòng)輸送，兩側(cè)漲拉蒙皮下料后采用空中自動(dòng)輸送。全部采用分離式生產(chǎn)，全承載車(chē)型采用漆后機(jī)裝作業(yè)，全部投產(chǎn)后節(jié)拍時(shí)間7min。

車(chē)身骨架中的“金剛”封閉環(huán)組件全部采用機(jī)器人焊接（雙頂橫梁、乘客門(mén)雙立柱等），焊接變形小，焊接質(zhì)量高，產(chǎn)品的一致性好，焊接效率高。