2011年對于客車行業(yè)具有特殊的意義。
2011年，中國客車在整個商用車行業(yè)的地位從未像今年這樣得到如此的彰顯。前11月，商用車領域的業(yè)績全面下滑，只有大中型客車市場銷量保持了10%以上增幅。這其中，宇通更是以15.95%的同比增幅“一騎絕塵”，引領著整個客車行業(yè)的快速發(fā)展。

2011年，中國客車從未與普通民眾如此接近，一起又一起校車事故，讓國人再次警醒，中國急需安全的專用校車！也是在這一年里，宇通“大鼻子”校車廣為人知，成為中國安全專用校車的代名詞。

2011年，新能源汽車產業(yè)繼續(xù)高歌猛進，25個試點城市與其他非試點城市不斷加大對混合動力與純電動客車的試運行力度，宇通客車作為新能源客車的銷量冠軍和技術領軍者，正以自身行動，推動整個行業(yè)的技術進步和發(fā)展。

2011年，客車行業(yè)還發(fā)生了很多大事件。幾乎每一起事件的背后，我們都能看到那個熟悉又醒目的三弧標志在眼前閃現：宇通客車。無論是專用校車采購，還是交通運輸行業(yè)節(jié)能減排，無論是中國客車走出國門，還是商用車行業(yè)技術的進步，無論是清潔能源客車的推廣，還是車聯網技術的應用，宇通始終都是站在行業(yè)前排的“弄潮兒”。

2011年的客車“賽場”上，宇通是不折不扣的全能冠軍。

承載生命安全? 宇通客車持續(xù)踐行公民責任

多數人對宇通的印象，是她光鮮的業(yè)績。2011年全年，宇通預計銷售客車4.5萬輛，繼續(xù)引領客車行業(yè)的增長。

而宇通在持續(xù)發(fā)展的同時，也更關注對社會的回饋與社會責任的承擔。今年2月，宇通客車第三次發(fā)布“年度社會責任報告”，系統(tǒng)總結了宇通在上一年度對國家及社會全面發(fā)展、自然環(huán)境和資源、各利益相關方所承擔的責任和做出的貢獻。

詳盡的社會責任報告，源自宇通客車一直堅持的企業(yè)公民意識。眾所周知，2011年下半年，校車事故頻發(fā)，學童安全出行問題一度提上國務院日程。而實際上，早在今年3月份，宇通集團總裁湯玉祥就富有遠見地在全國兩會期間提出了一份名為《關于大力推廣使用專用校車的建議》的議案，從校車專用標準、校車管理主體、配套管理制度、運營主體四方面剖析了校車現存的問題，并參照美國校車的成功因素，有針對性地提出了解決建議。這是全國人大代表第一次大力倡導校車專用化，引發(fā)了媒體和公眾的廣泛關注。

對宇通而言，多年來一直堅持“造福社會、興旺企業(yè)、富裕員工”，讓她很早就對校車安全予以關注和實踐。

記者了解到，早在2008年，宇通就首次推出了第一輛專業(yè)校車ZK6100DA；2010年7月1日，我國首部專業(yè)強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》實施，參與標準制定的宇通很快推出了第一款獨具特色的長頭校車，被形象地稱為“大鼻子”；2011年5月，浙江省德清縣政府投入2000萬購買79輛宇通校車，隨后，廣東、浙江、江蘇等多個發(fā)達省份陸續(xù)大規(guī)模采購宇通專用校車，中國專業(yè)校車的普及化進程加快；6月29日，拉薩市政府宣布，投入1300多萬元采購的53輛宇通專用校車投入使用……事實表明，2011年，宇通校車已經成為國人心目中安全校車的代名詞。

宇通對道路交通安全的關注，并不僅僅在于校車。在今年9月舉行的中國（武漢）國際交通運輸科技博覽會上，宇通客車便以超前的理念，在業(yè)內首發(fā)客車乘坐安全須知片倡議版，該片通過對一系列客車乘坐安全須知和突發(fā)情況應對方法的講述，提醒乘客如何在乘車過程中規(guī)避危險，以及在遇險情況下如何采取有效、正確的自救方式。宇通此后推出的所有客車都將安裝這個視頻。不僅如此，她呼吁中國所有的客車都能安裝這一視頻，屆時，所有客車的乘客都能夠在乘車時學習到如何應對乘車過程中的突發(fā)情況，這將有助于降低客運行業(yè)安全事故導致的人員傷亡率。

業(yè)內專家對此評價認為，“客車乘坐安全須知宣傳片倡議版”是一種有益嘗試，對客車行業(yè)發(fā)展具有良好的推動作用，體現了宇通的快速反應能力領先于行業(yè)，表現出一個優(yōu)秀客車企業(yè)的成熟風范和社會責任感；從解決客運安全的效率來看，定位準確，是一種安全知識的宣傳和教育，也為乘客帶來一份溫馨和尊重，具有很高的推廣價值和實用前景。

節(jié)能減排齊頭并進? 宇通客車成就運輸行業(yè)盛事

對于汽車制造商而言，道路交通安全和節(jié)能環(huán)保是它在生產經營中必須承擔的兩個特殊社會責任。像宇通這樣優(yōu)秀的客車企業(yè)能夠在日常工作中，就很好地平衡生產經營與社會責任的關系，并把公益精神融入到企業(yè)使命中，更好地踐行自己的企業(yè)公民責任。

談到交通運輸行業(yè)節(jié)能減排的意義，再怎么強調也不為過。有數據表明，交通運輸業(yè)是僅次于制造業(yè)的油品消費第二大行業(yè)，石油消費總量約占全社會石油消費總量的1/3。而倡導節(jié)能減排，自然就離不開交通運輸業(yè)的盛事——宇通杯。2011年8月-12月，第二屆全國道路運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽盛大舉行，在2009年首屆“宇通杯”提供專業(yè)賽車、賽前進行《節(jié)油寶典》培訓、“綜合理論知識考核”和“節(jié)油駕駛技能考核”相結合的基礎之上，2011年“宇通杯”在整場比賽的體系化、專業(yè)度上，有了大幅度的提升。

一方面，第二屆比賽延續(xù)了上屆“宇通杯”具有人文價值和社會意義的“節(jié)能駕駛”與“安全駕駛”技能比拼；另一方面，《安節(jié)工作法》培訓及安節(jié)通賽事版的全程運用使得比賽更加體系化、專業(yè)化、科技化，平均節(jié)油率及最低百公里油耗也取得了進一步突破。

縱觀本次賽事，輾轉3個多月，總行程超過4.5萬公里，可以繞赤道一圈；共有28個�。▍^(qū)、市）組隊參加，提供安節(jié)工作法培訓1000余人次；選手百公里油耗最高值28.60升，最低值14.04升，平均值19.02升，均低于上屆的29.32升、14.88升和20升，最優(yōu)節(jié)油率和平均節(jié)油率分別達到43.84%和23.92%……一組組“無聲的”數字，充分說明了第二屆“宇通杯”在首屆基礎上所取得的節(jié)能減排成果。但更重要的是，“宇通杯”給行業(yè)帶來了“技術節(jié)能”+“技能節(jié)能”的理念，在全行業(yè)營造了一種安全節(jié)能的氛圍，通過“比學幫趕超”，這種氛圍以比賽為載體在全行業(yè)彌漫開來，十分有利于在交通運輸行業(yè)內形成安全節(jié)能的長效機制。

不論在賽事期間，還是在平時的生產經營中，宇通客車都始終堅持履行其節(jié)能減排的社會責任。7月20日，宇通客車節(jié)能與新能源基地在鄭州新區(qū)奠基開建，將為宇通帶來1萬臺節(jié)能與新能源客車的產能，其中節(jié)能型客車6000輛/年、新能源客車4000輛/年。2011年的宇通客車，已經是新能源客車市場上的領軍者和銷量領袖，此次投入24.35億元巨資建設新基地，可謂是立足長遠，為新能源客車的研發(fā)打下更堅實的基礎，并推動整個新能源客車產業(yè)鏈的技術升級與進步。

為客戶創(chuàng)造更多價值? 宇通客車以創(chuàng)新謀變

2011年，是“十二五”開局之年，也是客車行業(yè)的豐收年。這一年，客車行業(yè)主流企業(yè)經營質量有了較大提升，作為客車行業(yè)領軍品牌，宇通更是與行業(yè)共進步，與客戶同成長。在這一年里，宇通“為您創(chuàng)造更大價值”的品牌主張也得到了更多踐行。

2011年4月，宇通在京正式發(fā)布其以“安節(jié)價值體系”為核心的營銷戰(zhàn)略。作為宇通未來重要的營銷戰(zhàn)略部署，“安節(jié)價值體系”包括“安節(jié)技術標準”、“安節(jié)工作法”、“安節(jié)通智能運營系統(tǒng)”三部分內容，分別從技術、技能、管理三個層面，將為客戶提供的價值從單一車輛性能保障轉變?yōu)椤叭�、車、管理”的整體解決方案。

在此之后，宇通“安節(jié)通”智能運營系統(tǒng)推向市場，進一步拓展了宇通在產品服務及產品創(chuàng)新領域的競爭力。該車聯網系統(tǒng)由宇通客車、中國移動、諾基亞西門子通信等強強聯合共同打造，具有全面安全管理、精準油耗管理、高效車線管理、周到維保管理、故障提醒管理、貼心司機助手等多項信息化管理功能，它的推出，大大促進了中國道路客運行業(yè)從傳統(tǒng)管理向科學管理的轉型升級。

即使在傳統(tǒng)的售后服務領域，宇通客車也以創(chuàng)新的服務理念，為客戶創(chuàng)造出更多的價值。2011年，宇通售后服務工作圍繞“專業(yè)的服務能力、便捷的服務網點、快速的配件滿足、增值的服務體驗”四條工作主線，加強隊伍建設和基礎管理，促進了服務管理工作的提升，進一步滿足了客戶對“及時、高效、增值”的需求，達成了最佳服務體驗。

宇通的“價值”理念不但在國內聲名遠播，在海外也同樣惠澤客戶。10月20日，宇通榮獲BAAV評選的“2012全球年度客車制造商(Busbuilder of the Year Worldwide 2012)”大獎，對宇通世界級客車企業(yè)的地位做出了肯定。而據了解，宇通產品出口的地區(qū)截至目前已經覆蓋了全球所有主要區(qū)域市場，宇通的品牌形象已經得到良好的樹立，而中國客車的品牌形象也隨之受益。

2011年，如果把客車市場比作賽場，那宇通顯然是該年度賽季的全能運動員。事實上，不僅僅是2011年，在過往的幾年中，宇通客車在快速發(fā)展中都始終保持著旺盛的創(chuàng)新生命力，她針對不同領域、不同用途不斷推出新技術、新產品、新服務，而每一款車的面世、每一項新技術的應用、每一項新服務的實施都適逢其時，不但滿足了客戶的需求，也為整個行業(yè)乃至社會的健康發(fā)展做出了貢獻。

2011年宇通客車獲獎榮譽榜