在中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)邁上千萬(wàn)輛臺(tái)階后，未來(lái)進(jìn)階全球化將是中國(guó)車企的必然選擇。中國(guó)商用車企業(yè)同樣把加速“出海”當(dāng)作新的增長(zhǎng)極，紛紛開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，駛向廣闊藍(lán)海。

“作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，采埃孚愿意憑借先進(jìn)的技術(shù)、全球化的視野和強(qiáng)大的品牌影響力，為中國(guó)商用車企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供全方位的支持和保障。”2024年11月14日，采埃孚商用車媒體溝通會(huì)在濟(jì)南舉辦，來(lái)自采埃孚商用車解決方案事業(yè)部的高管們向媒體朋友分享了采埃孚商用車的“中國(guó)之道”。

以本土化戰(zhàn)略深耕中國(guó)市場(chǎng)

擁有超過(guò)百年歷史的采埃孚是世界500強(qiáng)企業(yè)，自1981年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，采埃孚依靠技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，取得了長(zhǎng)足發(fā)展。目前，采埃孚在上海設(shè)立亞太區(qū)總部，在中國(guó)各主要城市布局5家研發(fā)中心以及近50家制造工廠，將采埃孚的全球先進(jìn)技術(shù)引入中國(guó)。

采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)總裁汪潤(rùn)怡表示：“采埃孚始終堅(jiān)持‘以客戶為中心’，與本地生態(tài)共同生長(zhǎng)，深入本地化，同時(shí)依托全球化的先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，積極支持客戶拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。”

中國(guó)是全球第一大商用車市場(chǎng)，商用車業(yè)務(wù)是采埃孚在中國(guó)成功不可或缺的一部分。深耕中國(guó)四十余年以來(lái)，采埃孚經(jīng)歷了從中國(guó)銷售、中國(guó)制造到中國(guó)研發(fā)的歷史性跨越。

　　客車網(wǎng)從溝通會(huì)上獲悉，采埃孚商用車擁有9個(gè)制造基地，分布在嘉興、青島、濟(jì)南、上海、臺(tái)山、十堰、長(zhǎng)春等城市。近年來(lái)，采埃孚商用車在中國(guó)加速布局，推動(dòng)從機(jī)械零部件到機(jī)電、純電子零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，提供更具性價(jià)比的定制化解決方案，滿足本地市場(chǎng)需求，保持領(lǐng)先地位。

針對(duì)中國(guó)商用車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)以及中國(guó)客戶的需求，采埃孚商用車事業(yè)部不斷加強(qiáng)本地創(chuàng)新，通過(guò)供應(yīng)鏈和制造的本土化，優(yōu)化成本、提高效率，不遺余力地為中國(guó)商用車市場(chǎng)打造安全和可持續(xù)的交通運(yùn)輸環(huán)境。

護(hù)航中國(guó)車企加速“出海”

在采埃孚看來(lái)，中國(guó)商用車企業(yè)正展現(xiàn)出強(qiáng)勁的國(guó)際化發(fā)展勢(shì)頭，未來(lái)中國(guó)商用車出口量將進(jìn)一步擴(kuò)大。

“采埃孚商用車是全球最大的商用車tire 1的供應(yīng)商，我們‘在中國(guó) 為全球’的策略和決心絲毫沒(méi)有動(dòng)搖和變化，我們?cè)缸o(hù)航中國(guó)車企加速‘出海’。”采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰表示。

憑借與中國(guó)商用車企業(yè)的長(zhǎng)期合作，采埃孚能夠根據(jù)客戶的全球化戰(zhàn)略，如目標(biāo)市場(chǎng)、車型平臺(tái)和技術(shù)要求，提供適應(yīng)性的支持計(jì)劃，引入具備國(guó)際化先進(jìn)水平的產(chǎn)品和解決方案。此外，采埃孚的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)也能幫助中國(guó)客戶更好地理解不同地區(qū)的法規(guī)要求、市場(chǎng)條件、技術(shù)需求和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，幫助客戶制定差異化產(chǎn)品，以此建立品牌優(yōu)勢(shì)。

采埃孚正成為中國(guó)商用車企業(yè)全球化進(jìn)程中不可或缺的合作伙伴。采埃孚的高性能和全球適應(yīng)性強(qiáng)的產(chǎn)品，如TraXon傳動(dòng)系統(tǒng)，為客戶的出口業(yè)務(wù)增加了顯著的價(jià)值。同時(shí)，采埃孚在ADAS、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，正幫助中國(guó)車企在國(guó)際道路上穩(wěn)步前進(jìn)。

前不久，采埃孚成功為國(guó)內(nèi)頭部客車企業(yè)提供了符合歐洲GSR法規(guī)的先進(jìn)解決方案，并與福田汽車合作開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，與遠(yuǎn)程新能源商用車簽署了全面提升醇?xì)?純電領(lǐng)域合作的備忘錄，為陜西汽車的高端車型X6000提供完整的系統(tǒng)配置，同時(shí)在品牌和市場(chǎng)推廣方面進(jìn)行緊密合作，贏得了中國(guó)商用車企業(yè)的高度認(rèn)可。

加快脫碳化和智能化發(fā)展

在中國(guó)商用車行業(yè)，新能源、智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。依托脫碳化、智能化的核心優(yōu)勢(shì)，采埃孚持續(xù)為商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展賦能。

“采埃孚的脫碳戰(zhàn)略并非一蹴而就，而是通過(guò)像混合動(dòng)力AMT這樣的產(chǎn)品進(jìn)行過(guò)渡。”采埃孚商用車解決方案亞太區(qū)傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人左萌表示，面對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)自動(dòng)變速箱和新能源的趨勢(shì)，采埃孚認(rèn)為混合動(dòng)力AMT是一個(gè)有意義且必要的產(chǎn)品。

為響應(yīng)中國(guó)商用車市場(chǎng)的脫碳需求，采埃孚引入了傳勝二代新型混動(dòng)變速箱TraXon 2 Hybrid，預(yù)計(jì)在2026年在嘉興工廠正式量產(chǎn)。同時(shí)，采埃孚也全球同步引入了最新的商用車電動(dòng)化解決方案，包括先進(jìn)的電驅(qū)橋系列和中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)了推動(dòng)行業(yè)減碳方面的開(kāi)放態(tài)度和技術(shù)實(shí)力。

面對(duì)汽車行業(yè)的智能化趨勢(shì)，采埃孚掌握了從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)到制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和軟件等方面豐富的創(chuàng)新技術(shù)。前不久，采埃孚的加強(qiáng)版高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在中國(guó)客戶端率先落地，增加了包含自動(dòng)跟車啟停的全速域自適應(yīng)巡航控制（FSR ACC）等先進(jìn)功能，顯著提升了商用車智駕技術(shù)的安全水平。

無(wú)論是本土化戰(zhàn)略實(shí)施、護(hù)航中國(guó)車企“出海”，還是脫碳戰(zhàn)略加快推進(jìn)、智能化技術(shù)持續(xù)革新，采埃孚正以自己的“中國(guó)之道”，書(shū)寫著與中國(guó)商用車企業(yè)攜手并進(jìn)、共贏未來(lái)的精彩篇章，也必將在未來(lái)發(fā)展中創(chuàng)造出更多可能。