2024年1月19日，由客車網(wǎng)和中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的第十八屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)頒獎(jiǎng)典禮在安徽合肥隆重舉行。行業(yè)專家、學(xué)會(huì)代表、客車企業(yè)、公交客運(yùn)及多位技術(shù)配套專家代表等齊聚一堂，共同見證了這一行業(yè)盛典。

活動(dòng)當(dāng)晚，第十八屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)評(píng)選結(jié)果正式出爐，經(jīng)過專業(yè)讀者投票與評(píng)選會(huì)專家綜合評(píng)定，廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司推送的公交運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)“公交大腦”從諸多參選產(chǎn)品中脫穎而出，榮膺影響客車業(yè)2023-2024年度“客車安全技術(shù)成果獎(jiǎng)”。

“客車安全技術(shù)成果獎(jiǎng)”——通達(dá)電氣“公交大腦”

隨著城市公共交通及共享出行模式的深入發(fā)展，近年來，許多公交企業(yè)陷入內(nèi)憂外患的運(yùn)營(yíng)困境，一方面遭受到地鐵、私家車、網(wǎng)約車、共享單車等新型交通工具的競(jìng)爭(zhēng)，另一方面原有信息化系統(tǒng)傳統(tǒng)、老舊，已無法滿足降本增效的管理需求，面對(duì)這種雙重困境，公交企業(yè)急需進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建數(shù)字化時(shí)代下的自主盈利能力。

針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)，通達(dá)電氣依托大數(shù)據(jù)分析，為公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)“把脈”，科學(xué)診斷營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，并根據(jù)診斷結(jié)果，結(jié)合智能算法，對(duì)癥“下藥”，智能優(yōu)化營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。對(duì)此，通達(dá)電氣打造集首頁沙盤、數(shù)據(jù)資產(chǎn)、實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)決策、安全服務(wù)五大板塊于一體的公交“智慧大腦”。

目前，通達(dá)電氣“公交大腦”已經(jīng)在三亞、潛江以及南寧等地投入應(yīng)用，客戶反饋良好。

通達(dá)電氣產(chǎn)品經(jīng)理向客車網(wǎng)記者表示，公交大腦是將現(xiàn)有IT模式向DT大數(shù)據(jù)管理模式發(fā)展，利用視覺效果，通過地理空間、時(shí)間序列、邏輯關(guān)系等不同維度，把龐大復(fù)雜的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來，使公交集團(tuán)短時(shí)間內(nèi)理解數(shù)據(jù)背后蘊(yùn)藏的價(jià)值、規(guī)律、趨勢(shì)和關(guān)系，實(shí)現(xiàn)公交大數(shù)據(jù)全面匯集、多源融合和智慧營(yíng)運(yùn)，支撐集團(tuán)決策更科學(xué)、治理更精細(xì)、運(yùn)營(yíng)更高效和公眾出行更便捷，讓交通管理更智慧，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效。

立足“沙盤”  提高整體經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效率

首頁沙盤對(duì)企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況概覽，包括數(shù)據(jù)看板、安全運(yùn)營(yíng)評(píng)分、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、當(dāng)天人車?yán)们闆r、當(dāng)天班次里程對(duì)比、速度概況、其他看板。

聚焦“數(shù)據(jù)”  推動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要是用于基本資料信息的呈現(xiàn)，如數(shù)據(jù)看板、企業(yè)概況、人員分析、車輛分析、線網(wǎng)分析、基礎(chǔ)設(shè)施分析等，從整體統(tǒng)計(jì)層面分析企業(yè)固有資產(chǎn)現(xiàn)狀。

圍繞“監(jiān)控” 加強(qiáng)客運(yùn)運(yùn)行體系建設(shè)

運(yùn)行監(jiān)控主要是用于實(shí)時(shí)監(jiān)控城市運(yùn)行狀況，一是監(jiān)管公交動(dòng)態(tài)，隨機(jī)抽查，完善車輛監(jiān)管范疇；二是監(jiān)管客流動(dòng)態(tài)，可根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整排班；三是實(shí)時(shí)推送告警信息，提高應(yīng)急處理能力。包括客流看板、運(yùn)營(yíng)看板、半小時(shí)站點(diǎn)排名、當(dāng)天客流運(yùn)力匹配分析、車輛監(jiān)控、視頻監(jiān)控、當(dāng)天累計(jì)報(bào)警、實(shí)時(shí)報(bào)警、司機(jī)畫像、車輛畫像，做到運(yùn)營(yíng)的隨時(shí)稽查。

依托“車輛”  提升企業(yè)決策智能化程度

運(yùn)營(yíng)決策主要用于企業(yè)運(yùn)營(yíng)層面上的分析及決策，包括收入、班次、客運(yùn)量、里程、支出幾大板塊的數(shù)據(jù)，以及整體經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)的分析、人車?yán)们闆r、貢獻(xiàn)情況、非運(yùn)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)情況、調(diào)度水平、運(yùn)力匹配情況、能耗分析、線路效能分析、收入分析，并給出決策性的建議。

未來，通達(dá)電氣將不斷探索優(yōu)化公共交通出行場(chǎng)景和數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)智慧化、服務(wù)管理精細(xì)化、出行服務(wù)多元化，構(gòu)建高品質(zhì)服務(wù)的綠色公交、智慧公交“添磚加瓦”。