2023 年2月22日，“第17屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”在南京舉行?；顒?dòng)當(dāng)晚，歐科佳MASTER 32安全主控網(wǎng)關(guān)模塊憑借其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理、傳輸能力與高兼容性斬獲 “客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”，彰顯了行業(yè)對(duì)歐科佳研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品和服務(wù)的肯定。

　　據(jù)悉，影響客車業(yè)系列評(píng)選活動(dòng)，目前已成功舉辦十七屆，是中國(guó)客車行業(yè)影響范圍最廣的大型年度盤點(diǎn)活動(dòng)之一，以促進(jìn)客車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)拓展為目的，為優(yōu)秀、成功的品牌、技術(shù)、產(chǎn)品搭建起一個(gè)公平公正的權(quán)威平臺(tái)。

　　隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用,汽車從相對(duì)孤立的電子機(jī)械系統(tǒng)逐漸演變成能與外界進(jìn)行信息交互的智能系統(tǒng)，汽車網(wǎng)聯(lián)化衍生的信息安全問題隨之而來。與通信等行業(yè)的信息安全主要造成財(cái)產(chǎn)損失不同,作為高速行駛的載人和載物的交通工具，當(dāng)發(fā)生汽車信息安全問題,不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失,還將嚴(yán)重威脅人身和公共安全。近年來，汽車信息安全越來越受到行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。

　　歐科佳MASTER 32安全主控網(wǎng)關(guān)模塊榮獲 “客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”

　　組委會(huì)專家評(píng)審團(tuán)認(rèn)為，本次榮獲2022-2023年度“客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”的歐科佳MASTER 32安全主控網(wǎng)關(guān)模塊能夠很好地滿足智能化公共交通車輛高速信息交互傳輸需求，具有多重亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

　　構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)防火墻杜絕安全隱患

　　MASTER 32安全主控網(wǎng)關(guān)模塊，可實(shí)現(xiàn)信息入口安全防護(hù)功能驗(yàn)證，作為車身網(wǎng)絡(luò)唯一對(duì)外接口，可以驗(yàn)證消息完整性和真實(shí)性，防止未經(jīng)授權(quán)訪問車身網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為整車CAN總線構(gòu)筑起一道防火墻。

　　強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與傳輸能力

　　該產(chǎn)品擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與傳輸能力，可與歐科佳車身控制模塊協(xié)同，組成全車控制系統(tǒng);32位Cortex A9處理器、5路CAN、1路以太網(wǎng)接口，新型報(bào)文接收與發(fā)送算法，強(qiáng)大的MCU，即使總線負(fù)載率高，依然能保證接收不丟幀、發(fā)送少延遲，具有透?jìng)?、組包轉(zhuǎn)發(fā)功能。

　　車載診斷功能再升級(jí)

　　全新升級(jí)的車載診斷功能，可診斷與其連接的模塊的負(fù)載狀況。

　　智慧出行，是新時(shí)代賦予出行行業(yè)的新使命。20年來，歐科佳作為領(lǐng)先的車載電子系統(tǒng)集成供應(yīng)商，扎根中國(guó)市場(chǎng)，一直在用前沿的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，助力中國(guó)客車構(gòu)建自己的“神經(jīng)系統(tǒng)”，并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　作為我國(guó)車載電子系統(tǒng)集成供應(yīng)商的領(lǐng)軍企業(yè)，歐科佳新技術(shù)和新產(chǎn)品層出不窮，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額多年領(lǐng)先，經(jīng)過多年的辛勤耕耘獲得了行業(yè)及政府的普遍認(rèn)可。未來，歐科佳獎(jiǎng)致力于探索客車電子信息技術(shù)的腳步不會(huì)停歇，將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新，推出市場(chǎng)需要的好產(chǎn)品和好服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)智能化、信息化技術(shù)進(jìn)步，為中國(guó)客車持續(xù)保駕護(hù)航!