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不負(fù)韶華 感恩前行!影響客車業(yè)森鵬兩項(xiàng)技術(shù)成果載譽(yù)而歸

發(fā)布時(shí)間:2020年03月20日 20:25 作者:宏遠(yuǎn) 來(lái)源:客車網(wǎng)

  2020年3月18日下午,由客車網(wǎng)與中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的“第14屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”在客車網(wǎng)“云”演播廳如期召開。影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)組委會(huì)創(chuàng)新性的采用“云視頻演播”、“多媒體特效”、“全媒體矩陣”等形式全面發(fā)布盤點(diǎn)內(nèi)容與評(píng)選結(jié)果。

  本屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng),通過(guò)網(wǎng)上讀者調(diào)查評(píng)選和特邀觀察員評(píng)議,森鵬科技SuperViu™ Mirror電子后視鏡及全芯片數(shù)字配電模塊憑借其優(yōu)異的科技創(chuàng)新力及用戶口碑,摘得客車安全技術(shù)成果及客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果的桂冠,為森鵬人2019年的全力以赴畫上了圓滿的句號(hào),同時(shí),也開啟了2020年奮進(jìn)的新征程。

  實(shí)現(xiàn)車外安全管理

  SuperViu™ Mirror電子后視鏡榮膺“客車安全技術(shù)成果獎(jiǎng)”

  “看不見的危險(xiǎn)才是最危險(xiǎn)的,每一起事故的背后都隱藏著一名殺手”。電子后視鏡用“眼見為實(shí)”的方式,徹底解決了日常盲區(qū)監(jiān)測(cè)難的問(wèn)題。

  從默默無(wú)聞到備受關(guān)注,森鵬科技在電子后視鏡技術(shù)方面不斷鉆研和精進(jìn)。此次年度盤點(diǎn),森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡斬獲2019-2020影響中國(guó)客車業(yè)客車安全技術(shù)成果獎(jiǎng)。此項(xiàng)殊榮正是對(duì)森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡過(guò)往的嘉勉與信任,也是對(duì)其未來(lái)發(fā)展的鼓舞和鞭策。

  森鵬研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)電子后視鏡延遲性能、幀率、動(dòng)態(tài)范圍、寬容度、HDR、LED閃爍抑制、動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間、微光成像、電磁干擾,低光成像及溫度管理等技術(shù)點(diǎn)要求嚴(yán)苛,從“功能安全”的戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā),建立了一套完整的定性定量的核心技術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

  延遲性能決定了司機(jī)對(duì)電子后視鏡顯示圖像的信任程度,是電子后視鏡的核心指標(biāo)之一。歐盟標(biāo)準(zhǔn)中要求這項(xiàng)指標(biāo)≤100毫秒(也就是0.1秒,1秒=1000毫秒),而森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡實(shí)測(cè)延時(shí)約19毫秒。

  關(guān)于畫面清晰度和流暢度,森鵬有兩方面保證,從主機(jī)方案方面,采用高幀率的攝像頭和屏幕來(lái)滿足顯示要求,在處理器端,選用車規(guī)級(jí)高性能的操作系統(tǒng),從而保證了高幀率的顯示效果。

  而目視效果,是司機(jī)比較關(guān)注的問(wèn)題,能否看清畫面細(xì)節(jié),影響著駕駛安全。為了避免電子后視鏡出現(xiàn)畫面細(xì)節(jié)損失,森鵬采用還原自然光線的高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)技術(shù);在視覺輔助方面應(yīng)用LED閃爍抑制技術(shù);芯片、攝像頭、傳感器、處理器、操作系統(tǒng)等各方面均使用了車規(guī)級(jí)的產(chǎn)品,保證了其優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間及產(chǎn)品的可靠性。

  此外,為了保證電子后視鏡的功能安全,森鵬依據(jù)ISO國(guó)際電磁兼容性設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試評(píng)價(jià)該產(chǎn)品的抗干擾性。采用防反設(shè)計(jì),避免在安裝、維修過(guò)程中或者電源線在安裝過(guò)程中出現(xiàn)線路接反的問(wèn)題。外置攝像頭、顯示屏防水等級(jí)不低于IP67。

  森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡基于專業(yè)設(shè)計(jì)的分析軟件V-model開發(fā),按照ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),保證了該產(chǎn)品在應(yīng)用中的安全性、專業(yè)性及可靠性。

  憑借近幾年的深耕應(yīng)用,森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡已在國(guó)內(nèi)裝車3000余臺(tái),四十多個(gè)城市公交安裝使用,并獲得了客車行業(yè)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。

  目前,森鵬電子后視鏡產(chǎn)品已經(jīng)到了第三代,新一代的產(chǎn)品也已經(jīng)進(jìn)入了開發(fā)計(jì)劃。下一代產(chǎn)品將在攝像頭、顯示屏以及圖像算法方面進(jìn)一步優(yōu)化駕駛員的駕駛視野。

  保障車輛用電安全

  全芯片數(shù)字配電模塊榮獲“客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”

  從柴油動(dòng)力到純電驅(qū)動(dòng)、從數(shù)據(jù)分析到車輛診斷、從人機(jī)交互到智能駕駛……技術(shù)的發(fā)展與迭代無(wú)疑為客車業(yè)帶來(lái)了嶄新的發(fā)展機(jī)遇。而以上種種功能與技術(shù)的實(shí)現(xiàn)都離不開一個(gè)重要因素,即車輛的電子電器架構(gòu)及“用電安全”保障。當(dāng)下的中國(guó)客車業(yè),純電動(dòng)公交是絕對(duì)的“主力軍”,在如此行業(yè)大背景下,車輛的“用電安全”被擺到了史無(wú)前例的重要位置。

  確保車輛的‘用電安全’,影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)中,森鵬全芯片數(shù)字配電模塊脫穎而出,摘得“客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果”的桂冠。

  針對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),森鵬專為客車、公交設(shè)計(jì)研發(fā)了全芯片數(shù)字配電模塊(SPDU),相較傳統(tǒng)機(jī)械式保護(hù),數(shù)字化管理的優(yōu)勢(shì)是十分明顯。簡(jiǎn)單的可以總結(jié)為防水等級(jí)高、殼體不燃燒、終生免維護(hù)、導(dǎo)線不會(huì)燒四大特性。

  首先是防護(hù)等級(jí)高。傳統(tǒng)配電盒防護(hù)等級(jí)最高IP65,森鵬電子配電盒防護(hù)等級(jí)達(dá)到了高達(dá)IP66,也就是說(shuō)產(chǎn)品可完全防止灰塵進(jìn)入,承受強(qiáng)烈噴水時(shí),電器的進(jìn)水量不會(huì)影響到設(shè)備正常工作。

  第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是殼體不燃燒。傳統(tǒng)機(jī)械式配電盒通常為塑料阻燃?xì)んw,森鵬電子配電盒采用全鋁殼體,大幅提升了設(shè)備自身的防火等級(jí)。

  第三是終身免維護(hù)。全芯片數(shù)字配電模塊看不到保險(xiǎn)絲和繼電器,傳統(tǒng)繼電器使用壽命在20萬(wàn)次左右,而進(jìn)口芯片采用整車等壽命設(shè)計(jì),商用車50萬(wàn)公里設(shè)計(jì)壽命,可能車開報(bào)廢了模塊也沒有壞,不需要更換,可以認(rèn)為它是免維護(hù)的。

  第四點(diǎn)就是導(dǎo)線不會(huì)燒,所有通道可設(shè)置保護(hù)電流,實(shí)現(xiàn)電流超限瞬時(shí)保護(hù),杜絕燒線。原來(lái)老式保險(xiǎn)繼電器式的配電盒最快的保護(hù)速度至少要到30毫秒,全芯片數(shù)字配電模塊保護(hù)速度,理論上可以做到17微秒,就能檢測(cè)到短路,是原來(lái)的上萬(wàn)倍速度,電流檢測(cè)精度也遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)配電盒。

  基礎(chǔ)性能全新升級(jí)的同時(shí),森鵬全芯片數(shù)字配電模塊(SPDU)同樣在設(shè)計(jì)層面具備前瞻性,不但支持車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,云端后臺(tái)及客戶端數(shù)據(jù)互聯(lián),還支持車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高速CAN通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),為實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)據(jù)加密及網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的功能安全、無(wú)人駕駛應(yīng)用的低功耗、新能源車充電的充電模式提供設(shè)計(jì)支持。

  通過(guò)主動(dòng)創(chuàng)新探索,深度滿足市場(chǎng)需求,森鵬一直感恩回饋,不斷前行。截止目前,森鵬全芯片數(shù)字配電模塊(SPDU)已推出SP4210, SP2610, KM7023三個(gè)系列,并在石家莊公交、上海浦東公交、太原公交、南京江寧公交、東莞巴士、錦州公交、惠州公交、恩施公交、鹽城公交等國(guó)內(nèi)多家公交企業(yè)批量裝車4000余套。

  不負(fù)韶華,感恩前行

  森鵬科技在第十四屆影響中國(guó)客車業(yè)2019-2020年度盤點(diǎn)活動(dòng)中攬得兩項(xiàng)殊榮,不僅是行業(yè)對(duì)森鵬的高度認(rèn)可,更是對(duì)其不斷前行的激勵(lì)與鼓舞!

  不負(fù)韶華,感恩前行!未來(lái),森鵬仍將繼續(xù)致力于物聯(lián)網(wǎng)世界商用車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),努力成為國(guó)際領(lǐng)先的商用車電控系統(tǒng)和信息系統(tǒng)解決方案提供商。

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