上菲紅新品啟動儀式

　　目前，中國商用車正在經(jīng)歷從國四到國五排放標(biāo)準的升級，中國式“霧霾”加劇，使得減少機動車排放對環(huán)境的污染顯得尤為重要。SFH上菲紅通過采用菲亞特動力科技在歐洲和美國市場廣受好評的先進技術(shù)，為中國市場提供環(huán)保動力，是目前國內(nèi)唯一可批量提供國IⅤ到歐VI排放標(biāo)準的發(fā)動機企業(yè)。

　　本次參展的四款產(chǎn)品CURSOR13、CURSOR11、CURSOR9、F1C均為國四、國五或歐VI標(biāo)準，充分展現(xiàn)SFH上菲紅目前最尖端的技術(shù)實力。其中，CURSOR系列是上菲紅的主要產(chǎn)品，目前主要有9L、11L、13L三個系列，均采用直列六缸技術(shù)，馬力段覆蓋310HP至480HP，具有高升功率和輕量化的特點。上菲紅運用了菲亞特的專利技術(shù)，為用戶提供低噪音的駕乘體驗.采用整體式缸蓋及集成化設(shè)計，使得其零件的數(shù)目遠遠少于競品，實現(xiàn)低故障率和高可靠性。CURSOR系列憑借其卓越的性能和環(huán)保特性已受到全球用戶的肯定。

　　Cursor11是繼Cursor13發(fā)動機后，上菲紅的又一巨作，這款發(fā)動機專為長途運輸研發(fā)，其繼承了Cursor系列動力強勁，經(jīng)濟可靠，安全舒適，低碳環(huán)保的全部優(yōu)點。

　　Cursor11排量11.1L，國內(nèi)應(yīng)用為350HP-450HP馬力，最大扭矩可達2100N.m，轉(zhuǎn)速區(qū)間介于/1100-1500rpm之間，寬泛平穩(wěn)的最大扭矩區(qū)間，可以確保整車完全在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速之內(nèi)運行，其最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合，是對產(chǎn)品鏈進一步升級完善，也是一款為滿足重卡市場需求而開發(fā)設(shè)計的主流產(chǎn)品，更是上菲紅發(fā)展歷程中又一次新飛躍。

上菲紅Cursor9發(fā)動機

　　此次北京車展除了Cursor11發(fā)動機的發(fā)布外，另一個看點是滿足歐六排放標(biāo)準的Cursor9發(fā)動機，通過采用菲亞特獨有的HI-eSCR系統(tǒng)，可長達15萬公里的換油里程，可變截面增壓器，為消費者提供超值駕乘體驗，提高營運價值。這款發(fā)動機已經(jīng)在歐洲IVECO整車(卡車、客車)上批量配裝，作為國內(nèi)唯一一家批量生產(chǎn)并向歐洲銷售歐VI標(biāo)準發(fā)動機的企業(yè)，SFH上菲紅充分彰顯其技術(shù)實力。

　　隨著輕型3L發(fā)動機市場的發(fā)展放緩與企業(yè)之間競爭加劇，產(chǎn)品高端化已成為趨勢。上菲紅F1C發(fā)動機是菲亞特動力科技專為輕型商用車打造的明星產(chǎn)品，功率覆蓋145HP至170HP，滿足歐V排放標(biāo)準，還針對中國市場采用了可變截面渦輪增壓器和雙質(zhì)量飛輪技術(shù)，從而實現(xiàn)低噪音, 低振動，更突出驅(qū)動性能和操作感覺的優(yōu)越，與同類排量發(fā)動機相比，具有質(zhì)量輕，扭矩大的特點，可應(yīng)用于輕型商用車及其他各類應(yīng)用，形成了一條高端切入、全面覆蓋的“差異化高端路線”。

　　上菲紅立足重慶，通過采用先進的發(fā)動機技術(shù)為國內(nèi)外用戶提供技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保和高性價比的發(fā)動機產(chǎn)品，依托于世界領(lǐng)先的WCM生產(chǎn)管理系統(tǒng)，可為道路，非道路以及發(fā)電設(shè)備持續(xù)提供產(chǎn)品改進以滿足不同的應(yīng)用需求。

　　服務(wù)能力建設(shè)一直是上菲紅發(fā)展戰(zhàn)略中最重要的一環(huán)。到2016年，上菲紅服務(wù)站從原先的350家發(fā)展到445家，除了培養(yǎng)上菲紅自己的服務(wù)站外，上菲紅保留了和整車廠聯(lián)合建站的模式，以擴大服務(wù)站的覆蓋面。為了給用戶提供一流的售后服務(wù)，上菲紅加強了對服務(wù)站的培訓(xùn)以及科學(xué)管理以提高服務(wù)站的服務(wù)能力，同時加強對故障診斷工具和配件的供應(yīng)及管理。并開通了24小時售后服務(wù)熱線(400-828-0990)，用戶可以隨時與SFH售后服務(wù)中心直接聯(lián)系，得到更及時高效的售后支持。