2015年12月18日，第十屆影響中國客車業(yè)系列活動如期在京舉行，活動由客車網聯(lián)手中國土木工程學會城市公共交通分會聯(lián)合主辦，協(xié)辦單位有宇通客車、金龍汽車集團、中通客車、比亞迪、康明斯、艾里遜、CATL、微宏、歐科佳、天津松正、中航鋰電以及愛普中國。在第十屆影響中國客車業(yè)·2015-2016年度客車網讀者調查評選活動中，天津松正4代插電式深混公交車動力系統(tǒng)獲得2016年度客車技術創(chuàng)新應用貢獻獎。

　“2016年度客車配套推薦產品”頒獎現(xiàn)場

　　第十屆影響中國客車業(yè)·2015-2016年度客車網讀者調查評選活動歷時一個月，共有100余萬客車網讀者參與投票，其評選結果得到了國家權威機構人員，天津公交、哈爾濱公交、大連公交、南京公交、常州公交、湖州公交、許昌公交、石家莊新干線等二十多家公交客運旅游公司、以及馬來西亞客車采購商等專業(yè)人士的現(xiàn)場見證，得到中國土木工程學會城市公共交通分會會員的高度關注。

松正高級副總裁、首席技術官寧國寶談新能源客車

　　技術創(chuàng)新應用貢獻，是客車行業(yè)發(fā)展的恒久話題。多年來，伴隨著新技術、新應用的不斷推出，那些身居幕后的研發(fā)者們正在與應用者們一道，成為推動中國客車行業(yè)發(fā)展的中堅力量。天津松正是一家致力于提供新能源汽車動力系統(tǒng)解決方案及核心部件的民營高新技術企業(yè)。公司先后推出面向城市公交的松正1代串聯(lián)、松正2代并聯(lián)、松正3代混聯(lián)、松正4代插電式深混、松正4C插電式深混、松正4S插電式深混動力系統(tǒng)，且插電式深混系統(tǒng)產品均可擴展為常規(guī)混合動力;先后開發(fā)并掌握了純電動乘用車、純電動客車、純電動特種車等新能源汽車動力系統(tǒng)關鍵技術;率先實現(xiàn)混合動力公交車發(fā)動機怠速啟停，開發(fā)了高可靠、高安全的電動液壓助力轉向產品，正是一股推動中國新能源客車行業(yè)發(fā)展的重要力量。

　　以此次在第十屆影響中國客車業(yè)·2015-2016年度客車網讀者調查評選活動中，獲得2016年度客車技術創(chuàng)新應用貢獻獎的天津松正4代插電式深混公交車動力系統(tǒng)為例，其

　　在2013年12月，就經過了國家“863”重大項目組專家鑒定，一致認為該技術達到“國際領先”水平。測試結果表明，非插電狀態(tài)下百公里平均油耗低于20升水平，純電動時間占比超過70%，PM顆粒物排放減少90%。在鹽城、湘潭等地實際油耗低至17升(12米車)。截至2015年9月，松正3代、4代動力系統(tǒng)已應用于全國100多個城市、10000多輛客車上，國內市場占有率連續(xù)多年保持第一，達20%以上。