2015年9月3日，這是一個注定要載入史冊的一天，中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年盛大閱兵式在首都順利舉行，與往屆閱兵不同是此次專門安排了抗日老兵參閱，并為老兵們定制了敞篷式的閱兵車，而該批車正是習(xí)主席參加南京大屠殺國家公祭日所乘坐的安凱寶斯通客車，其在擊敗了國內(nèi)多家競爭企業(yè)后方案終獲認可，匯聚了江淮汽車集團公司研發(fā)、制造、服務(wù)等整個項目團隊的集體智慧。

　　當我們在電視機前激動地看著老兵方隊車輛緩緩駛過天安門時，我們并不知道這些車輛是如何做到整齊劃一、分毫不差的，而只有參與的人才能知道其中的艱辛與付出。

　　攻堅克難，確保做到米秒不差

　　眾所周知，車輛的大部分關(guān)鍵部位在底盤，此批寶斯通閱兵車采用的是江淮寶斯通客車底盤，是江淮汽車公司集公司內(nèi)部優(yōu)質(zhì)資源，對標國際先進技術(shù)而開發(fā)的高端公商務(wù)客車專用底盤，而此次受閱的寶斯通客車底盤經(jīng)過了特殊設(shè)計，其特點就是車輛低速、定速平穩(wěn)行駛，給年紀較大的抗戰(zhàn)老兵、支前模范以舒適的乘坐感受，并且車速能夠以0.05km/h為單位進行微調(diào)，以確保車輛行進中能夠標齊，做到“米秒不差”的受閱裝備要求。

      據(jù)悉，此次受閱的寶斯通客車在江淮汽車公司內(nèi)部被稱為15A項目，客車部分由安凱客車負責(zé)，底盤部分則是由江淮底盤營銷公司研發(fā)部負責(zé)。為了達到“米秒不差”，江淮汽車公司技術(shù)保障團隊攻堅克難，與二十七集團軍某旅、發(fā)動機公司、車橋廠家等單位經(jīng)過多輪次的處理、驗證、舉一反三，并順利的交到了某旅手中。

　　江汽股份底盤營銷公司總經(jīng)理張忠介紹到：“我們是在春節(jié)前三天接到該款底盤的研發(fā)任務(wù)，由于技術(shù)要求高、時間緊迫等因素，我們的研發(fā)團隊犧牲了春節(jié)團聚的時間，加班加點，不斷的討論、改進、驗證等等，按時保質(zhì)的完成底盤研發(fā)。除此之外，我們還為閱兵車駕駛員以及修理員安排了三場專項培訓(xùn)，主要針對車輛的日常維護、保養(yǎng)、維修，讓他們更加了解車輛情況，而駕駛員，修理員也對培訓(xùn)產(chǎn)生了良好的反響，增加了順利完成閱兵活動的底氣。”

　　雖然在研發(fā)過程中江淮汽車公司對各系統(tǒng)嚴格要求，但再好的產(chǎn)品也需要事無巨細的檢查與維護。針對此次任務(wù)的特殊性，如何防止車輛拋錨是關(guān)鍵。在這一點上，寶斯通項目工程師王秀強介紹到：“為了實現(xiàn)百分百防拋錨，確保萬無一失，我們制定了詳盡的防拋錨檢查表，對可能引起拋錨的所有隱患逐一分析，給予切實有效的日常檢查管控，配合完成了副啟動技術(shù)，確保緊急情況下受閱車輛能順利通過天安門完成受閱任務(wù)。”