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菲亞特動(dòng)力科技重磅出擊上海寶馬展

發(fā)布時(shí)間:2014年12月01日 00:00 作者:木子 來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)

  2014年11月25日-28日,全球著名動(dòng)力總成系統(tǒng)制造商菲亞特動(dòng)力科技重磅出擊在上海舉辦的第七屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(baumaChina2014)。作為動(dòng)力總成系統(tǒng)制造商的領(lǐng)導(dǎo)者,菲亞特動(dòng)力科技在N5-110展臺(tái)上,展出了F5系列、NEF系列以及CURSOR系列等產(chǎn)品,其中包括國(guó)內(nèi)唯一并率先擁有3階段排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī),集中展示了其在非道路發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域卓越的創(chuàng)新科技和可持續(xù)的排放解決方案。

菲亞特動(dòng)力科技重磅出擊上海寶馬展


  當(dāng)下,隨著中國(guó)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,環(huán)境問(wèn)題日益顯著,得到了國(guó)家、產(chǎn)業(yè)及社會(huì)前所未有的關(guān)注。我國(guó)的“十二五”規(guī)劃進(jìn)程已過(guò)大半,除去經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成良好以外,更受關(guān)注的環(huán)保指標(biāo),完成狀況卻不容樂(lè)觀,節(jié)能減排形勢(shì)依然嚴(yán)峻。氮氧化物排放總量、非化石能源占一次能源消費(fèi)比重、能源消費(fèi)強(qiáng)度、二氧化碳排放強(qiáng)度等四大綠色指標(biāo),都有待有效改善,“十二五”規(guī)劃既定的節(jié)能減排使命已進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。


  在產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的進(jìn)程中,作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一的工程機(jī)械行業(yè),在節(jié)能減排領(lǐng)域任重而道遠(yuǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為交通運(yùn)輸業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)機(jī)械設(shè)備的“心臟”,在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展凸現(xiàn)其核心地位。菲亞特動(dòng)力科技通過(guò)參加寶馬展的契機(jī),展示其最新的節(jié)能降耗技術(shù)和產(chǎn)品,證明了創(chuàng)新的高科技產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境和商業(yè)的雙贏??沙掷m(xù)性發(fā)展,尤其是對(duì)環(huán)保的承諾,一直是菲亞特動(dòng)力科技企業(yè)文化中的重要部分,這一承諾也始終貫穿在其產(chǎn)品的整個(gè)生命周期,包括從研發(fā)到生產(chǎn)、項(xiàng)目和日常運(yùn)作的每個(gè)方面。


  菲亞特動(dòng)力科技在本屆寶馬展所展示的發(fā)動(dòng)機(jī)F5系列、NEF系列以及CURSOR系列,均采用最新電控高壓共軌、電控單體泵及可變幾何渦輪增加器。三個(gè)系列產(chǎn)品可以滿足不同應(yīng)用和客戶的需求。


  1、F5系列4缸、3.2升機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)布局緊湊,可按客戶要求設(shè)計(jì),能有效降低運(yùn)營(yíng)成本,方便維護(hù);


  2、NEF系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括4缸和6缸(3.9升、4.5升、6升、6.7升),可提供機(jī)械式噴射系統(tǒng)和電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)兩種配置。作為同類產(chǎn)品的標(biāo)桿,為工程車輛、機(jī)械以及發(fā)電提供高性能、高性價(jià)比、可靠和結(jié)構(gòu)緊湊的動(dòng)力解決方案,廣泛適用于工程設(shè)備和農(nóng)業(yè)設(shè)備的動(dòng)力配套;


  3、CURSOR系列6缸(9升和13升)發(fā)動(dòng)機(jī),在重型工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中具有更高的功率輸出、更快的油門響應(yīng),低燃油消耗和低運(yùn)行成本,廣泛適用于工程設(shè)備和農(nóng)業(yè)設(shè)備的動(dòng)力配套。


  其中,N67發(fā)動(dòng)機(jī)擁有3階段排放標(biāo)準(zhǔn),可以迎合中國(guó)及歐美市場(chǎng)的排放標(biāo)準(zhǔn),功率范圍在74-200kW。N67是基于菲亞特動(dòng)力科技符合最新4階段排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行適當(dāng)?shù)母纳萍纯蓾M足歐美三階段排放標(biāo)準(zhǔn),并能確保其高性能、低排放,無(wú)需高額費(fèi)用改造發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙。


  除此之外,菲亞特動(dòng)力科技的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用自主研發(fā)并引以為傲的“高效SCR后處理系統(tǒng)(HI-eSCR)”,可以滿足歐美最嚴(yán)格的非道路Tier4B/StageIV標(biāo)準(zhǔn)排放法規(guī)的要求,大幅度降低對(duì)環(huán)境的影響,氮氧化物的排放可降低95%以上。這個(gè)排放解決方案注重燃燒效率最大化和減少燃油顆粒物,無(wú)需配備廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),“高效SCR后處理系統(tǒng)(HI-eSCR)”可以直接將氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退?/p>


  菲亞特動(dòng)力科技從2005年就開(kāi)始使用高效SCR后處理技術(shù),至今已有超過(guò)45萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)應(yīng)用。高效SCR后處理技術(shù)的成功意味著不需要設(shè)備制造商改變其原有的用于滿足臨時(shí)4階段排放法規(guī)的冷卻系統(tǒng)。此外,每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型都有30多種不同方式布置HI-eSCR后處理系統(tǒng),這給原始設(shè)備制造商提供了大量現(xiàn)成的方案,使得安裝布置更簡(jiǎn)易方便。


  在綠色發(fā)展已成為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的必然趨勢(shì)之時(shí),菲亞特動(dòng)力科技為廣大中國(guó)用戶提供的高科技、高性能、低油耗、低排放的綠色“心臟”彰顯可貴。菲亞特動(dòng)力科技亞太區(qū)總經(jīng)理安鳴凱先生強(qiáng)調(diào),“一直以來(lái),菲亞特動(dòng)力科技秉承百年動(dòng)力創(chuàng)新研發(fā)與制造優(yōu)勢(shì),為中國(guó)市場(chǎng)提供品質(zhì)最好、技術(shù)最領(lǐng)先的產(chǎn)品。我們?cè)诖顺兄Z,將繼續(xù)為中國(guó)研發(fā)并提供具有成本競(jìng)爭(zhēng)力、更加適合中國(guó)技術(shù)路線的可持續(xù)性排放解決方案,推動(dòng)國(guó)內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)與國(guó)際接軌。綠色‘心臟’將律動(dòng)全中國(guó)。”

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