在2014年的IAA商用車展上，福伊特公司將會(huì)攜公司的多項(xiàng)產(chǎn)品參展。有近期得獎(jiǎng)的VIAB渦輪減速離合器、多次贏得獎(jiǎng)項(xiàng)的曲軸前水緩速器制動(dòng)系統(tǒng)和最新為中國(guó)市場(chǎng)研制的VR115CT液壓減速器。

　　VIAB渦輪減速離合器

　　VIAB渦輪減速離合器是福伊特在今年IAA車展上最突出的展品之一。在一個(gè)流體動(dòng)力電路內(nèi)，它結(jié)合了渦輪增壓的耦合和減速器從而保證無磨損的起動(dòng)和制動(dòng)。這將使得車輛在負(fù)重或者困難地形啟動(dòng)變得特別輕松。和傳統(tǒng)的扭矩轉(zhuǎn)換器相比，VIAB渦輪減速離合器更緊湊、更輕巧和更有效率。它不會(huì)因?yàn)轭l繁的啟動(dòng)剎車而使得機(jī)器過熱，同時(shí)讓車輛也會(huì)更適應(yīng)復(fù)雜的地形。福伊特公司在開發(fā)這款零部件時(shí)就是從高效性、可持續(xù)性和燃油的經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，現(xiàn)在搭配這款離合器的卡車有梅賽德斯—奔馳的Arocs工程卡車。近期，在貿(mào)易雜志“Logistra“的讀者票選活動(dòng)中，VIAB渦輪減速離合器被評(píng)為“2014最佳實(shí)踐創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

　　曲軸前水緩速器SWR

　　福伊特曲軸前水緩速器SWR是第一款以水為冷卻介質(zhì)的緩速器，采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑的技術(shù)。這意味它不需要多余的操作，就能完成車輛高達(dá)90%的無磨損制動(dòng)操作。同時(shí)在體積上比一般的緩速器要小很多，重量要輕35千克左右。自從2012年問世，曲軸前水緩速器SWR就已獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2012年，德國(guó)慕尼黑的胡斯出版社頒發(fā)“歐洲運(yùn)輸獎(jiǎng)“給福伊特曲軸前水緩速器SWR，以表彰該產(chǎn)品為商用車領(lǐng)域做出的突出貢獻(xiàn)。2013年，在比利時(shí)的科特賴克國(guó)際客車博覽會(huì)上，軸前水緩速器SWR被評(píng)為最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)。

　　這是一款為中國(guó)卡車而設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化并聯(lián)型液力緩速器，據(jù)了解，VR115CT充分考慮了中國(guó)重卡的使用環(huán)境，有針對(duì)性地進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)使得VR115CT更強(qiáng)、更輕、更高效，提高了整車經(jīng)濟(jì)性及安全性。VR115CT外形緊湊，體積較小，自重僅48kg。使用VR115CT能夠延長(zhǎng)輪胎使用壽命，延長(zhǎng)剎車的使用壽命，從而大大降低車輛的運(yùn)營(yíng)成本。

　　除了上述提到的3款緩速器，屆時(shí)福伊特還將展出DIWA.6自動(dòng)變速箱、LP725和LP490空氣壓縮機(jī)、液壓緩速器115HV以及DIWA智能遙控系統(tǒng)和幾款長(zhǎng)途客車。福伊特公司的展臺(tái)位于17大廳A14展臺(tái)，如果有幸到現(xiàn)場(chǎng)參觀的車友們，一定不要錯(cuò)過。