諾德科技轉(zhuǎn)化社會成果 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級
鋁合金輪轂作為零部件產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)幾十年發(fā)展,國內(nèi)從沒有鋁合金輪轂到制造鋁圈 ,但是國有企業(yè)進(jìn)口鋁圈設(shè)備,致使鋁合金輪轂成本高,20世紀(jì)90年代中期,國內(nèi)企業(yè)設(shè)備自產(chǎn),鋁合金輪轂成本降低,隨著中國加入了WTO,國內(nèi)企業(yè)利用國際國內(nèi)市場合理配置資源,降低成本,提高效益,國內(nèi)鋁合金輪轂企業(yè)發(fā)展迅猛,但以出口為主,隨著汽車價(jià)格下降零件進(jìn)口關(guān)稅的下降必將造成鋁輪轂市場價(jià)格的下跌,盈利空間被大幅度的壓縮。同時(shí)為了節(jié)約物流成本,將鋁輪轂制造產(chǎn)品配置在具有區(qū)位優(yōu)勢的地區(qū)成為必然的趨勢,因?yàn)榇笈可a(chǎn)基地離市場越近,運(yùn)輸成本就越低。中國成為汽車消費(fèi)大國,汽車自主品牌逐漸本土化,零部件產(chǎn)業(yè)也獲得二次發(fā)展。
隨著市場需求不同,輪轂行業(yè)從剛開始的重力鑄造到鍛造輪轂的發(fā)展,但是適用于商用車鋁合金輪轂的產(chǎn)品只有鍛造鋁合金輪轂,鍛造輪轂在載重、節(jié)能環(huán)保、降低磨損方面都作出了優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo),但是鍛造技術(shù)的鋁合金輪轂,因?yàn)閮r(jià)高難以普及。世界鋁業(yè)協(xié)會提出的報(bào)告指出,汽車質(zhì)量每減少10%,可降低6-8%的油耗,報(bào)告同樣指出,對車輛底盤部件的減重更能改善整體燃油性。中國市場對于擁有相同技術(shù)更低價(jià)格的商用車鋁合金技術(shù)研發(fā)有了新要求。目前,為各大零部件產(chǎn)業(yè)紛紛推出輕量化節(jié)能配件,如全鋁車橋、鍛造鋁合金輪轂等等,威爾耐鋁合金輪轂順應(yīng)市場需求,在技術(shù)上尋求新的突破,公司參與國家千人計(jì)劃,與中國科學(xué)院、北京有色金屬研究總院和山東大學(xué)等眾多科研院所進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,有意推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的整體升級。
再回頭審視我們的汽車產(chǎn)業(yè)政策,我們不得不承認(rèn),無論是1994年版還是2004年版的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,都透露出重視整車、忽視零部件的規(guī)劃思路,沒有充分體現(xiàn)出對汽車零部件產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的支持。國家扶持整車企業(yè),整車企業(yè)比亞迪董事長兼總裁王傳福于2005年獲得求是獎(jiǎng),現(xiàn)在諾德輪轂制造有限公司董事長錢志軍首獲汽車零部件求是成果轉(zhuǎn)化獎(jiǎng),為商用車鋁合金輪轂的技術(shù)應(yīng)用上開辟了新的道路。技術(shù)成果已通過【威爾耐】品牌量產(chǎn),并投入市場銷售已近兩年的時(shí)間,我們從中采集了大量的用戶實(shí)際使用反饋和數(shù)據(jù)??蛙嚀Q裝了鋁合金輪轂后,平均單車節(jié)油率在3%以上,平均降低車胎磨損30%以上。雖然鋁合金輪轂比一般鋼制輪轂價(jià)格高,但根據(jù)國內(nèi)外大量測試數(shù)據(jù)顯示,平均一輛22輪的重載卡車行駛15萬公里,其所節(jié)約的燃料費(fèi)和輪胎磨損便足夠抵回改裝鋁合金輪轂的成本。
諾德輪轂董事長獲求是獎(jiǎng)
諾德輪轂制造有限公司經(jīng)多年技術(shù)攻堅(jiān)和反復(fù)試驗(yàn),制造生產(chǎn)的【威爾耐】高性能卡客車鋁合金輪轂,在原材料配方、鋁水鑄造、模腔瞬間快鑄快冷等工序方面進(jìn)行改良創(chuàng)新,并取得重大突破。通過與鋼制輪轂和其他鋁合金輪轂產(chǎn)品的比較,【威爾耐】高性能卡客車鋁合金輪轂在科技含量和更新替代轉(zhuǎn)化社會成果方面效益巨大,優(yōu)勢明顯。
世界鋁業(yè)協(xié)會提出的報(bào)告指出,汽車質(zhì)量每減少10%,可降低6-8%的油耗,報(bào)告同樣指出,對車輛底盤部件的減重更能改善整體燃油性。【威爾耐】卡客車鋁合金輪轂自重僅有鋼制輪轂的50%,有效降低整車底盤重量,節(jié)能降耗。不僅如此,鋁合金輪轂還具有外觀精美,真圓度高,偏擺跳動(dòng)小,平衡好,以及吸收振動(dòng)和反彈力量的金屬特性,能提高商用車在行駛過程中的平穩(wěn)度和舒適性,為城市公交和運(yùn)輸企業(yè)提高燃油性能,減少碳排放提供絕佳的解決方案?!就柲汀靠蛙囦X合金輪轂已為連云港公交、廣州公交、蘇州客運(yùn)、寧波江北宏發(fā)以及廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)等眾多企業(yè)提供全面服務(wù),積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級!
1、凡本網(wǎng)注明“來源:royalwoodchelseareservations.com” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:royalwoodchelseareservations.com”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進(jìn)電動(dòng)耀動(dòng)2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實(shí)有點(diǎn)大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]