在推進節(jié)能減排工作中，上海柴油機股份有限公司工會充分發(fā)揮群眾性質(zhì)量改進活動的作用，將節(jié)能減排與QC質(zhì)量攻關(guān)活動有機結(jié)合，有效激發(fā)蘊藏在職工中的創(chuàng)造潛能。近年來，上柴公司有2個節(jié)能減排QC攻關(guān)項目在全國比賽中獲得了“國優(yōu)”稱號。

　　為“JJ小組”能正常開展活動，取得預期效果，上柴工會建立節(jié)能指導員隊伍，選取了近20位接受過專門培訓的人員，分片包干，實施對這些小組活動的指導、督查和考核。

　　為實現(xiàn)“讓藍天更藍，讓白云更白”的目標，“藍天”QC小組確定的“節(jié)能型城市公交國3柴油機的研發(fā)”QC課題，通過攻關(guān)采用了“7孔噴油器+2B增壓器+優(yōu)化參數(shù)+620r怠速”的組合優(yōu)化最佳方案，使車輛各月平均油耗比未改進車輛平均油耗低了7.5%.該項目僅在項目鞏固期內(nèi)就為企業(yè)獲得銷售收入1400多萬元，節(jié)約燃油近70000升，減少排放污染物約1噸。

　　鑄熱分公司沖天爐小組確立的“降低沖天爐能耗”QC項目，制定出了新的熔煉工藝和爐料配比，不僅每天節(jié)約焦炭1.1噸，約3100元，每批爐料的總體價格從3057元降低到2935元，每天節(jié)約一萬多元，更是減少了二氧化碳向大氣的排放。