高速發(fā)展的中國汽車市場吸引了眾多世界頂級配套集團的加盟。在2011北京國際道路運輸展、城市公交車輛展上，大陸汽車亞太管理(上海)有限公司展示了旗下客車配套領先品牌VDO系列產品，產品包括先進的系統(tǒng)化駕駛員工作區(qū), 總線系統(tǒng) (中央車身控制單元) 組合儀表、傳感器、油門踏板, 開關節(jié)點, 顯示節(jié)點等。此次參展也預示著這一歐洲最大的汽車配件供應商已預備好提供全面優(yōu)質的產品來服務中國客車的客戶。展會現(xiàn)場，客車網[royalwoodchelseareservations.com]記者采訪了德國大陸集團VDO車身電子部經理Georg Kliewer、車身電子中國區(qū)總監(jiān)黃天培以及商用車部中國區(qū)銷售總監(jiān)周清哲。

　　為中國用戶調整市場策略

　　VDO在全球客車配套領域已經有超過十六年的研發(fā)、制造、銷售歷史，在質量、科技以及市場占有率方面都代表了全球的最高水平，提供優(yōu)質服務于客車市場及客戶的精神始終如一。

　　德國大陸集團VDO車身電子部經理Georg Kliewer告訴記者：“在VDO的眾多產品中，客車儀表非常具有代表性。第一代VDO客車儀表誕生于1996年，發(fā)展至今已經是第三代了。新一代儀表憑借多樣化和可變性特點廣泛應用于各類客車。VDO客車儀表的靈活多變?yōu)槠溱A得了超高人氣，很多歐洲客車和大巴生產商都是VDO的忠實客戶。”

VDO儀表

　　如今，這個在歐洲市場家喻戶曉的客車配套品牌在進入中國市場時，必需預備好適應本地應用技術方案。Georg Kliewer說：“我們發(fā)現(xiàn)，有些產品可能在歐洲客車市場廣泛使用，但是可能并不切實合適中國客車廠商的需求。中國客戶與歐洲客戶的需求存在一定的差距。因此，VDO目前的主要任務是如何把歐洲的優(yōu)秀產品適當優(yōu)化，以使其適應中國市場的需求，并調整產品價格，以便更接近中國客車客戶可接受的價位。”

　　Georg Kliewer認為，盡管VDO產品本身非常好，但在產品推廣時，也要考慮到客戶的具體需求。比如，客戶如果想要出口客車到歐洲，就要符合EC歐盟標準，并考慮到歐洲市場的需求。對于這樣的客戶，VDO的產品就恰如其分的確切滿足客戶需求。當然，中國很多客車企業(yè)也在開始走高端技術路線，走“時尚”路線。對于這部分客戶來說，VDO也能為其提供整體技術方案。VDO最擅長的正是整車電子控制系統(tǒng), 此系統(tǒng)能夠幫助中國客車改善其整體車輛價值和舒適性，并實現(xiàn)節(jié)能減排等目標。

　　已經做好“萬全”準備

　　談到市場開發(fā)時機，大陸集團VDO車身電子部中國區(qū)總監(jiān)黃天培認為，現(xiàn)在正是VDO完整的系統(tǒng)及系列產品進入中國商用車市場的最佳時機。“如果我們VDO的產品早十年前到中國，可能會因為價格過高或者產品不完全合適本地應用而無法被市場接受。但現(xiàn)在，大陸集團已經理清了市場的需求、路線及方向，并已規(guī)劃了不同檔次,各種具特色不同應用的產品，目前已經取得了不錯的成績?；谝陨匣A，大陸將會導入更多的產品，比方說主動及被動安全系統(tǒng)等系列產品，以滿足商用車市場對安全系統(tǒng)的要求并提高保護路人, 駕駛員及財產(車輛) 的安全。”黃天培強調，“大陸集團已經做好“萬全”準備來進軍客車市場。”

　　“為了更好地開拓中國市場，更確切地服務客戶, 大陸集團總部正在不斷地給予中國更多的人力、物力、財力的支持。目前，中國已經擁有了完整的研發(fā)、應用、制造、 質量、銷售、物流及售后服務團隊。” 黃天培告訴記者。

　　穩(wěn)妥的發(fā)展愿景

　　對于未來VDO在中國市場的發(fā)展預期，大陸集團商用車部中國區(qū)銷售總監(jiān)周清哲認為，讓中國客車客戶了解并使用VDO需要一個過程。另外，在客車上應用VDO電子產品也需要一定的搭載平臺，所以我們不能要求未來發(fā)展“一步登天”。VDO作為零部件供應商要看到并掌握到市場發(fā)展的趨勢，在市場合適需要的時候適時推出合適的產品。

　　始建于1871年的德國大陸集團，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應商。進入中國市場10余年間，分別在上海、長春、寧波、張家港等地建立了10余家合資企業(yè)。大陸集團在中國的業(yè)務包括汽車集團(底盤與安全、動力總成、車身電子)，橡膠集團(輪胎和康迪泰克)。底盤與安全系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)是其在華重點發(fā)展領域。