尊敬的各位來賓，園區(qū)管委會領導，用戶代表，采埃孚蘇州公司管理層及全體員工：

   首先，在此我非常高興及榮幸地歡迎大家出席此次慶祝采埃孚蘇州公司成立十周年的慶典活動。

   回顧過去的十年，采埃孚蘇州在商用車車橋業(yè)務方面的表現可以說是業(yè)績驕人，亮點不斷！以下我簡單列舉幾個例子：

   第一批配置采埃孚車橋系統(tǒng)的40臺豪華旅游客車及10臺低地板客車于1999年正式投放市場。雖然數量還很少但對于當時剛剛起步進入中國這個全新市場的采埃孚來說仍然是一個重大的突破！

   隨后的幾年里采埃孚蘇州的業(yè)務逐年增長。然而，就采埃孚車橋業(yè)務來說，真正實質性的突破是始于北京快速公交系統(tǒng)的引入與推廣。

   對于當時的決策過程，我至今記憶猶新。在沒有得到確認訂單的情況下，我們毅然決定立即進行車橋生產以便滿足北京公交提出的供貨周期。

   當時，我給廖總打了個比方：“一列巨大的火車已鳴笛啟程，全速前進。即便最終訂單難以實現，我們也再沒有懸崖勒馬的機會了。您明白這其中的風險嗎？”

   廖總猶豫遲疑了片刻，最后他堅定地回答說：“我來承擔風險！”

   生意抑或是事業(yè)需要激情與魄力！正如廖總身上所體現出的那種敢作敢為、勇往直前的精神！為此，今天我也想特別借此機會在在座各位面前向采埃孚蘇州公司總經理廖利恒先生致以我深深的敬意，同時感謝他組建并領導了一支如此出色的團隊在客車車橋業(yè)務方面取得了驕人的成績！

   在過去幾年里，國內許多城市也相繼在其快速公交系統(tǒng)低地板客車上采用了采埃孚車橋系統(tǒng)產品。同時，中國客車在海外出口市場上也越來越成功。短短幾年前，西方市場還被認為是牢不可破的，可現在，中國制造的配置采埃孚車橋產品的旅游客車正大舉進軍西方市場。

   此時此刻，我想沒有比“感謝”更能表達我心意的詞了。在此，我謹代表采埃孚集團商用車車橋業(yè)務部向在座各位地方政府領導、公交及主機廠用戶代表們致以我最衷心誠摯的謝意，謝謝大家！