“十一五”期間我國將在“十五”基礎(chǔ)上，大力開發(fā)和掌握混合動力汽車、燃料電動汽車、純電動汽車等整車和零部件的關(guān)鍵技術(shù)，促進節(jié)能環(huán)保汽車的產(chǎn)業(yè)化。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的保有數(shù)量在急劇增加，由此引起的能源問題與環(huán)境問題就顯得更加嚴重。節(jié)能及環(huán)保已經(jīng)成為社會生活和工業(yè)發(fā)展的重要課題。

　　在這個大背景下，東風(fēng)揚子江在2006北京城市車輛春季展示會上帶來了自己的作品——WG6111EV卡式電池組電動車。它可以選用三種電池，分別是春蘭QNFG90鎳氫電池，風(fēng)帆110D鉛酸電池和硅能電池。這樣WG6111EV的排放就到到了零。加上以現(xiàn)有無軌電車為基礎(chǔ)，技術(shù)比較可靠，以及完善的公交設(shè)施，獨特美觀的外形，豪華氣派的內(nèi)飾，寬敞的車內(nèi)空間等等優(yōu)點，可以說為揚子江客車打造了一張精美的名片。

　　揚子江此次展會共展示了四款客車，除了WG6111EV以外還有EQ6110HEV型混和動力電動客車，WG6101N(CNG/汽車)以及WG6101EH型客車。揚子江客車正在大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保型客車。其中WG6101N采用一汽和東風(fēng)的CNG發(fā)動機以及一汽和東風(fēng)成熟總成，是一款經(jīng)濟型清潔燃料客車，但是由于CNG客車的一些先天不足，公交公司在選擇CNG客車的時候越來越慎重。

　　東風(fēng)揚子江客車響應(yīng)國家政策和市場需要，大力開發(fā)新能源客車，已經(jīng)初現(xiàn)了成績。同時也要堅持自主創(chuàng)新，提高自身的核心競爭力！