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自主創(chuàng)新安全為本 打造綠色環(huán)保大巴
蘇州金龍海格氫燃料電池城市客車亮相申城

中國(guó)客車網(wǎng)新聞組 文/吉玉 天力
 
  3月28日,在上海世界客車博覽會(huì)上,蘇州金龍展示了其最新研制的海格KLQ6118GQ氫燃料電池公交車等四款客車新品,據(jù)介紹,這款以氫氣為燃料的客車巴士,裝備75千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),最高車速達(dá)到75公里,持續(xù)行程320公里以上,尾氣排放為零,無污染,具有4項(xiàng)國(guó)家專利,主要性能參數(shù)達(dá)到國(guó)際同步、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平,是一款真正節(jié)能的綠色環(huán)保城市客車。

  隨著城市化水平的提高和城市建設(shè)步伐的加快,公交車在未來幾年的需求越來越大。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,到2010年,我國(guó)城市客車保有量將達(dá)到35萬~40萬輛,城市客車排放污染問題受到社會(huì)越來越廣泛的關(guān)注。蘇州金龍根據(jù)市場(chǎng)需求,把發(fā)展安全、環(huán)保、舒適的新型能源公交客車,作為新品開發(fā)的方向,此次推出的氫燃料電池公交車,為低地板、環(huán)保型城市客車,產(chǎn)品的型譜選擇性強(qiáng),采用了國(guó)際流行的方基調(diào)、小圓角的造型。開發(fā)了整體式前大燈,參照轎車設(shè)計(jì),在駕駛區(qū)設(shè)置了前圍外蒙皮打開的開關(guān),操作簡(jiǎn)單、方便。

  據(jù)了解,氫燃料電池與普通電池的區(qū)別主要在于:干電池、蓄電池是一種儲(chǔ)能裝置,是把電能貯存起來,需要時(shí)再釋放出來;而氫燃料電池嚴(yán)格地說是一種發(fā)電裝置,像發(fā)電廠一樣,是把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。不需要進(jìn)行燃燒,能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)60%~80%,而且污染少、噪音小,裝置可大可小,非常靈活。燃料電池車排出水蒸氣,不產(chǎn)生任何有溫室效應(yīng)的化學(xué)物質(zhì),也不會(huì)引起酸雨和煙霧,真正達(dá)到排放零污染。水又是制氫的原料,整個(gè)過程是循環(huán)和清潔的;氫能源可再生用之不盡,海洋、湖泊、江河就是 "氫礦"。能量轉(zhuǎn)換效率高,是燃油機(jī)近四倍,實(shí)驗(yàn)表明,汽油車效率從油箱到車輪為16%,而氫燃料電池車為60%,效率提高近四倍。

  近年來,蘇州金龍以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,加快自主創(chuàng)新、自主開發(fā)力度,新建了新型高速客車研究中心、博士后科研工作站、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、汽車性能檢測(cè)中心等研發(fā)和實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu),使蘇州金龍客車產(chǎn)品開發(fā)和實(shí)驗(yàn)手段達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。開發(fā)了300多款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大中型客車,實(shí)現(xiàn)了飛躍式的快速發(fā)展。海格客車年銷量03年8235臺(tái),04年9103臺(tái),05年更是突破萬臺(tái)大關(guān),銷量達(dá)到10180臺(tái),成為國(guó)內(nèi)第二家大中型客車超萬臺(tái)的商用車制造企業(yè)。

  蘇州金龍負(fù)責(zé)人表示:"我們?cè)陉P(guān)注環(huán)保的同時(shí),還提出"安全為本"的品牌新主張,倡導(dǎo)客車全面安全和主動(dòng)安全的理念,從每一個(gè)細(xì)節(jié)做到安全第一,開發(fā)出安全可靠的高品質(zhì)產(chǎn)品,保證客車運(yùn)行安全。同時(shí)加強(qiáng)與供應(yīng)商和客運(yùn)企業(yè)的合作,忠實(shí)承擔(dān)起我們的社會(huì)責(zé)任。"

  此次展出的海格氫燃料城市客車是蘇州金龍聯(lián)合上海交通大學(xué)、蘇州創(chuàng)元集團(tuán)、神力科技等科研和高科技企業(yè)共同研制的。氫燃料電池公交車的成功開發(fā),顯示了蘇州金龍開發(fā)高檔綠色環(huán)?蛙嚨哪芰,對(duì)提升我國(guó)客車環(huán)保、節(jié)能和安全裝備水平具有積極意義。




 
 

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