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山西省交通 率先步入全國(guó)先進(jìn)行列

辛義生 郭富平

  
  2001—2006年的六年間,全省公路建設(shè)完成投資869億元,建成高速公路1234公里,新改建國(guó)省干線公路6800公里,新改建農(nóng)村公路10.8萬(wàn)公里。

  到2006年底,山西公路通車?yán)锍踢_(dá)到11.3萬(wàn)公里,公路密度達(dá)到72公里/百平方公里,兩項(xiàng)指標(biāo)均排全國(guó)第17位;高速公路達(dá)到1752公里,排全國(guó)第9位;二級(jí)以上高等級(jí)公路達(dá)到14754公里,居全國(guó)第8位。三晉大地大運(yùn)通衢、人字鼎立、出省到市高速路、縣際連接高等路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通了瀝青路,村村基本通了公路、水泥路和客運(yùn)班車,一個(gè)省會(huì)到市3小時(shí)、市到縣2小時(shí)、縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)的公路交通網(wǎng)絡(luò)全面建成,山西這樣一個(gè)中部欠發(fā)達(dá)省份,步入了全國(guó)公路交通先進(jìn)行列,為全省改善投資環(huán)境、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的支持。2006年,全省公路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量7.85億噸、貨物周轉(zhuǎn)量403億噸公里、客運(yùn)量3.84億人、旅游周轉(zhuǎn)量190億人公里,在全社會(huì)綜合運(yùn)輸體系中的比重分別提高到59.5%、26.3%、90.1%、51.8%。


責(zé)任編輯:艷陽(yáng)天