微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司成立于2006年12月，專業(yè)從事鋰離子電池材料、電池單體及系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售，系國家高新技術(shù)企業(yè)，是領(lǐng)先的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案提供者，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車，亦開始批量應(yīng)用于電網(wǎng)、港口、礦山等重型裝備市場。

　　從材料前瞻研發(fā)到電池系統(tǒng)生產(chǎn)的垂直整合

　　微宏擁有高度垂直整合的從材料研發(fā)到電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化體系，具備從鋰離子電池的四大關(guān)鍵材料、電池單體到成組技術(shù)全鏈條的研發(fā)、中試和生產(chǎn)能力，這為微宏在行業(yè)中提供了更強(qiáng)的競爭力。

　　堅(jiān)持“快充”技術(shù)路線

　　微宏選擇并堅(jiān)信“大倍率、長壽命、高安全”這一高難度的“快充”技術(shù)路線是電動(dòng)汽車商業(yè)化的必然選擇。微宏正依托快充的技術(shù)路線，逐步推進(jìn)清潔城市交通“Clean City Transit”(CCT)戰(zhàn)略，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市交通體系的電動(dòng)化。

　　“澎湃動(dòng)力.創(chuàng)想未來.”這是微宏人在城市交通電動(dòng)化道路上永不停歇的追求。

　　.技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)性

　　微宏第三代MpCO鋰電池產(chǎn)品更加注重電池安全性。采用高孔隙率隔膜，穩(wěn)定性與電解液浸潤性好，同時(shí)也增加了鋰離子的遷移通道，提高了電池的充放電倍率與壽命。在材料方面通過研制不燃燒電解液和耐高溫隔膜從根源上保證電芯安全。另外，在Pack設(shè)計(jì)過程中采用標(biāo)準(zhǔn)液冷模塊以及智能熱控流體(STL)技術(shù)，進(jìn)一步為鋰電池安全使用保駕護(hù)航。

　　市場競爭力

　　MpCO電池于2017年4月26日發(fā)布，大幅度提升了能量密度，單體可達(dá)170Wh/Kg，較上一代產(chǎn)品提升了41.7%，在保持10-15分鐘快充與長壽命能力的同時(shí)，更具成本優(yōu)勢(shì)，更符合未來電動(dòng)客車市場化競爭發(fā)展趨勢(shì);采用微宏新一代MpCO高能量密度電芯，使其既具有快充、長壽命、高安全等特性外，又具有成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)該系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電池模塊及系統(tǒng)產(chǎn)品。做到了電池組的標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化設(shè)計(jì)。根據(jù)目前國際或國內(nèi)滿足快充倍率電池的基礎(chǔ)上，新一代微宏電池壽命大于7000次，而現(xiàn)有常見市場其它快充電池壽命大于4000次，未在市場應(yīng)用。

　　應(yīng)用情況

　　從國內(nèi)用戶的運(yùn)營來看，2017年7月，50輛搭載微宏新一代快充MpCO電池的純電動(dòng)公交車正式交付北京市公交集團(tuán)客運(yùn)第八分公司，并在延慶區(qū)投入運(yùn)營;9月，搭載微宏新一代快充MpCO電池的純電動(dòng)公交車分別在寧波公交總公司、東方巴士、城鄉(xiāng)公交、公運(yùn)公司等公交企業(yè)投放運(yùn)營。

　　2017年8月，60輛搭載微宏MpCO電池的插電式油電混合動(dòng)力新能源客車進(jìn)入重慶機(jī)場擺渡車。

　　2017年9月19日，70輛搭載微宏快充MpCO電池的12米氣電混合動(dòng)力公交車正式在內(nèi)蒙古包頭上線運(yùn)營。

　　2017年9月，廈門金磚峰會(huì)期間， 300多輛新能源公交車配套微宏最新一代的MpCO快充電池系統(tǒng)，其“零故障”快充全勤運(yùn)營的出色表現(xiàn)，充分說明了該產(chǎn)品極高的可靠性和安全性。