2011年，比澤爾ROADSTAR系列在全世界獲得成功

2014年，新一代ROADSTAR 4GFCY壓縮機(jī)開始在全球投入生產(chǎn)。

這種4缸壓縮機(jī)同6缸壓縮機(jī)一樣強(qiáng)勁有力，它融合了4缸機(jī)和6缸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。排氣量達(dá)到744立方厘米，但在重量和尺寸上具有明顯優(yōu)勢(shì)，體積小巧，重量減輕18%（7.5千克）這是移動(dòng)應(yīng)用中至關(guān)重要的一個(gè)因素。它尤其適合安裝在鉸接大巴和雙層大巴中。

4GFCY壓縮機(jī)在同級(jí)產(chǎn)品中無可匹敵，它以最小尺寸設(shè)計(jì)出最大功率。

4GFCY也提升了壓縮機(jī)的可維護(hù)性，在壓縮機(jī)的前端側(cè)面設(shè)置了兩個(gè)視鏡，在底板的前端增加了兩個(gè)放油塞——這使油位立即可見，必要操作也更簡便。集油槽極大地延長了維護(hù)間隔，使維護(hù)變得更容易。

技術(shù)參數(shù)：

比澤爾4GFCY壓縮機(jī)總體介紹：

優(yōu)勢(shì)：

744cc排量4GFCY壓縮機(jī)，是目前市場(chǎng)上最大排量的4缸壓縮機(jī)

全鋁質(zhì)機(jī)體，結(jié)構(gòu)緊湊 

重量減輕18%（比同排量六缸壓縮機(jī)輕7.5kg）

高轉(zhuǎn)速范圍（500-3500）

活塞行程與缸徑（L/D）比值小，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高

經(jīng)過優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，熱帶地區(qū)應(yīng)用高可靠性

在同級(jí)產(chǎn)品中，以最小尺寸設(shè)計(jì)出最大功率，性價(jià)比高

缸套便于更換，維護(hù)成本低

與現(xiàn)有四、六缸壓縮機(jī)的安裝尺寸相同，標(biāo)準(zhǔn)化程度高

雙視油鏡和油收集系統(tǒng)更易于維護(hù) 

優(yōu)化底板設(shè)計(jì)，雙排油孔設(shè)計(jì)底板可選，僅充注1.5升油(節(jié)省將近1kg） 

適用于：

高環(huán)境溫度/ 高冷量下推薦使用 (單體超大客車)

鉸接巴士 

雙層巴士 

機(jī)場(chǎng)擺渡車

低地板公交車

市場(chǎng)應(yīng)用：

因?yàn)樯鲜鰞?yōu)點(diǎn)，來自全球訂購4GFCY壓縮機(jī)的大單紛至沓來，如SPHEROS土耳其公司一次就訂購200臺(tái)，用于鉸接車。泰國曼谷機(jī)場(chǎng)20輛擺渡車也選用這種壓縮機(jī)，而在國內(nèi)公交也有廣泛應(yīng)用，如大同公交，廣州公交，秦皇島公交等。