更多承載 更大擔(dān)當(dāng)

XML6102J凱歌系列10米一層半客車，成就性價比新標(biāo)桿，成為客運(yùn)企業(yè)提升運(yùn)營效益的首選利器。該車車長不到10.5米，與相同長度車型相比，座位數(shù)增加6個，高一級達(dá)到51座(帶中門);行李艙容積增加2立方米達(dá)到8.3立方米。運(yùn)載能力等同于12米車的運(yùn)載能力，營運(yùn)效果十分可觀。

領(lǐng)先科技 彰顯非凡內(nèi)涵

I-TOPO節(jié)油：利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實時判斷道路狀況，自動控制發(fā)動機(jī)根據(jù)工況采用最合適的動力輸出，還可實現(xiàn)換擋提醒功能和定速巡航功能，極大改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

封閉環(huán)式全承載車身結(jié)構(gòu)：采用寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼，通過UG三維建模和CAE分析，在保證骨架強(qiáng)度的同時減輕自重，減低油耗。

高速穩(wěn)舵系統(tǒng)-APS自適應(yīng)轉(zhuǎn)向技術(shù)：該技術(shù)讓整車具備高速時重舵，低速時輕舵的功能。既減輕了司機(jī)的駕駛強(qiáng)度，又增強(qiáng)了高速行車的安全，讓駕駛員真正享受到“車隨心動”的轎車級的安全體驗。

精妙設(shè)計安全升級：雙橫臂式前獨(dú)立懸掛和外擺式6氣囊的使用，使得整車高度控制在3.6米以下，低重心增強(qiáng)了抗側(cè)翻能力。而不到10.5米的車長，面對限高路段，更加游刃有余，應(yīng)付自如。