SLK6109純電動(dòng)城市公交客車采用全新造型，外形美觀大方，所有內(nèi)飾件都采用阻燃環(huán)保材料，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，集環(huán)保、舒適于一體。該車車身結(jié)構(gòu)采用全承載車身技術(shù)及封閉環(huán)式結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)，全承載式車身技術(shù)源于飛機(jī)制造業(yè)的整體化框架結(jié)構(gòu)技術(shù)，與傳統(tǒng)的公交車在撞擊時(shí)底盤(pán)會(huì)移位相比，全承載客車無(wú)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，使其在受力時(shí)能將力迅速分解到全身各處，減少對(duì)車內(nèi)乘客的傷害，安全得以保證。同時(shí)搭載全新的"全能達(dá)"智能管理系統(tǒng)對(duì)行車進(jìn)行監(jiān)控，極大程度上保證車輛的行駛安全，也為公交運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

　　與常規(guī)動(dòng)力客車相比，純電動(dòng)客車零排放，低噪音，同時(shí)，在充分考慮到客戶營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的充電問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)成本，SLK6109采用鈦酸鋰離子動(dòng)力電池，12分鐘即可完成快速充電，最大程度的為車輛的動(dòng)力系統(tǒng)續(xù)航問(wèn)題得到改善，避免了在平日的公交運(yùn)營(yíng)中途中動(dòng)力不足而無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。