申龍SLK6109UEBEVN1公交車(純電動10-40座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | SLK6109UEBEVN1 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 10500mm | ||
車身寬度 | 2500mm | ||
車身高度 | 3200,3060mm | ||
整車質(zhì)量 | 12200kg | ||
總質(zhì)量 | 16500kg | ||
座位數(shù) | 66/21-40 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
電機(jī) | TZ405XSD23 | ||
電機(jī)功率 | 150kW | ||
電機(jī)品牌 | 湖南中車時代電動汽車股份有限公司 | ||
純電續(xù)航里程 | 485km | ||
最大扭矩 | 2500mm | ||
最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 3000 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2300/2100mm | ||
彈簧片數(shù) | -/-,3/4,4/5 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 6100mm | ||
軸荷 | 6000/10500kg | ||
前輪距 | 2070,2100mm | ||
后輪距 | 1860mm | ||
接近離去角 | 8/12° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 275/70R22.5,295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.側(cè)窗可選裝其它型式推拉窗。2.可取消頂置空調(diào),對應(yīng)車輛高度3060mm。3.選裝另一款后視鏡。4.后艙門可選裝格柵,側(cè)艙門可取消格柵。5.電機(jī)額定功率100kW,峰值功率150kW。6.該車可在全國銷售。7.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司。8.安裝限速裝置,限速69km/h。9.ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4M生產(chǎn)廠:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。10.安裝帶衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行駛記錄儀。 |
申龍SLK6109UEBEVN1公交車(純電動10-40座) 詳細(xì)介紹
申龍客車自成立之初就開始了綠色能源的研究,在新能源產(chǎn)品上不斷深入,在新能源技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破,尤其是新能源城市公交在市場上也越發(fā)成熟,其中申龍SLK6109純電動城市客車就被稱為是申龍最經(jīng)典的新能源公交車型。產(chǎn)品已大批量進(jìn)入上海、天津、廣東等市場。
申龍SLK6109純電動城市公交客車外形美觀大方,所有內(nèi)飾件都采用阻燃環(huán)保材料,設(shè)計簡約,集環(huán)保、舒適于一體。通過多年在純電動客車交付使用中的經(jīng)驗(yàn)積累,對乘客、駕駛者的習(xí)慣進(jìn)行了深入細(xì)致的探索,形成了獨(dú)具特色的,符合乘客與駕駛者習(xí)慣的車內(nèi)環(huán)境布置。整車一體化、輕量化設(shè)計,車身結(jié)構(gòu)采用全承載車身技術(shù)及封閉環(huán)式結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計,同時搭載全新的“全能達(dá)”智能管理系統(tǒng)對行車進(jìn)行監(jiān)控,為客戶提供全方位、直觀的車輛信息顯示,極大程度上保證車輛的行駛安全。在純電動城市公交動力問題上,申龍公司充分考慮到客戶營運(yùn)過程中的充電問題,該車型采用磷酸鐵鋰動力電池,12分鐘即可完成快速充電,與換電模式的效率相當(dāng)??朔穗妱涌蛙?yán)m(xù)駛里程的限制。
該款車型在今年首次接受了極寒氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)——批量進(jìn)入了東北極寒地區(qū)齊齊哈爾市,其良好的抗寒性能,低電量的消耗以及該車良好的可靠性、安全性得到了當(dāng)?shù)乜蛻舻馁潛P(yáng);同時,在今年的第七屆中國(澳門)亞太汽車首腦峰會暨中國品牌國際發(fā)展高峰論壇”上,該款車型被《中國汽車報》評定為“十大城市客車大獎”。
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