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安凱HFF6120G03CHEV-2插電式公交車（NG/電混動國五25-40座）
安凱HFF6120G03CHEV-2插電式公交車（NG/電混動國五25-40座）
安凱HFF6120G03CHEV-2插電式公交車（NG/電混動國五25-40座）

品牌：安凱客車

車身長度：12000mm

座位數(shù)：80/25-40,73/25-40,86/25-40

發(fā)動機(jī)型號：YC6J210N-52

電機(jī)功率：100kw

排放標(biāo)準(zhǔn)：GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005

用途：公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號 HFF6120G03CHEV-2
用途 公交客車
車身長度 12000mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3300,3050mm
整車質(zhì)量 12700kg
總質(zhì)量 18000kg
車身結(jié)構(gòu) 全承載
座位數(shù) 80/25-40,73/25-40,86/25-40
最高車速 69km/h
空調(diào)系統(tǒng) 頂置30000Kcal
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī) YC6J210N-52
發(fā)動機(jī)品牌 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
電機(jī) 520YS-HS100 水冷
電機(jī)功率 100kW
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005
底盤參數(shù)/配置
底盤型號 承載式車身
前懸后懸 2570/3330mm
懸架系統(tǒng) 空氣懸掛前2后4
彈簧片數(shù) -/-,4/5
軸數(shù) 2
軸距 6100mm
軸荷 6500/11500kg
前輪距 2050,2096mm
后輪距 1860,1830mm
接近離去角 7/7°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 275/70R22.5,295/80R22.5
備注
1.該車具有外接充電裝置,有純電動模式,為插電式混合動力城市客車;2.可選裝帶空調(diào)或不帶空調(diào);3.裝CNG氣瓶頂置時(shí),整車高度為3300mm;取消空調(diào)時(shí),整備質(zhì)量為12700kg,額定載客(含駕駛員)(座位數(shù))(人):80/25-40; 裝空調(diào)時(shí),整備質(zhì)量為13200kg,額定載客(含駕駛員)(座位數(shù))(人): 73/25-40; 4.裝LNG鋼瓶不帶空調(diào)時(shí),整車高度為3050mm;裝LNG鋼瓶帶空調(diào)時(shí),整車高度為3300mm;5.裝LNG鋼瓶取消空調(diào)時(shí),整備質(zhì)量為12400kg,額定載客(含駕駛員)(座位數(shù))(人):86/25-40;裝LNG鋼瓶帶空調(diào)時(shí)整備質(zhì)量為12700kg,額定載客(含駕駛員)(座位數(shù))(人):80/25-40;6.選裝后組合燈具;7.LNG鋼瓶安裝位置不同,選裝后部艙門結(jié)構(gòu);8.技術(shù)階段:發(fā)展期;9.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):超級電容/美國麥克斯威科技公司+磷酸鐵鋰電池/萬向電動汽車有限公司;10.發(fā)動機(jī)最大凈功率(kW):146(YC6J210N-52)。

安凱HFF6120G03CHEV-2插電式公交車（NG/電混動國五25-40座） 詳細(xì)介紹

安全性

運(yùn)用航空技術(shù)的全承載車身，具有卓越的安全性;

整車強(qiáng)度為普通客車的3-6倍，最大限度保障乘客生命安全;

車輛制動過程中，在傳統(tǒng)車原有的氣制動基礎(chǔ)上，以電制動作為輔助手段，30Km/h制動比同類產(chǎn)品縮短1M。

環(huán)保性

在起步0-20Km/h狀態(tài)下，車輛以純電驅(qū)動;到時(shí)速20-40Km/h時(shí)，車輛以發(fā)動機(jī)驅(qū)動為主，電驅(qū)動為輔;當(dāng)車速為40Km/h以上時(shí)，車輛以發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

如此以來杜絕黑煙，最大限度實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。車輛的制動通過電機(jī)緩速來實(shí)現(xiàn)，極大降低制動噪音。

經(jīng)濟(jì)性

公司一直與優(yōu)秀的動力系統(tǒng)廠家合作研發(fā)真正節(jié)能環(huán)保的新能源客車;雙電機(jī)氣電混合動力實(shí)際節(jié)約能耗超過30%以上，單臺車輛每天最少節(jié)約運(yùn)營成本100元，8年節(jié)約運(yùn)營成本30萬元以上。

安全：驅(qū)動系統(tǒng)在整車CAN出現(xiàn)故障的情況下，先進(jìn)的安全保護(hù)算法使車輛自動進(jìn)入安全模式，能獨(dú)立完成車輛驅(qū)動;

節(jié)能：先進(jìn)的雙電機(jī)驅(qū)動形式吸收80%以上的制動能量，實(shí)際工況運(yùn)營節(jié)氣率最高可達(dá)60%。平臺電壓高，系統(tǒng)電耗小;發(fā)動機(jī)開啟時(shí)一直在高效區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，大幅降低能耗;

環(huán)保：發(fā)動機(jī)高效控制，工作在最優(yōu)工況區(qū)間，在擁堵情況下，發(fā)動機(jī)具備怠速起停功能，減排效果明顯;

高效：驅(qū)動系統(tǒng)體積小，重量輕，效率高，系統(tǒng)≥80%的高效區(qū)大于80%;

可靠性：采用雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，在一個驅(qū)動電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，車輛仍然可以用另一個驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動車輛，提供了系統(tǒng)的可靠性。

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