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金龍XMQ6119AGCHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-45座）
金龍XMQ6119AGCHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-45座）
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金龍XMQ6119AGCHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-45座）
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品牌：金龍客車

車身長(zhǎng)度：11500mm

座位數(shù)：92/10-45,83/10-45,76/10-45

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YC6J210N-52,WP6NG210E50

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：155,155kw

排量：6494,6750mL

排放標(biāo)準(zhǔn)：GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005

用途：公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號(hào) XMQ6119AGCHEVN51
用途 公交客車
車身長(zhǎng)度 11500mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3070,3190,3370mm
整車質(zhì)量 12000,12600,13000kg
總質(zhì)量 18000kg
車身結(jié)構(gòu) 全承載車身
座位數(shù) 92/10-45,83/10-45,76/10-45
座椅形式 城市客車專用座椅，機(jī)械可調(diào)式司機(jī)椅
最高車速 69km/h
輔助配置 有扶手，無(wú)吊環(huán)，成形內(nèi)飾，前雙、中雙扇氣動(dòng)內(nèi)擺門，鋁側(cè)倉(cāng)門，司機(jī)窗及側(cè)窗為鋁框推拉窗，長(zhǎng)條貫通內(nèi)通道燈，軟化儀表臺(tái)，國(guó)產(chǎn)普通地板革
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) YC6J210N-52,WP6NG210E50
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 155,155kW
排量 6494,6750mL
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力西港(濰坊)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
純電續(xù)航里程 ≥50kmkm
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005
底盤參數(shù)/配置
底盤型號(hào) 承載式車身
前懸后懸 2670/3130mm
彈簧片數(shù) 3/4,4/5,8/10,9/11,-/-
軸數(shù) 2
軸距 5700mm
軸荷 6500/11500kg
前輪距 2020,2054,2090mm
后輪距 1860,1838mm
接近離去角 7/7°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 275/70R22.5,295/80R22.5
備注
1.選裝前后側(cè)圍燈具,選裝前后圍造型;側(cè)窗可選裝外推式、或選裝推拉式、或選裝外推和推拉組合式;推拉式側(cè)窗可選裝上封閉下推拉式、或選裝上推拉下封閉式、或選裝內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗;排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè);選裝后視鏡;2.高配狀態(tài)整備質(zhì)量13000kg,座位數(shù)76/10-45;中配狀態(tài)整備質(zhì)量12600kg,座位數(shù)83/10-45;低配狀態(tài)整備質(zhì)量12000kg,座位數(shù)92/10-45;可取消頂置空調(diào)(車高為3070mm);可選裝后頂置電池(車高為3370mm);可選裝頂置氣瓶(車高為3370mm).3.可在全國(guó)銷售.4.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):多元復(fù)合鋰電池/微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司;儲(chǔ)能裝置外接充電功能:可外接充電;產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期.5.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:146kW(YC6J210N-52),151kW(WP6NG210E50).

金龍XMQ6119AGCHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-45座） 詳細(xì)介紹

全面解決傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車存在的行業(yè)問(wèn)題

金龍綠動(dòng)將軍，采用金龍自主研發(fā)的ISG(同軸雙電機(jī)混聯(lián))技術(shù)，以更睿智的易驅(qū)5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系，實(shí)現(xiàn)新能源客車的智慧高效管理。金龍綠動(dòng)將軍，比ECO更ECO，是一輛真正意義上的插電式混合動(dòng)力客車，比同類車型更節(jié)能、更強(qiáng)動(dòng)力、更安全、更耐用、更高效、更睿智，全面解決傳統(tǒng)動(dòng)力客車所存在的行業(yè)難題。

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