近幾年來，我國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)歷了太多的“挑戰(zhàn)”，從“高鐵時(shí)代”突至到動(dòng)車增開、從08雪災(zāi)到汶川地震、從國(guó)二轉(zhuǎn)國(guó)三到金融危機(jī)等，無(wú)一不影響著我國(guó)公路客運(yùn)的發(fā)展。然而在諸多不利因素的背景下，眾多優(yōu)秀客運(yùn)企業(yè)通過改善管理，提升服務(wù)，成功克服了困境，取得了卓越的成績(jī)，開辟了新的運(yùn)營(yíng)模式。為此，客車網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)數(shù)十家知名客運(yùn)企業(yè)開展了“深入客運(yùn)、尋找今日之星”活動(dòng)。希望從全國(guó)范圍內(nèi)的一二級(jí)資質(zhì)公路客運(yùn)企業(yè)中，尋找明星企業(yè)、明星人物、感人故事行動(dòng)。2009年6月1日-3日，客車網(wǎng)特別報(bào)道組走進(jìn)聊城交運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行系列報(bào)道：

    對(duì)于客運(yùn)企業(yè)，選擇性能穩(wěn)定的客車產(chǎn)品是機(jī)務(wù)工作重要方面，而一方面工作就是保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)和節(jié)能降耗。針對(duì)如何保障車輛安全？如何做到節(jié)油降耗？客車網(wǎng)記者采訪了聊城交運(yùn)總經(jīng)理助理喬德平：

     喬總：在技術(shù)保障上，采取“出入庫(kù)檢查、安全最大化”； 出入庫(kù)檢查不僅是車輛安全，對(duì)安全部位很重要，如輪胎、轉(zhuǎn)向、剎車、滅火器、前輪等重點(diǎn)安全部位檢查；基本做到了客車趟檢，包車實(shí)行包車前檢查、每天車輛出車前、收車回來都要嚴(yán)格檢查（嚴(yán)格按照一保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，側(cè)重安全部位）；

   
    簡(jiǎn)單歸納起來，出入庫(kù)檢查保證安全；強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)、做到不漏項(xiàng)、不缺項(xiàng)；維修搶時(shí)間，爭(zhēng)取做到不過夜。