合寧鐵路運(yùn)行后對公路運(yùn)輸造成了很大影響，沖擊還波及到合肥至上海的客運(yùn)市場，在公鐵競爭較量中，公路客運(yùn)運(yùn)營商采取了降價措施。記者了解到，作為合肥至上海公路運(yùn)營商之一的安徽省汽車客運(yùn)公司自5月1日起率先調(diào)低票價，將合肥至上海的160元汽車票價下調(diào)至120元、150元票價下調(diào)至100元，降價最高幅度達(dá)到了三分之一。

　　據(jù)了解，合寧鐵路開通后，合肥到上海的T771、N405和N435次列車運(yùn)行時間分別為4小時35分、6小時8分和6小時51分，而合肥到上海坐汽車需要6個小時。除T771次列車有較大時間優(yōu)勢，基本上乘客坐汽車和火車所耗時間差不多。不過這三趟列車至上海的硬座價格都是80元，而汽車票降價前則分別有150元和160元兩種。

　　為應(yīng)對鐵路競爭，合肥至上海班線公路運(yùn)營商之一的合肥錦湖運(yùn)輸有限公司從5月4日起開通了合滬線夜班車，而另一公路運(yùn)營商安徽省汽車客運(yùn)公司從5月1日起采取了降價措施。

　　省客交通飯店汽車站有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹說，合寧鐵路通車后，該站到上海的客流比以前減少了兩三成，為了與鐵路競爭，多方考慮后采取了降價措施，該站每天有7、8趟合肥到上海的班車，票價都下調(diào)了，分別是160元票價下調(diào)至120元、150元票價下調(diào)至100元。此外，記者從經(jīng)營合肥到上海班線的其他公路客運(yùn)企業(yè)處了解到，目前也正在醞釀降價等措施，不過具體優(yōu)惠幅度、何時實施等還未確定。