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溫州打造城鄉(xiāng)客運一體化網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布時間:2008年04月24日 00:00 作者:周漢祥 季奇武 來源:

  據(jù)溫州市運管處22日發(fā)布的消息,《溫州市道路運輸業(yè)第十一個五年發(fā)展規(guī)劃》日前經(jīng)市人民政府批準正式實施。根據(jù)該規(guī)劃,客運行業(yè)要實施9項重點工程,到2010年全市公路總里程超過1.3萬公里,營運載客汽車數(shù)量將達到16000輛以上,客運量25967萬人次。

  新出臺的“規(guī)劃”提出了溫州市道路運輸業(yè)“十一五”發(fā)展的主要目標:力爭道路運輸結(jié)構(gòu)基本合理,骨干運輸企業(yè)主導(dǎo)市場發(fā)展方向,公平競爭、合理分工的格局基本形成;運力結(jié)構(gòu)趨向合理,有效供給與運輸需求基本相適應(yīng);運輸網(wǎng)絡(luò)基本完善,快速客運、快速貨運系統(tǒng)基本建成,城鄉(xiāng)客運一體化明顯推進,實現(xiàn)所有通公路的行政村通班車等。推薦閱讀

  據(jù)介紹,到2010年全市公路總里程超過1.3萬公里,鄉(xiāng)道以上公路里程達6100公里,其中高速公路400公里、一級公路400公里、二級公路900公里,鄉(xiāng)道以上公路里程中二級以上公路標準占26%,標準化公路通村率達到97%。2010年,全市營運載客汽車數(shù)量將達到16000輛以上,其中:客運班車8000輛左右,旅游客車400輛左右。大中型營運客車中,高級客車比重達到25%以上,中級客車比重達到50%以上。高速公路客運全部由高級客車經(jīng)營;旅游客車中,高級客車所占比重達30%以上。農(nóng)村客運將根據(jù)經(jīng)濟條件的改善逐步調(diào)整為中級客車經(jīng)營,中級及以上客車的比重達到30%以上。

  在該規(guī)劃中,道路運輸業(yè)發(fā)展要重點實施“9753工程”,即客運9項重點工程、貨運7項重點工程、汽車維修5項重點工程、駕駛員培訓(xùn)3項重點工程。其中客運9項重點工程為客運運力調(diào)整工程、快速客運便捷工程、客運經(jīng)營集約工程、城鄉(xiāng)客運一體化工程、客運站場布局工程、農(nóng)村客運發(fā)展工程、出租客運服務(wù)提升工程、旅游客運完善工程、智能客運推進工程。

  根據(jù)規(guī)劃,城市間高速客運和主要國省道干線客運以及旅游客運,將由高級客車為主經(jīng)營;其他國省道干線客運和城鄉(xiāng)客運主要由中級及以上客車為主經(jīng)營;農(nóng)村客運要根據(jù)經(jīng)濟條件的改善逐步調(diào)整為中級客車經(jīng)營。到2010年,開通溫州至省內(nèi)各市的高速公路快速客運班線和跨省(市)快速客運班線;開通市區(qū)至各縣城、中心鎮(zhèn)的直達快速客運班線。

  城鄉(xiāng)客運要打破道路客運和城市公交二元分割局面,構(gòu)筑中心城區(qū)至縣城、縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)村的三級城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò),與城市公交形成資源共享、相互銜接、優(yōu)勢互補、方便快捷、暢通有序的公交化客運網(wǎng)絡(luò)運行新機制,實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化,逐步消除農(nóng)村群眾出行與城市之間的差距,形成干支相連、長短配合、覆蓋城鄉(xiāng)的基本適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展和方便城鄉(xiāng)人民出行的較發(fā)達的城鄉(xiāng)客運一體化網(wǎng)絡(luò)。

鏈接:http://royalwoodchelseareservations.com/keyun/2008/0424/article_994.html
公共交通
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