【中國(guó)客車網(wǎng)訊】：適逢2005世界客車博覽亞洲展覽會(huì)開展第二天，世界客車與客運(yùn)運(yùn)營(yíng)商大會(huì)于3月16日上午9：30在上海國(guó)際會(huì)議中心隆重開幕。世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟總裁Paul Laeremans先生、世界客車聯(lián)盟秘書長(zhǎng)Luc Glorieux先生、中國(guó)道路協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王麗梅女士、國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)Hans Rat先生、上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理白洪法先生等出席了開幕式，并做了重要講話。

　　　

　　　

　　這次由世界客車聯(lián)盟（BAAV）、世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）、國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)（UITP）、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CRTV）聯(lián)合主辦的世界客車與客運(yùn)運(yùn)營(yíng)商大會(huì)，吸引了數(shù)百名國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商前來參加。本次大會(huì)分兩項(xiàng)互動(dòng)議程四小組會(huì)議進(jìn)行。

　　　

　　　

　　　

　　上午10點(diǎn)整，第一項(xiàng)互動(dòng)議程"在中國(guó)坐客車旅行"正式開始，世界客車聯(lián)盟總經(jīng)理Luc Glorieus先生為本項(xiàng)議程做了主持。在第一組會(huì)議"中國(guó)的客車企業(yè)--確保流動(dòng)性"中，世界銀行城市交通專家Ed Dotson先生、北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司總裁副總經(jīng)理馮幸福先生、中國(guó)新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王永立先生分別就中國(guó)城市公共交通發(fā)展（協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施投資與土地使用規(guī)劃為綜合公共交通網(wǎng)絡(luò)鋪平道路的政策）、北京的流動(dòng)性概念（迎接城市交通和城市間流動(dòng)性需求不斷增長(zhǎng)的挑戰(zhàn)）與由客車進(jìn)行的城市間客運(yùn)（確保中國(guó)人口流動(dòng)性的關(guān)鍵角色）做了精彩演講。在第二組會(huì)議談?wù)?quot;中國(guó)制造"如何贏利。聯(lián)合國(guó)技術(shù)委員會(huì)技術(shù)部主任Juan Ramos Garcia先生、中國(guó)交通部高速公路車輛司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)先生、上海柴油機(jī)股份有限公司副總彭立新先生、鄭州宇通企業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理王文彬先生、上海申沃客車有限公司市場(chǎng)和銷售部經(jīng)理Jan Vandooren先生也都在此針對(duì)各自專題進(jìn)行了闡述。

　　　

　　　

　　　

　　　

　　下午，第二項(xiàng)議程"如何確保中國(guó)和國(guó)外企業(yè)的盈利能力？"由世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟客車委員會(huì)主席Francesco Pacifico先生主持召開。在"不斷流動(dòng)的乘客"小組會(huì)議上，DG事業(yè)部歐洲委員會(huì)主席Pedro Ortun-Silvan先生、格利菲旅行公司中國(guó)代表Bernard Bialylew先生與世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟日內(nèi)瓦貨運(yùn)與促進(jìn)主席Peter Krausz先生分別做了講演。最后一組會(huì)議主要是對(duì)"如何在中國(guó)建立和經(jīng)營(yíng)一家盈利性客車企業(yè)？"，King&Wood律師事務(wù)所Mark Schaub先生、北京祥龍資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司經(jīng)理鄭鵬先生與中國(guó)阿爾莎公司主席Andres Cosmen Menendez-Castanedo先生就此發(fā)言。

　　　

　　　

　　最后，國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)（UITP）秘書長(zhǎng)Hans Rat先生、世界客車聯(lián)盟（BAAV）秘書長(zhǎng)Luc Glorieux先生、世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）總裁Paul Laeremans先生在閉幕式上做總結(jié)發(fā)言。

　　　

　　大會(huì)在一片熱烈的掌聲中閉幕。

　　　　　　　　　　　世界三大客車權(quán)威組織簡(jiǎn)介

　　世界客車聯(lián)盟（BAAV）

　　比利時(shí)語中客車及旅游車應(yīng)運(yùn)者聯(lián)盟的含義簡(jiǎn)稱，該組織成立于1928年。從1971年起，世界客車聯(lián)盟在臨近法國(guó)邊境小鎮(zhèn)Kortrijk開始組織每?jī)赡暌粚玫氖澜缈蛙嚥┯[，從此該處就成為了世界客車和旅游行業(yè)的中心。誠如“世界客車博覽”這一名稱，該展會(huì)如今已名符其實(shí)地成為了世界客車貿(mào)易體系的中心。世界客車聯(lián)盟同樣也組織了“歐洲客車周"的活動(dòng),該活動(dòng)取決于各廠家的車輛性能質(zhì)量,最終由旅游市場(chǎng)業(yè)的統(tǒng)計(jì)做出最后評(píng)判.正因?yàn)榇?世界客車聯(lián)盟無疑是促進(jìn)世界客車及旅游車業(yè)進(jìn)步和發(fā)展的優(yōu)秀組織機(jī)構(gòu).

　　世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)

　　成立于1948年3月23日,總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦,在莫斯科和布魯塞爾兩處設(shè)有常設(shè)辦事機(jī)構(gòu),至今已有54年的發(fā)展歷史,是目前道路運(yùn)輸行業(yè)唯一的非政府國(guó)際組織.IRU擁有180家會(huì)員,分布在67個(gè)國(guó)家,覆蓋全球五大洲,如美國(guó)卡車協(xié)會(huì)(ATA).德國(guó)物流與運(yùn)輸協(xié)會(huì)(BGL)等均為該會(huì)會(huì)員.

　　IRU代表全世界范圍內(nèi)道路運(yùn)輸行業(yè)的利益:促進(jìn)人員與貨物的正常流動(dòng),推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展;參與國(guó)際道路運(yùn)輸公約和地區(qū)間道路運(yùn)輸政策的制定與推行;鄭和國(guó)際法律法規(guī)資源等.IRU在道路運(yùn)輸行業(yè)關(guān)鍵工作中起到了領(lǐng)導(dǎo)作用:制定道路運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略;通過IRU章程,對(duì)道路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)性文件及其他形勢(shì)保證道路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展;本著IRU自身發(fā)展戰(zhàn)略促進(jìn)歐盟東擴(kuò);推動(dòng)道路運(yùn)輸職業(yè)培訓(xùn),發(fā)展IRU學(xué)員;對(duì)道路運(yùn)輸相關(guān)領(lǐng)域提出指導(dǎo)和建議.
IRU是全球道路運(yùn)輸行業(yè)的代言人,是聯(lián)合國(guó)、歐洲運(yùn)輸部長(zhǎng)會(huì)議,石油輸出國(guó)組織、世界銀行、國(guó)際商會(huì)等國(guó)際組織的重要合作伙伴,在國(guó)際道路運(yùn)輸舞臺(tái)上發(fā)揮越來越重要的作用.

　　國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)(UITP)

　　始創(chuàng)于1885年的國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)(UITP)總部設(shè)于比利時(shí)的布魯塞爾,超過2500名會(huì)員遍布世界各地80個(gè)國(guó)家,包括都市及地區(qū)公共運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)、政府機(jī)關(guān)及供貨商等.聯(lián)會(huì)旨在推廣提倡公共交通運(yùn)輸.聯(lián)會(huì)提供公共交通各方面的信息、研究及分析,包括軌道車輪、組織及營(yíng)運(yùn)范籌等.

　　國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)旨在透過全方位的研究、吸收先進(jìn)的科技,推廣及發(fā)展更有效、更具吸引力的公交服務(wù),并與其它經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織、世界銀行等聯(lián)系,代表會(huì)員權(quán)益,亦提供會(huì)員與其他國(guó)際公交組織聯(lián)系的機(jī)會(huì)。國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)通過與有關(guān)決策者及傳媒的緊密聯(lián)系，推廣公共交通的發(fā)展，締造世界平臺(tái)，促進(jìn)公交營(yíng)運(yùn)者及有關(guān)專業(yè)人士作多方面的交流，組織各類主題的會(huì)議、項(xiàng)目及研究，包括每?jī)赡暌欢鹊氖澜绱髸?huì)及展覽。