2022年2月23日，由中國(guó)客車網(wǎng)與中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的第16屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)頒獎(jiǎng)盛典在南京盛大啟幕。行業(yè)專家、學(xué)會(huì)代表、客車企業(yè)、公交客運(yùn)及多位技術(shù)配套專家代表等齊聚一堂，共同盤點(diǎn)總結(jié)中國(guó)客車與公共交通行業(yè)2021年付出的努力和取得的成績(jī)，展望規(guī)劃充滿期待的2022年。

　　活動(dòng)同期，“第16屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”評(píng)選結(jié)果正式出爐，經(jīng)過(guò)專業(yè)讀者投票與評(píng)選會(huì)專家綜合評(píng)定，丹東黃海汽車有限責(zé)任公司出口韓國(guó)純電動(dòng)客車合作項(xiàng)目榮膺2021-2022年度“客車國(guó)際優(yōu)秀營(yíng)銷獎(jiǎng)”，黃海DD6109EV系列純電動(dòng)城市客車獲評(píng)2021-2022年度“新能源客車推薦車型”。

　　2021-2022年度“客車國(guó)際優(yōu)秀營(yíng)銷獎(jiǎng)”

　　如今中國(guó)客車大力發(fā)展自主品牌，在海外市場(chǎng)表現(xiàn)躊躇滿志、信心十足。過(guò)去的2021年，黃?？蛙噷?shí)現(xiàn)對(duì)韓國(guó)高端公交市場(chǎng)的批量出口，為我國(guó)客車行業(yè)揚(yáng)帆出海樹立了優(yōu)秀的營(yíng)銷典范案例。

　　2021年3月18日，首批6臺(tái)黃海新能源客車在丹東港整裝待發(fā)，裝船發(fā)往韓國(guó)，這是繼2020年黃?？蛙囮懤m(xù)銷往韓國(guó)34臺(tái)客車后的又一次成功交付。2021年11月18日，黃?？蛙図n國(guó)項(xiàng)目第100臺(tái)發(fā)車儀式在遼寧丹東黃?？蛙囆履茉磸S區(qū)內(nèi)舉行，第100臺(tái)黃海新能源客車正式啟程發(fā)往韓國(guó)。

　　從2018年開始與韓方接洽到2021年百臺(tái)交付，四年的市場(chǎng)深耕，黃?？蛙嚺c韓國(guó)客戶已從傳統(tǒng)的買賣行為升級(jí)為全方位的合作，合力開發(fā)車型，合力開拓市場(chǎng)、合力維護(hù)市場(chǎng)，全方位的解決方案和可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)理念。韓國(guó)市場(chǎng)也不再是以訂單形式開發(fā)，而是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的項(xiàng)目，一個(gè)“可持續(xù)發(fā)展”的模式。

　　目前，在韓國(guó)首爾、釜山、昌源等地都有黃?？蛙嚨纳碛?，持續(xù)為韓國(guó)民眾綠色公共出行貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。

　　2021-2022年度“新能源客車推薦車型”

　　榮膺2021-2022年度“新能源客車推薦車型”的黃海DD6109EV純電動(dòng)城市客車充分融合歐式設(shè)計(jì)精華與現(xiàn)代美學(xué)特征，以大容量、高舒適、快速安全為主要技術(shù)特征。

　　系列車型采用短后懸低入口車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，軸距6.1米，整車長(zhǎng)度雖僅有10.5米，但對(duì)比正常軸距的12米二級(jí)踏步純電動(dòng)客車，其站立面積可增大約1.6平方米，接近12米低入口城市客車水平。

　　低入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于行動(dòng)不便的乘客來(lái)說(shuō)特別方便和安全，可安裝無(wú)障礙輪椅翻板或電動(dòng)踏板，方便使用輪椅或童車上下車。大視野通透?jìng)?cè)窗玻璃，內(nèi)飾高度進(jìn)一步加高，車內(nèi)寬敞明亮，提高了乘坐舒適度。

　　系列車型采用雙引道后雙內(nèi)擺門結(jié)構(gòu)，可同時(shí)滿足2個(gè)成年人下車，配合低入口結(jié)構(gòu)，方便乘客快速上下車。乘客區(qū)與動(dòng)力電池倉(cāng)、控制倉(cāng)相互隔離，乘客區(qū)無(wú)動(dòng)力電池、高壓電纜等安全等級(jí)要求高的器件，不易產(chǎn)生起火點(diǎn)。

　　在中國(guó)客車產(chǎn)銷增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇的形勢(shì)下，黃?？蛙嚪e極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以新能源、智能化為主導(dǎo)，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與完備服務(wù)，成功攻略了以韓國(guó)為代表的的海外高端市場(chǎng)。基于以上種種，我們期待黃海客車在2022年為中國(guó)客車行業(yè)帶來(lái)更多驚喜。